Roberto Montijo
Hace años que la Fórmula 1 viene trasteando con formas nuevas de transmitir la emoción de las carreras. Una de ellas, es un dron FPV capaz de ponerse a 350 km/h para perseguir a los monoplazas. Es muy parecido al que desarrolló Red Bull, y durante el Gran Premio de Austria pudimos ver sus primeros pasos en directo.
El problema es que parece que la realización todavía no ha aprendido a utilizarlo. Aunque, lógicamente, en redes sociales solo han compartido algunos planos de entrenamientos libres que quedaron bien, cuando hubo que perseguir duelos entre varios coches en carrera el resultado fue un aluvión de memes y mucho que mejorar.
El dron de la Fórmula 1 pasa de 0 a 300 km/h en cuatro segundos
El Gran Premio de Austria no fue demasiado memorable en los deportivo, pero podría pasar a la historia por una innovación tecnológica: el debut de los drones FPV en la Fórmula 1. Por primera vez, vimos a un dron capaz de ponerse a 350 km/h seguir a los monoplazas para grabar la carrera, aunque la experiencia dejó bastante que desear.
El dron de la Fórmula 1 pesa menos de un kilo, está fabricado en fibra de carbono, fibra de vidrio y polímeros impresos en 3D y pasa de 0 a 300 km/h en cuatro segundos, llegando a alcanzar los 350 km/h y fuerzas de 6G. Un modelo muy similar al de Red Bull, pero ellos aún no se han atrevido a poner en pista en competición. Y ahora entendemos por qué.
El dron de la Fórmula 1 se mostró prometedor en los entrenamientos libres, ofreciendo planos controlados de buena calidad. Pero el problema llegó en la carrera, cuando nadie sabe qué va a pasar y toca improvisar. Ahí el dron, o más bien los que lo manejaban, se convirtieron en fuente de memes para las redes sociales.
Porque rara vez el dron logró dar un plano bien encuadrado en carrera, casi siempre con los coches que luchaban en pista en una esquina de la imagen, casi fuera de plano, mientras que en el medio podíamos ver la inmensa nada. El momento cumbre fue cuando prácticamente nos perdimos en directo el apasionante duelo entre Lewis Hamilton y Max Verstappen por querer usar el dron.
Y es que en la Fórmula 1 quizá no tuvieron en cuenta algo que Red Bull sí sabe: por su arquitectura, estos drones solo pueden perseguir a los monoplazas por detrás, ya que por delante no serían capaces de grabarlos. El problema es que cuando varios Fórmula 1 ruedan juntos, generan una cortina de aire expulsado hacia arriba que hace el dron incontrolable.
Flying fast over the Red Bull Ring, as seen from the drone-eye view! 🤩💨#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/cZbQhNfFwB
— Formula 1 (@F1) June 26, 2026
Por no hablar del riesgo que supone para el público, y que hace imposible usar estos drones en circuitos que no sean tan diáfanos como el Red Bull Ring. Una tecnología prometedora, pero muchos detalles por pulir.
Imágenes | Red Bull, Fórmula 1
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