¿Estados Unidos se enfrenta a una segunda crisis de la automoción? Deutsche Bank cree que está al caer

Trump se lo está cargando al anular las restricciones de los coches, pocos países van a querer comprar semejante basura. Si no espabilan...

Normal, siguen empeñados en mantener sus viejos dinosaurios tragagasofa, sin una gama decente, con una tecnología obsoleta. La GM, Chrysler, Ford, están al caer.
Quedará Tesla sola en EEUU y casi sola en el resto del mundo. Las americanas caerán, las europeas muchas detrás con el tiempo. Solo quedaran unas pocas europeas y las asiáticas. Tesla ha marcado el camino a seguir y las demás que no se enganchen a su tren mueren.

Hace un par de semanas lei en el Financial Times (buscar en google "One million US consumers behind on car loan payments ") que se estan produciendo impagos en los prestamos a coches y se esta embargando mas que nunca. Nos vamos hacia otro ciclo de depresion?

Curiosamente a los de DB se les olvida que gran parte de los coches alemanes son vendidos en EEUU así que el problema en Europa será peor sobre todo porque los costes de producción aquí son poco competitivos y el mercado laboral europeo es poco flexible e intentar reubicar esos excedentes en otros mercados será muy difícil o imposible para las marcas europeas.

En EEUU el único fabricante que saldrá bien parado si viene otra crisis es Ford que hizo los deberes, recordemos que fue el único que no recibió el dinero de los contribuyentes prestando por Obama, lo cual le incentivó para ser responsable y sanear sus cuentas reduciendo costes globalizando la mayoría de sus modelos para hacer economía de escala con la estrategia OneFord algo que ya hacia Toyota desde hace décadas. GM por su parte tiene un buen peso en el mercado chino así que si en EEUU las cosas se descalabran se puede enfocar perfectamente en Asia e ir liquidando las operaciones ineficientes en América sobre todo por el potencial que tiene un mercado como el chino que no para de crecer, otro punto positivo es el de que se acaban de librar del lastre que representaba Opel la cual afortunadamente se la han quedado los tontos de los franceses para hundirse más rápido en esta parasitaria Europa del Bienestar. FCA sí que acabaría desapareciendo definitivamente o quedará muy reducida y dividida, ya que Sergio ha sido un inútil dirigiendo la empresa, más bien agravó las cosas por su capricho irracional de introducir Fiat y Alfa Romeo en EEUU, lo cual es financieramente como cortarse las venas.

No creo que suceda una crisis como la pintan, la industria de EEUU es bastante flexible y fácilmente puede eliminar modelos poco rentables o inclusive marcas enteras, hace unos 70 años cada marca comercializaba un par de modelos, hoy esa cifra se ha multiplicado donde cada marca tiene modelos para todos los segmentos, claramente la productividad está por encima de lo que el mercado es capaz de absorber así que lógicamente la oferta se tendrá que ajustar a la demanda tarde o temprano, lo quieran o no los de la Reserva Federal rehaceos a desmantelar el espejismo o gas de la risa monetario. Si los gobiernos quieren estimular la demanda en Occidente y sobre todo en Europa que comiencen bajando impuestos, reduciendo la burocracia parasitaria y por supuestos derogando cientos de miles de leyes y normas inútiles que solo le obstaculizan la vida a la gente, ya que intentarlo por la manipulación monetaria no resuelve nada todo lo contrario, han creado otra burbuja esta vez de deuda pública que las sociedades pagaran con pobreza.