SandMan
Si lo miramos en números genéricos, puede que la cifra de 10.000 unidades salidas de fábrica sea una cifra no muy alta si comparamos con marcas más generalistas. Pero si lo miramos pensando en una producción casi artesanal, con unas ventas minoritarias, puede que ese número si que sea alto.
De hecho, el Lamborghini Gallardo que vemos en la imagen representa un nuevo éxito para la casa italiana, ninguno de sus modelos había llegado a esa cifra de producción en toda su historia, que se dice pronto. Y hablamos de un coche relativamente nuevo, con apenas 7 años de vida.
Por supuesto, en estos números se incluyen ediciones especiales como el Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni o el reciente Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera, además de modelos más mundanos como los primeros Lamborghini Gallardo. En definitiva, un hito numérico muy digno para una marca minoritaria. Minoritaria en compradores, no en seguidores, claro está.
Por cierto, ¿sabéis donde va esta unidad tan especial? Si pensáis en el sudeste asiático daréis en el clavo. Efectivamente, se va para China.
En Motorpasión | Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera, donde la deportividad se aleja del lujo
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Yo tuve la suerte de ir el año pasado a la fabrica de Lamborghini en Sant Agatha Bolognese, aunque sin poder entrar a la fabrica en si, y era curioso ver lo contentos que salían los trabajadores de la planta al finalizar su jornada de trabajo... Y quien no!! No todo el mundo puede presumir de trabajar construyendo sueños... Un saludo a todos!
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Y pensar que todo comenzó en un embrague de un Ferrari 250 GTB...
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La verdad es que la fabrica de Lamborghini es toda una joya,hace poco vi un documental(Mega Factorias)en LaSexta,y casi todo artesanal las llantas las tienen que llevar a EEUU para fabricarlas,multiples procesos para el secado de la pintura...Y bueno Lamborghini convierte en arte el proceso de fabricar superdeportivos.
PD:Este precio si que está justificado.
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Es que VW es el rey midas de la automoción!
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Justo es reconocer que la inluencia de Audi - su actual propietaria - ha sido vital para su supervivencia económica. También el haber conservado sus señas de identidad (por ejemplo, al contrario que casi todas las marcas, renuncian al empleo del turbo en sus motores ).
Otro dato: el Gallardo es tan alabado por su nobleza de reacciones y su seguridad, que no me extraña su cifra de ventas. Ya nadie quiere vehículos difíciles de conducir.
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jajaja el sr lamborghini protesto por el embrague de su ferrari,se kejo a enzo ferrari y enzo le dijo....k se dedicara a sus tractores jajajajajaa ese fue el germen k creo lamborghini,el orgullo
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O sea, que hay más Gallardos por ahí que Miuras, Countachs, Jaramas, Urracos, Diablos y demás fauna taurina junta.
Enhorabuena. Me alegro muchísimo de la buena salud por fin de Lamborghini de la mano de VW.
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Todas estas cifras nos indican que al final es mas exclusivo un Lambo que un Ferrari, no me importaria tener ambos en el garage pero el Lambo tiene algo especial, un corazon germano que seguro dara muchas alegrias y años sin problemas a sus propietarios.
rapanui
tengo la sensacion de que el coche me este hablando atraves de la imagen.
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¿Es cierto eso que dicen de que si pones dos lamborghinis uno al lado del otro siendo el mismo modelo no son iguales? Si fuera asi, en cierta medida, posees un coche único y exclusivo.
Es una pasada el proceso de frabicación de esta marca, me alegra mucho, en lo que a italia se refiere es mi favorita, bien hecho.
Saludos familia.
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Me encanta Lamborghini. I love Lamborghini. Que vendan otros 10.000 más...
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Es una pasada la cantidad de unidades fabricadas, me alegro por Lamborghini, aunque perderán ese aura de exclusividad de antaño, ahora mirandolos usados,los Gallardo los puedes encontrar por 80mil euros tranquilamente.
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ENHORABUENA¡¡ como se nota que Lamborghini esta haciendo un gran trabajo.
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Cuando se hizo el restyle del Gallardo?
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cuantas unidades se fabrican al año??
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Por si lo queréis saber, esta joya número 10000 no viene a mi garaje, y mira que me jode....
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El auto mas bello de la historia
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Felicitaciones al equipo de artesanos de Lambo, un logro para la marca que aunque se podría decir "que son demasiados Gallardos" pos no deja de ser un record digno de aplaudir.
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La verdad es que la fábrica de Santa Agata es una maravilla... Lamborghini es pasión!!!!!
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Yo he tenido la suerte de poder estar dentro en la fábrica. El ambiente de trabajo es muy bueno y todo está meticulosamente ordenado y con muy buenos procesos de calidad.
Para el que haya estado en la fábrica de Seat en Martorell, decir que guardan muchísimo parecido, se nota que forman parte del mismo grupo (lo digo como algo positivo, que nadie se confunda). Claro que en Lamborghini muchas más cosas son artesanales.
Por último comentar que el Gallardo es un muy buen coche, realmente fiable y que dentro de lo que cabe tiene un coste de mantenimiento bastante asequible (para lo que se podría uno esperar de un coche de 200.000€).
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Creo que fue Frank Sinatra el que dijo que quien se compraba un Ferrari era porque queria ser alguien, y quien se compraba un Lamborghini ya era alguien..
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Por cierto y que no parezca pedantería la marca se pronuncia LAMBORGUINI y no LAMBORLLINI como hacen hasta los expertos en automovil; para algo está la h intermedia de LAMBORGHINI, si no hubiese esa H si sería así...tengo familia italiana jejeje
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vaya cuantos 10.000 afortunados hay me alegro por ellos aunque haora pienso que pobre me veo
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es un buen bonito carro o n0
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es precioso ese gallardo,si, la fabrica lambo esta bien.........pero es una casa de muñecas junto a la de ferrari..........xD
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FELICITO a los de lamborghini http://www.youtube.com/watch?v=LQXOCis7Jv0