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Ken Block vuelve a los rallies... ¡con un Ford Escort RS Cosworth!

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Ken Block vuelve a los rallies... ¡con un  Ford Escort RS Cosworth!

Desde que el amigo Ken from the Block (como diría James May) presentara hace medio año su última Gymkhana y poco después nos enseñara su juguete más bestia en forma de Ford RS200 de 700 CV, no habíamos vuelto a tener noticias del piloto estadounidense. Hasta ahora, que vuelve con noticias para este año y con una reciente creación.

Se trata de un Ford Escort RS Cosworth de los noventa pero, a diferencia de otros juguetitos, éste lo utilizará para competir en rallies, y no para sus locos vídeos (que igual también, quién sabe). Además, Ken Block volverá a algunas pruebas del WRC y de Rallycross, así que le espera un año movidito.

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Este Ford Escort RS Cosworth de rally es el último juguete de Ken Block

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Este Ford Escort RS Cosworth de rally es el último juguete de Ken Block

Hace tan solo dos semanas el piloto estadounidense Ken Block lanzaba su última producción, denominada Climbkhana y protagonizada por su Ford Mustang Hoonicorn V8 de más de 1.400 CV, en la mítica subida a Pikes Peak, pero el piloto no pierde el tiempo, y ya tiene nuevo juguete.

Block ha tenido ya oportunidad de probar este Ford Escort RS Cosworth de rally con especificaciones WRC, que de momento luce una decoración bastante discreta. ¿Lo veremos pintado con los colores de Monster Energy y la Hoonigan Racing Division?

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Este Ford Escort RS Mk2 es el nuevo juguetito de Ken Block (vídeo)

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Este Ford Escort RS Mk2 es el nuevo juguetito de Ken Block (vídeo)

Tras el Mustang V8 Hoonicorn o el espectacular Ford Raptor con orugas para nieve, el amigo "Ken from the Block", como diría James May, nos presenta su última máquina de Gymkhanas. Se trata de un Ford Escort RS Mk2 de 1978, que ha preparado convenientemente para convertirlo en una bestial fábrica de humo a propulsión. Básicamente, es un WRC actual bajo la carrocería del Escort.

Con todas las especificaciones de asfalto de un coche de mundial de rallies, este Escort tiene una suspensión diseñada para los circuitos de Gymkhana a los que acostumbra Ken Block. Además, equipa un motor Millington 2.5 litros atmosférico de cuatro cilindros, que genera unos 333 CV a las ruedas y es capaz de llegar hasta las 9.000 RPM. Una caja de cambios secuencial de seis marchas envía la fuerza del propulsor únicamente al tren trasero.

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Este Ford Escort RS1600 BDA se merienda Nürburgring (vídeo)

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Este Ford Escort RS1600 BDA se merienda Nürburgring (vídeo)

Cuando pensamos en Nürburgring Nordschleife nos vienen a la cabeza eventos como el famoso Touristenfahrten, que te permite entrar con tu propio coche a dar unas vueltas, las míticas 24 Horas de Nürburgring u otras series como las VLN, previas a ésta última. Solemos olvidarnos del Oldtimer Grand Prix, que es sin duda una de las citas ineludibles del año en el Infierno Verde.

Precisamente del 2015 Oldtimer Grand Prix ha salido este entretenido vídeo, que nos muestra una cámara onboard en un Ford Escort RS1600 BDA de la década de los setenta, con Olaf Manthey, dueño de Manthey Racing, a los mandos del modelo. El escenario no podía ser mejor, los competidores tampoco y el Escort corre que se las pela. ¿Te lo vas a perder?

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El Ford Escort de producción estará en Pekín

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El Ford Escort de producción estará en Pekín

En el Salón de Shangai de 2013 el fabricante norteamericano Ford presentó un prototipo que recuperaba el nombre de Escort (en la imagen). Ahora, la marca ha confirmado que mostrará en el próximo Salón de Pekín la versión definitiva de producción del futuro Ford Escort.

Estéticamente mantendrá gran parte de lo mostrado en el prototipo del año pasado y por dimensiones está muy cerca del Ford Focus sedán. Además, ofrecerá la gama de motorizaciones y cajas de cambio del compacto de Ford, así como la configuración de tracción delantera.

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Ayudemos a encontrar un Ford Escort RS Cosworth robado

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Todos tenemos un coche favorito, ese coche que siempre vimos como algo especial, un vehículo que para nosotros significa mucho más que un simple aparato que nos permita realizar nuestros desplazamientos diarios. El de James Rogers es un Ford Escort RS Cosworth.

Rogers no compró este coche a un coleccionista, si no que, durante mucho tiempo, gracias a mucho esfuerzo, ha conseguido poner a punto una unidad, que ha personalizado a su gusto con piezas de medio mundo. El resultado final es un coche prácticamente único, cuyo valor puede rondar los 109.000 euros.

La fatalidad quiso que cuando el coche estaba siendo reparado en un taller, unos ladrones forzaran la entrada y se llevaran el Ford Escort RS Cosworth, presumiblemente subiéndolo a un camión. La parte buena de la noticia es que, teniendo en cuenta que es un coche muy reconocible, el difícil que los ladrones intenten venderlo de segunda mano. Por si así fuera, su legítimo dueño ofrece unos 5.000 euros como recompensa para aquel que le ayude a recuperar su coche (si creéis estar en condiciones de ayudar aquí tenéis más información).

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Dolorpasión™: el cementerio Cosworth

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Dolorpasión™: el cementerio Cosworth

Estamos en domingo y queremos daros una nueva dosis de Dolorpasión™, porque esta semana habéis sido malos, muy malos. En este caso, si eres fan de los vehículos deportivos de Ford de antaño, te recomiendo que no sigas adelante, que no te castigues viendo las imágenes que hay a continuación.

Si los Ford Escort Cosworth y los Sierra Cosworth eran coches de tus predilectos en los rallyes de finales de los años 80 y años 90, es posible que cuando veas esta reunión de Cosworth abandonados en una finca de Hungría se te revuelva el estómago y comiences a encontrarte mal.

El Ford Escort Cosworth desarrollaba 227 caballos de potencia, mientras que el Sierra Cosworth desarrollaba entre 204 y 220 caballos dependiendo de la versión. Ahora más de 15 de estos coches descansan en paz sobre el cesped de una finca perdida en Hungría, viendo como la humedad poco a poco va destrozando sus carrocerías, motores e interiores sin ningún tipo de piedad.

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Ford Escort RS Cosworth de Hafsengen, con más de 700 CV

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Ve el video en el sitio original.

La última generación del Ford Escort tuvo una versión RS Cosworth con motor 2.0 16V, este que os presento a continuación es una de las preparaciones más bestiales que existen sobre este coche. El Escort RS de Stian Hafsengen eroga más de 700 CV a las cuatro ruedas, telita para un motor de cuatro cilindros.

Existen múltiples vídeos de este coche en Youtube, he hecho una selección de los más espectaculares. La conducción que realiza Hafsengen es de “showman”, no busca sacar tiempos en pista ni nada parecido, más bien salirse el máximo posible y sobrevirar siempre que puede. Sería curioso conocer el reparto de potencia entre ejes.

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Ford Focus RS vs Ford Escort RS Cosworth en Fifth Gear

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Estoy seguro que este vídeo ya tendrá algo de tiempo, pero creo no haberlo visto antes. En él, Vicki Butler-Henderson enfrenta en el programa de Fifth Gear a dos pesos pesados de Ford en Europa, el Ford Escort RS Cosworth y el Ford Focus RS. Dos verdaderos mitos.

Tengo que reconocerlo, tengo una debilidad inusual por el Focus RS de la anterior generación y esperaba que se le subiese las barbas al abuelo, pero está visto que la tracción integral hace más de lo que parece frente a un tracción delantera, incluso con diferencial de deslizamiento limitado como el que lleva el Focus.

Con la inminente llegada del nuevo Ford Focus RS vale la pena echarle un vistazo al vídeo, para ver como se movían por circuito sus antepasados. ¿Veremos la tricomparativa entre los tres? Espero que sí.

Enlace | YouTube
En MotorPasion | Ford Focus RS, fotos reales y algo de información

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Ford Orion Batmóvil

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Ford Orion Batmóvil

Os podéis reír de él lo que queráis, pero con un poco de pegamento, unas cuantas pegatinas, pintura negra para los tapacubos y una mañana de bricomanía ha conseguido el sueño de todo niño, al menos de nuestra época: tener un Batmóvil.

Los detalles como los cristales tintados o el prominente escape ya son para matrícula de honor. Mi intuición y algo que se ve en la foto me dicen que en el interior también tendrá algún toque especial.

Actualización: ¡Oops! No es un Escort, es un Orion. Gracias a che9053 por el aviso.

Vía | No puedo creer
En Motorpasión | Batmobile Replica, simplemente alucinante

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