6 horas de Spa

La Fórmula 1 tiene previsto quitar los calentadores de neumáticos en 2024, pero las 6 Horas de Spa fueron un serio aviso.

Accidentes para Ferrari, Cadillac y Vanwall, extraño abandono de Porsche y otro desastre para Peugeot a dos meses de las 24 Horas de Le Mans.

La avería del Toyota #8 deja a Alpine con mucha ventaja al frente del mundial de resistencia pese a acabar segundo en las 6 Horas de Spa.

El accidente del Toyota #7 a mitad de carrera cambió unas 6 horas de Spa en las que Alpine llegó a ir líder hasta un pinchazo en la última hora.

Los LMP2 marcaron los mejores tiempos del prólogo con medio segundo de ventaja sobre el hiperdeportivo de Toyota y el LMP1 reciclado de Alpine, y la FIA descarta utilizar más BoP para compensarlo.

La tracción total de Toyota fue decisiva en las primeras horas de la carrera y luego Rebellion, que tenía menos lastres, quedó demasiado lejos como para remontar.

El Toyota #8 del asturiano aprovechó un problema mecánico de sus compañeros de equipo para ganar las 6 horas de Spa y dejar casi sentenciado el mundial.

El Toyota número 7 saldrá desde la pole position en una carrera que podría ser suspendida en cualquier punto de la misma si llueve mucho o nieva.

Fernando Alonso necesitaría ganar las 6 horas de Spa y que el otro Toyota no acabase la carrera para conseguir su cuarto título de campeón del mundo.

Fernando Alonso no seguirá compitiendo en el mundial de Resistencia y anunciará su futuro en dos meses, con el Dakar, la Fórmula 1 y la Indycar entre las opciones.