CUPRA Born 2021: fecha de lanzamiento, precio, motores y toda la información del nuevo CUPRA Born

CUPRA Born 2021: fecha de lanzamiento, precio, motores y toda la información del nuevo CUPRA Born
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El nuevo CUPRA Born será el primer coche eléctrico de la joven marca española. Se trata de un compacto de cinco puertas de aspecto deportivo. El coche que primero fue un concept car, el SEAT El-Born, será finalmente el CUPRA Born. Además de ser el primer coche eléctrico de SEAT y CUPRA con la plataforma MEB  del grupo Volkswagen, será también el primer modelo de corte deportivo de todo el grupo VAG derivado del Volkswagen ID.3.

Cuándo sale el CURPA Born 2021 a la venta

CUPRA Born: toda la información

El CUPRA Born iniciará su producción en la planta de Zwickau, en Alemania, en septiembre de este 2021. El primer cero emisiones de la firma española deportiva ha sido por fin desvelado a finales del mes de mayo de 2021, y el inicio de su comercialización se espera para final de verano.

Las primeras unidades del CUPRA Born llegarán a las carreteras en el mes de noviembre.

Ficha Técnica: Motor, catálogo de versiones, medidas y otras características

Cupra Born 3

El CUPRA Born comparte plataforma y características con el Volkswagen ID.3. Tanto que ambos modelos no estarán muy alejados en términos de dimensiones. Así, el CUPRA es un coche de 4.322 mm de largo por 1.809 mm de ancho y 1,57 m de alto.

Dimensiones cupra born


Largo

4.322 mm

Ancho

1.809 mm

Alto

1.568 mm

Distancia entre ejes

2.771 mm

La configuración que ha escogido CUPRA para motorizar al Born se divide en dos diferentes: por un lado tenemos un motor de 110 kW (150 CV) y 310 Nm de par motor o bien una segunda opción de 150 kW (204 CV) y 310 Nm de par motor.

A este abanico simple hay que añadir el paquete e-Boost con el que el Born puede alcanzar los 170 kW (230 CV).

Cupra Born 2

Las motorizaciones se pueden escoger entre tres opciones de batería de iones de litio refrigeradas por agua: 45, 58 o 77 kWh. En el primer caso la aceleración 0-100 km/h se completa en 7 segundos mientras que en el segundo el registro se baja hasta los 6,6 segundos. En el mejor de los casos la autonomía llega a 540 km (WLTP).

Para los tiempos de recarga CUPRA promete 100 km con 7 minutos de carga en un punto de 125 kW. En 35 minutos puede recargar de un 5% a un 80% a una potencia de 100 kW.

Toda esta configuración mecánica se asienta sobre un chasis que utiliza la plataforma MEB de Volkswagen. A esta estructura se anclan un eje delantero con suspensión McPherson y multibrazo en el trasero. El reparto de peso es 50:50.

El CUPRA Born equipa el control dinámico de chasis DCC con una puesta a punto específica marca de la casa y responde en función del modo de conducción elegido: Range, Comfort, Individual o CUPRA.

Además de todo ello y mientras esperamos para verlo en las carreteras, CUPRA ya ha revelado el sonido del CUPRA Born al circular.

Precio CUPRA Born 2021

Cupra Born 6

Si bien aún no puede configurarse, en la web de CUPRA España ya publica sus precios, aún provisionales y orientativos.

El CUPRA Born con motor de 110 KW (150 CV) y batería de 45 kWh arranca en los 31.600 euros. Por su parte la versión con mecánica de 204 CV (150 kW) y batería de 58 kWh parte de los 36.720 euros.

Aún no se detallan los precios para el e-Boost o el paquete de baterías pack Range de 77 kWh.

Cupra Born 4

El CUPRA Born estará también disponible bajo suscripción, para quien no quiera comprarlo o atarse varios años a un renting o leasing como ha confirmado Wayne Griffiths, presidente de CUPRA: "Este vehículo también se ofrecerá bajo contratos de suscripción, con una cuota mensual que incluirá el uso del vehículo y otros servicios relacionados".

Por otra parte, el lanzamiento del Born traerá consigo "la implementación del modelo de agencia, un sistema disruptivo que reforzará la presencia online de la red de concesionarios", ha explicado CUPRA. Algo necesario, no solamente para la comercialización del Born sino también del futuro Tavascan, previsto para 2024.

Equipamiento e interior del nuevo CUPRA Born 2021

Cupra Born 2021 información

El interior del CUPRA Born es excepcionalmente amplio habida cuenta de las dimensiones exteriores del coche. Su habitáculo es tan amplio y largo como el de un modelo de segmento superior.

Por otra parte, se aprecia un puesto de conducción orientado al conductor y un salpicadero digitalizado en el que encontramos dos pantallas -de 12" la de infoentretenimiento y de 5,2 pulgadas la del cuadro de mandos-, no hay ni rastro de botones convencionales, ni si quiera en su gran consola central.

La compañía asegura además que para la confección del habitáculo se han utilizado "materiales de alta calidad y reciclados".

Cupra Born 2021 información

En términos de equipamiento, además del climatizador, del sistema de infoentretenimiento por pantalla táctil (compatible con Apple Car Play y Android Auto) y del navegador, el CUPRA Born dispondrá de un Head-up Display con realidad aumentada para la navegación.

El sistema de infoentretenimiento cuenta con Full Link vía Apple CarPlay y Android Auto, además de navegación 3D, servicios en línea CUPRA Connect con aplicación My CUPRA y reconocimiento de lenguaje natural y activación con el comando "hola, hola". En la parte inferior del salpicadero hay una plataforma de carga por inducción.

Cupra Born Interior 3

En términos de seguridad, dispondrá de las ayudas a la conducción, como el asistente de crucero adaptativo, asistente lateral, asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales, asistente precolisión o frenada de emergencia automática. Es decir, el CUPRA Born cuenta con conducción autónoma de nivel 2.

El prototipo del CUPRA Born, probándose a -30ºC

CUPRA Born prototipo pruebas invierno

El primer coche eléctrico de CUPRA se ha sometido a las  últimas pruebas de invierno antes de su lanzamiento, dejándose ver en vídeo derrapando sobre la nieve.

Se trata de un test de rendimiento llevado a cabo a muy pocos kilómetros del Círculo Polar Ártico, donde tuvo que lidiar con temperaturas que llegan a los 30 bajo cero y un circuito sobre un lago helado de 6 km cuadrados.

Primo hermano del Volkswagen ID.3, el CUPRA Born no tendrá muchos rivales, más allá del propio ID.3, existen otros coches eléctricos en el mercado similares al CUPRA Born, pero no tienen vocación a competir con el modelo de la firma española.

Así, los Peugeot e-208 y su versión SUV e-2008 con un motor de 100 kW y una autonomía de 240 km se quedan cortos en potencia y rango de uso. El Hyundai Kona Eléctrico, por su parte, tiene una potencia similar al Born (204 CV), pero tiene una puesta a punto muy orientada al confort, alejada de lo que promete CUPRA con el Born.

En cuanto al Mazda MX-30, aunque algo más grande que el CUPRA, ofrece también un diseño original, pero se queda corto en términos de potencia, propone 136 CV, y ofrece una autonomía limitada que no pasa de los 200 km.

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