Victoria Fuentes
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha comparecido en el Congreso de los Diputados para dar explicaciones sobre la implementación de la baliza conectada V-16. Ocurre a raíz de un tirón de orejas de la Comisión Europea, que ha puesto sobre la mesa que todos los Estados miembro deben comunicar con antelación planes como este. Y podría haber consecuencias.
Marlaska ha defendido el uso de la baliza y ha acusado a la oposición de desinformación y de propagar bulos. "El objetivo no es ni sancionador ni recaudatorio, pero los cambios siempre generan incomodidades", ha asegurado.
2.300 balizas se activan al día de media
El ministro ha asegurado que desde el 1 de enero de 2026, día en el que se hizo obligatorio el uso de la luz en caso de emergencia, la DGT ha recibido más de 100.000 activaciones de baliza; alrededor de 2.300 al día. Para el ministro la implementación de este dispositivo supone una reducción de la mortalidad y una ventaja para personas con movilidad reducida por el hecho de que no obliga a bajarse del vehículo.
Precisamente respecto a esto Marlaska ha señalado que entre el 2018 y el 2024 se registraron 159 víctimas mortales al bajarse del coche, una media de 24 fallecidos por año. Sin llegar a dar una cifra concreta, el ministro ha explicado que muchas de las víctimas se bajaron a colocar los triángulos de emergencia. Aunque parezca que llevamos varios años usando la luz conectada, solo llevamos dos meses por lo que habrá que esperar a ver las cifras de siniestralidad para saber si se trata de una medida efectiva o no.
Respecto al famoso "periodo de gracia" que se iba a dar para los conductores que aún no habían comprado la baliza, Marlaska ha insistido en que no hay ninguna instrucción a la Guardia Civil para controlar si un coche lleva la baliza, pero si un vehículo se queda averiado en la carretera y no lleva la luz activada recibirá la correspondiente multa -que es de 80 euros-.
De momento el Gobierno no ha dado datos del número de multas que se han impuesto al respecto, pero haciendo una analogía asegura que en el 2025 se pusieron cinco millones de sanciones en España, de las que unas 400 fueron por no usar los triángulos, es decir, el 0,0008%.
¿Y qué pasa con las ITV? El ministro ha negado que las estaciones de inspección técnica vayan a exigir el dispositivo pero el Ejecutivo sí ha pedido a los técnicos que adviertan a los conductores de la obligatoriedad de la baliza.
Imágenes | Ministerio del Interior, Motorpasión
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