Daniel Murias
Pocos días antes de la entrada en vigor de la baliza V-16 como elemento principal de señalización de averías en España (los triángulos siguen siendo legales), la DGT ha vuelto a crear polémica. Y es que ha retirado la homologación a cuatro modelos que hasta ahora figuraban como válidos.
La DGT ha establecido un sistema de verificación periódica para las balizas V-16 conectadas, con inspecciones cada dos años durante su vida útil de doce años. Y esos cuatro modelos de balizas son los primeros que se han visto retirada su homologación.
DGT implementa una ITV continua de las balizas V-16
Este nuevo cambio ha generado confusión entre los compradores. Los modelos que han perdido la homologación son los Don Feliz V16IoT, The Boutique For Your Car V16IoT e Ikrea V16IoT (los tres fabricados en China por Yuyao Jiming Electronic para Ledel Solutions) y el modelo Call SOS XL-HZ-001-VC, fabricado en España por Ditraimon.
¿Significa eso que no se podrán seguir utilizando? Para nada. Quien haya comprado alguna de estas balizas V-16 podrán seguir usándolas de forma legal. En cambio, sus fabricantes ya no podrán volver a venderlas como baliza V16 válidas y se quedan fuera de la lista de modelos homologados.
La verificación periódica para las balizas V-16, una suerte de ITV de la homologación de las balizas, busca garantizar que los dispositivos obligatorios desde enero de 2026 mantengan su calidad técnica y su funcionalidad a lo largo del tiempo.
El calendario de revisiones comienza con una primera inspección presencial al año de obtener la certificación inicial. Posteriormente, se alternan dos modalidades: controles presenciales en las instalaciones de fabricación y revisiones documentales que incluyen análisis de muestras y ensayos técnicos.
Durante estas verificaciones se examina el cumplimiento de especificaciones técnicas, la conectividad con las redes de telecomunicaciones y el funcionamiento correcto con la plataforma DGT 3.0.
Si se detectan deficiencias, el fabricante dispone de un máximo de tres meses para aplicar medidas correctivas. El incumplimiento persistente puede derivar en la retirada de la homologación y la paralización de la comercialización.
Este sistema de verificación pretende evitar que empresas creadas únicamente para aprovechar la demanda inicial abandonen el mercado sin garantizar el mantenimiento de sus productos. Los fabricantes deben conservar la documentación técnica durante trece años y asegurar la trazabilidad de cada unidad producida.
Imágenes | Motorpasión, HelpFlash
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