Este nuevo SUV chino eléctrico llega a España con la vista puesta en el Tesla Model Y, por menos de 50.000 euros

Habrá que darle las gracias a los fenómenos que legislan en el Parlamento Europeo,querían coche eléctrico,pues ahora se van a atiborrar con los chinos,

Lo mismo decían de Xiaomi al principio.

Sin entrar en otros temas.

A qué consideras vergonzosa velocidad máxima? Donde podrías el límite entre vergonzoso y admisible ?

Que es más importante según tu opinion una buena aceleración o una buena velocidad máxima?

Siempre hablando de vehículos de calle se entiende.

Un saludo

Vergonzoso es llevar 135 Cv como el zoe y que no pasa de140km/h cuando el clio de 100cv QUE CUESTA LA MITAD llega a los 180km/h.

Vergonzoso es llevar 135Cv en el 208-e y no pasar de 150km/h cuando el mismo coche , llevando un motor diesel de 100cv ( 35Cv menos ) llega a los 188km/h costando 10.000 euros menos y con una autonomía de mas de 1000km.

Vergonzoso de llevar 136cv como el kona-e y no pasar de 155km/h cuando el kona gasolina de 120cv , que cuesta 15.000 euros menos llega a181km/h.

Los coches electricos no llevan caballos, llevan ponys.

P.d. ahora es cuando actúa como un cuñado de manual y suelta la cuñadez de que no se puede ir a mas de 120km/h.

Un amigo se ha pillado un Q4 cono coche de empresa. Mientras que el coche llega y no llega le han dado otro Q4 pero el cupé.

El coche tiene 200 cv y llega hasta los 160. No es ningún relámpago pero tampoco es un coche lento.
Bueno pues el otro día que me va a enseñar el coche va acelerando, que acelera bastante bien y de repente se queda clavado y no sigue subiendo. Entonces se vio en el carril izquierdo que no podía adelantar a otro que iba por el centro porque el coche ya no corría más y se puso otro detrás. Al final le toco levantar y meterse detrás del que va por el centro, provocando una situación poco recomendable si hay mucho tráfico.

Si tienes un coche de 60 cv y llega sólo a 160 a partir de 120 al coche le cuesta ganar velocidad así que no te metes en líos tan fácilmente porque ya sabes lo que el coche puede hacer. Con el Q4 no, te da la impresión de que tienes potencia de sobra y de repente se queda ahí.

A 180km/h con un utilitario?? XD

Ese debe ser el gran problema de la movilidad...

Anda hazte un favor cuando veas a tu cuñado déjale hablar y escuchale.

El cuñado lo hace usted continuamente con cada tontería ( a la cual mas gorda ) que escribe.

Si renault ( o cualquier otra marca ) dice que la velocidad máxima del su vehículo es de 180km/h ( por ejemplo ) es porque sabe que su vehiculo puede alcanzar esa velocidad sin salir volando o perder piezas por el camino.

Es mas, todos los coches de verdad pueden alcanzar velocidades superiores a las declaradas si las condiciones de la vía son idóneas. ( la velocidad máxima declarada suele coincidir con la máxima alcanzable en la penúltima marcha, no en la mas larga ).

Ya sabemos que a los conductores de chicanes móviles con ruedas de 200 ponys que no pueden ir a mas de 80 porque la bateria les dura medio suspiro les molesta enormemente que otros conductores , habiéndose gastado la mitad o incluso menos , puedan circular bastante mas rápido llegando antes al destino.

Entre 80 y 180 hay un mundo...

Y defender que un utilitario no es funcional por no alcanzar 180km/h es absurdo y ridículo.

Yo si voy en un utilitario iré más cerca de 80 que de 180, el sentido común y 30 años de carnet mandan.

Tu puedes ir a la velocidad que quieras pero mejor lejos de mi porfavor, con suerte la selección natural hará el resto.

Suerte y recuerdos a tu cuñado que debe ser un bendito.

Te la pegas a 140km/h porque tu coche se sale una curva donde coches similares y mas baratos pasa sin problemas y eres un canelo , pijo y ecologico , pero canelo al fin y al cabo.

Se ve que has conducido muchos vehículos en general y eléctricos en particular...

Si te sales en esa curva la culpa es tuya y solo tuya, porque no sabes lo que llevas entre las manos. El coche no tienen ninguna culpa.

Al menos utiliza YouTube y mira unas cuantas pruebas de alce y comparativas en conduccion con coches eléctricos.

Si pasas a la velocidad adecuada pues no hay salida de vía. Las salidas de vías suelen ser por canelos que "controlan".

Los canelos que no controlan son los que sueltan la parida de que no debe irse mas rápido para defender las patéticas capacidades de la cosas a baterias que costando un ojo de la cara son inferiores a sus versiones gasolina/diesel como buenos cuñados de barra de bar que son.

Con los 45Cv de un panda de primera generación es mas que suficiente para ir a la velocidad máxima de todas las vías.

200ponys para hacer el trabajo de 45cv. Los mas listos de la clase, sin duda.

Hasta que se calienta la batería se enciende la luz de la tortuga.

No es lo mismo. A las malas se te rompe un móvil de 100 euros y los tiras para comprarte otro. Un coche, de 50.000 eurazos, no es lo mismo.

Marca desconocida que a saber que fiabilidad y acceso a recambio tiene (ya Tesla me da miedo en este frente y es una marca ya más que consolidada).

Por muy bueno que sea, esa cantidad de dinero (en mi economía familiar) tiene que ir apoyada de ciertas garantías.

Y la misma Xiaomi pasó por el aro y puso tiendas físicas.

Pero no habíamos quedado que Tesla era una marca para fantrols eléctricos millonarios?

Cada día entiendo menos...

Habíamos quedado en que el que no se conforma es porque no quiere, creo. 🤭

https://www.tiktok.com/@angel_gaitan_oficial/video/7194349972655983877?is_from_webapp=1&sender_device=mobile&sender_web_id=7194544237106251269

🤣🤣🤣🤣🤣

Es el famoso modo de conducción 'chicane móvil', viene de serie y se activa automáticamente. 🤣