Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ Shooting Brake: hasta 421 CV y 270 km/h, ahora con carrocería familiar

Mercedes-AMG aprovechó el Goodwood Festival of Speed 2019 para mostrar al mundo el CLA 45 4Matic y, pocos días después, desvela la variante familiar del lado más deportivo de la berlina compacta. Hablamos del nuevo Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ Shooting Brake, que se postula como el más aspiracional del nuevo Mercedes-Benz CLA Shooting Brake.

La marca de Affalterbach está teniendo un verano de lo más completo con no pocos estrenos en su haber. Al Mercedes-AMG CLA 35 4Matic Shooting Brake, y a los recién desvelados Mercedes-AMG A 45 4Matic 2019 y Mercedes-AMG CLA 45 4Matic, se suma ahora el CLA 45 4Matic+ Shooting Brake que, como era de esperar, comparte muchos elementos con sus dos hermanos.

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Así, su corazón es un bloque de aluminio con turbo twinscroll de 2.0 litros y con potencia de hasta 421 CV, que va gestionado con el cambio automático de ocho velocidades y doble embrague AMG Speedshift, transmitiendo toda su fuerza a las cuatro ruedas mediante la avanzada tracción total AMG Performance 4Matic+, con nuevo diferencial trasero equipada con tecnología AMG Torque Control.

Hasta 421 CV y 500 Nm de par

El nuevo Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ Shooting Brake 2019 dispone por tanto de un propulsor gasolina de 2.0 litros con turbo de doble entrada que, según la marca germana, es el motor de cuatro cilindros de producción más potente que se ofrece actualmente en el mercado.

Al igual que ocurre en en el Mercedes-AMG CLA 45, la variante familiar también dispone de dos rangos de potencia: la básica ofrece 387 CV de entrega, mientras que la más aspiracional S llega hasta los 421 CV. Cifras calcadas a la versión sedán.

El par máximo que rinden ambas variantes también es el mismo: 500 Nm disponibles entre las 5.000 y las 5.250 vueltas en el caso del CLA 45 S 4Matic+ Shooting Brake y 480 Nm en un rango de 4.750 y 5.000 rpm en el de la variante más básica.

De esta manera, este familiar de armas tomar ofrece una prestaciones de infarto que, dicho sea de paso, también son calcadas a la de la berlina: la aceleración de 0 a 100 km/h se fija en 4,0 segundos (versión S) y 4,1 segundos (versión convencional), mientras que su velocidad máxima, limitada electrónicamente, es de 270 km/h y 250 km/h, respectivamente (cifra a la que llega también la opción más básica si va equipada con el AMG Driver's Package).

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Y todo ello combinado con unos frenos de disco ventilados de 350 x 44 milímetros para el eje delantero y de 330 x 22 milímetros en el trasero.

Arsenal tecnológico al servicio de la deportividad

Por supuesto, en el CLA 45 4Matic+ Shooting Brake 2019, no podía faltar el avanzado sistema de tracción AMG Performance 4MATIC+ que equipan sus hermanos de la Clase A más aspiracionales según Mercedes-AMG. Éste reparte el par entre los dos ejes en función del modo de conducción seleccionado o de forma automática cuando la situación del firme o la circulación así lo requiere.

Asimismo, este sistema incluye el diferencial trasero con tecnología AMG Torque Control, que distribuye vectorialmente el par entre las dos ruedas del eje posterior, gracias a dos embragues multididisco controlados electrónicamente (uno por cada salida del diferencial).

De igual manera, el CLA 45 4Matic+ Shooting Brake destaca por las múltiples opciones de configuración que ofrece al volante. A los seis modos de conducción seleccionables desde el sistema AMG Dynamic Select (Slippery, Comfort, Sport, Sport +, Individual y Race), se añaden los dos modos de tracción total (Comfort y Sport) o los cuatro modos de configuración dinámica (Basic, Advanced, Pro y Master), que se ofrece de serie en la versión S y de forma opcional en el básico mediante el paquete AMG DYNAMIC PLUS.

Además, el CLA 45 4Matic+ Shooting Brake dispone de hasta tres durezas de suspensión mediante el sistema AMG Ride Control, ESP en tres etapas (On, Off y Sport Handling) y dos modos de escape activo.

Con instrumentación digital y funciones de conectividad

Pasando al capítulo estético, el nuevo Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ Shooting Brake comparte el mismo diseño con el Mercedes-AMG CLA 45 4Matic, limitándose los cambios esencialmente a su trasera. Ésta se alarga desde el pilar C para dar cabida a un maletero de mayor tamaño (505 litros), como ocurre en la versión convencional del CLA familiar. Asimismo, la curva de techo, más alargada, cae hacia bajo en la zaga y va coronada por un alerón más agresivo que el CLA Shooting Brake de serie.

Pero en esencia, es prácticamente idéntico a la berlina desvelada a principios de mes, en la que cobra protagonismo la parrilla delantera Panamericana de doce lamas verticales, las afiladas ópticas frontales y posteriores, las cuatro salidas de escape integradas en el difusor trasero (en negro brillante) o el labio frontal también en idéntica tonalidad.

En el habitáculo, la deportividad también está presente. La tapicería de serie que ofrece este familiar de altos vuelos es de cuero en combinación con microfibra y aderezada por detalles en rojo, color que también está presente en los acentos del salpicadero, las puertas o el volante deportivo AMG Performance. De forma opcional, se puede optar por una configuración en gris y negro, con acentos en color amarillo, que ya hemos visto en otros modelos de Affalterbach incluyendo al Mercedes-AMG CLA 45.

Asimismo, el CLA 45 4Matic+ Shooting Brake dispone de instrumentación digital (con doble pantalla de 12,3 pulgadas cada una dentro de un mismo marco) y de la última generación del sistema de infoentretenimiento MBUX, que ofrece, entre otras bondades, el nuevo asistente virtual inteligente capaz de responder a avanzados comandos por voz y que se activa a la orden de 'Hey Mercedes'.

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