RSS Aston Martin DB5

Desde hace unos años la impresión en 3D me ha fascinado por la cantidad de aplicaciones que podría tener en la industria del automóvil. Pasar del diseño en un ordenador a la fabricación de una pieza con solo tocar un botón, parece muy interesante y algunos nuevos fabricantes tienen pensado utilizar esta técnica para la fabricación de las piezas de sus carrocerías.

Con esta tecnología se ha producido una copia a escala 1:3 del Aston Martin DB5 para la película James Bond 007: Skyfall de la que os hablamos hace un par de semanas. Todo el que conozca las películas de James Bond sabrá que el coche del agente secreto más famoso del mundo no acaba las películas de una pieza y sacrificar una joya como el Aston Martin DB5 no estaba (afortunadamente) entre los planes de los productores de la película.

Para fabricar esta réplica se utilizó una impresora Voxeljet VX4000 3D con una capacidad de ocho metros cúbicos del material plástico utilizado para la impresión de las piezas. Después, las 18 piezas que conformaban la maqueta a escala se enviaron a pintar y cromar a Propshop UK según las especificaciones del Aston Martin DB5 original, dando un aspecto francamente creíble a la réplica.

No me importaría que me la hubiesen regalado a mi en vez de sacrificarla, aunque una de las maquetas que se hicieron para la película se subastó recientemente por 100.000 dólares (unos 79.000 euros). De todas formas me parece que en la estantería no me iba a caber…

Fotografía | Propshop UK
Vía | 20 Minutos > 3ders
Fuente | Voxeljet
En Motorpasión | James Bond Skyfall 007, el regreso del Aston Martin DB5

Fabricado a finales de 1964 y entregado a su dueño el 1 de Enero de 1965, el Aston Martin DB5 protagonista de esta historia no es uno cualquiera, sino el que guardaba en su garaje en los años sesenta el ex-Beatle George Harrison, gran amante del mundo de la competición y de los coches, en general.

El pasado miércoles la londinensa casa de subastas Coys sacaba a subasta este DB5 tan particular del que hablamos que, a diferencia del Ferrari 330 GT 2+2 de John Lennon que no llegó a venderse al arrepentirse su dueño, se llevó a casa un americano de Houston, Texas, por alrededor de 410.000 euros, casi el doble de lo que se estimaba.

Harrison, que tenía entre su colección joyas como el McLaren F-1, era un gran aficionado de las carreras, especialmente de la Fórmula 1, donde hizo grandes amigos. Dedicó incluso una canción, Faster, al circo de la Fórmula 1, en cuyo videoclip hizo un cameo el mismísimo Sir Jackie Stewart. Podéis encontrar el vídeo a continuación.

Sean Conery era el protagonista de la película Goldfinger de la saga James Bond en 1964. Por aquella época, el coche con el que todo el mundo soñaba era el Aston Martin DB5, y como no podía ser de otra forma Bond conducía uno.

Ahora, más de 40 años más tarde, ese mismo coche ha sido subastado en Londres por la nada despreciable cifra de 4,6 millones de dólares. Lo más llamativo del coche, es que todavía mantiene intactos todos los “gadgets” que Bond utilizaba en la película para evitar, escapar y atrapar a sus enemigos.

Entre sus detalles curiosos, está el asiento del acompañante ejectable, un aparato para soltar aceite y que no le pudiesen seguir en la carretera, así como diferentes mecanismos de pistolas automáticas. Además para su época incorporaba sistemas muy avanzados como un teórico receptor de telefonía móvil.

Hay vehículos que, con el tiempo, van ganando valor, ya sea porque supusieron un hito en su época, porque son capaces de transportarnos a épocas pasadas, o porque, simplemente, se produjeron muy pocas unidades.

En este caso se juntan las tres condiciones. El Aston Martin DB5 Convertible que será subastado por Brooklands (como no) es uno de los 123 que se produjeron entre 1963 y 1965, y como os podéis imaginar, pasados 45 años, no quedan muchos en tan buenas condiciones como este.

Concretamente este modelo solo ha tenido dos dueños, que hicieron entre ambos un total de 160.000 kilómetros. Además el modelo ha sido sometido a dos reconstrucciones de motor, en 1975 y 1986.

Hay coches que tienen historia propia en el cine. En el caso de la saga de películas de James Bond esto se cumple más que nunca. Ahora la casa de subastas RM Auctions se prepara para que este otoño el Aston Martin DB5 que se utilizó para rodar Goldfinger y Thunderball cambie de manos.

El vehículo fue transformado por la propia marca inglesa en sus instalaciones de Gaydon por encargo de los estudios de cine EON, aunque posteriormente este fue vendido de nuevo a Aston Martin. Lo curioso es que el actual propietario, el productor de cine Jerry Lee, le compró el coche de nuevo a la compañía inglesa por 12.000 dólares.

Desde luego no todos los gadgets que fueron incluidos en el vehículo (asiento del acompañante eyectable, ametralladoras delanteras) cumplirán con la función que supuestamente tienen, (alguno que otro seguro que echa de menos en su coche el asiento eyectable de vez en cuando) pero hacen de este ya de por sí exclusivo modelo, una pieza única.

Una de las casa de subasta con más solera, Bonhams, ha realizado la 11ª edición de una subasta dedicada exclusivamente a la venta de vehículos de la marca inglesa Aston Martin.

La joya de la corona fue un Aston Martin DB2 fabricado en 1950 y con el que Stirling Moss llegó a competir a varias carreras. El precio por el que fue vendido este sabado supuso un record comparado con las anteriores ediciones: 513.000 libras (582.000 euros al cambio).

El lote lo compleron un DB6 Vantage Sports Saloon de 1968 (142.000 euros), un Aston Martin DB5 Convertible de 1965 (410,000 euros), DB4 Series IV Vantage Saloon de 1962 (245.000 euros) además de algunos otros vehículos de la marca vendidos por un importe inferior.

Dado que desde que se lleva celebrando la subasta (año 2000), Bonhams lleva recaudados más de 30 millones de euros, ya están preparando la edición del año que viene, que como es tradición se celebrará sobre el mes de mayo.

El post acerca de los hábitos de conducción eficiente de J1M1 ha provocado un intenso debate. El que lo haya seguido se habrá dado cuenta que la conducción eficiente o ecológica se suele asociar con ser un pelas, ir estorbando al tráfico o dormirse.

Lo cierto es que no tienen necesariamente que ver unas cosas con otras. Ahí va un ejemplo estrambótico que rebate otro de los tópicos: el Príncipe Carlos de Inglaterra, un personaje que no tiene problemas de liquidez. Posee un Land Rover, un Audi, dos Jaguars y un Aston Martin DB5 clásico, como el de Sean Connery en la película “Goldfinger”.

Todos sus coches están adaptados para funcionar con bioetanol puro (E100), de procedencia totalmente sostenible: utilizando excedentes de vino inglés y derivados de la fabricación del queso. Debido a la cuota de producción del vino, lo que sobra se tiene que tirar, pero hay otro destino posible para dichos excedentes.

Impresionante. Sólo así puedo definir la habilidad de transformar un simple cartón en arte que tiene Chris Gilmour. Coge un cartón y pegamento, lo corta, le da la forma y voilá, ahí tenemos un Ford ‘32 con su V8.

También tiene para el pequeñín italiano, el Fiat 500, que es simplemente una obra de arte con todas las letras. Desconozco si estará a escala 1:1 o es más pequeño aún, pero el nível de realismo es exagerado.

Y por último, el Aston Martin DB5 de James Bond, detallado hasta el más mínimo resquicio. Incluso el interior está hecho igual al original. Lo dicho, simplemente impresionante…

Por lo visto, el proceso de evangelización al que os tengo sometido con los Ford Mustang está surtiendo efecto, porque una vez acabada la encuesta de los Top 10 Movie Cars, tenemos un claro vencedor, y por partida doble.

Digo por partida doble porque tanto en los votos obligatorios como en los votos en los que vosotros escribíais vuestra elección, tanto el Ford Mustang Fastback GT 390 de Steve McQueen como Eleanor han ganado por goleada en las votaciones.

A continuación os dejo con la lista completa y analizamos vuestras elecciones.

Esto de las listas tiene su gracia, ya que dan mucho de sí por un motivo más que aparente, nunca llueve a gusto de todos. Si hace un tiempo vimos las mejores persecuciones en el mundo del cine, ahora le toca el turno a sus protagonistas, pero los de acero y gasolina no los de carne y hueso.

En Cars.com han confeccionado una lista, que reproduzco en estricto orden, del Top 10 Movie Cars, en donde se encuentran, según ellos, los 10 mejores coches de películas de la historia del cine. Y ojo, esta lista no coincide con la mía, pero ellos la han hecho así.

En el puesto número 10 tenemos a los Mini Cooper S que protagonizaron el fantástico robo del remake de The Italian Job, que sinceramente, veo fuera de lugar teniendo a los tres Austin Mini Cooper S de la original de 1969.