Victoria Fuentes
Tesla sigue con malos resultados de ventas en prácticamente todos los mercados y 2025 no ha sido un año especialmente bueno para la marca californiana. Ya desde 2024 las ventas de los coches eléctricos de la marca de Elon Musk empezaron a perder ritmo y ni el lanzamiento de versiones más baratas del Model 3 y el Model Y en Europa le ha servido de paracaídas.
Solo hay un país donde sigue triunfando; uno en el que la venta de nuevos coches de combustión es cosa del pasado: Noruega.
Suecia es el país donde peor le ha ido
Según datos recogidos por Reuters, en Francia, el tercer mercado automovilístico más grande de Europa después de Alemania y Gran Bretaña, las matriculaciones de Tesla cayeron un 66% en diciembre, totalizando una caída del 37% en 2025. Alemania, que fue en su día el motor de crecimiento de Tesla en Europa, en 2025 vio cómo las matriculaciones se desplomaban un 48 %.
En Suecia es aún peor, ya que las matriculaciones de Tesla cayeron un 71% en diciembre, lo que ha provocado una caída del 67 % en 2025. Recordemos que fue aquí donde se originó la huelga de trabajadores que acabó dando a Musk una muy mala fama. Alemania, Países Bajos y Bélgica son los siguientes mercados donde peor le ha ido a la marca, con bajadas de hasta el 53 %.
Un poco más cerca de nosotros las ventas de la marca californiana tampoco han cogido buen ritmo: han disminuido en el último mes en Portugal y España, y mirando al conjunto de todo el año cayeron un 22 % y un 4% respectivamente. Y aunque las ventas se incrementaron sustancialmente en diciembre en Italia y Suiza, el cómputo general de 2025 tampoco es bueno en estos países.
Gráfico: Reuters.
Aún así Tesla sigue entregando un número ingente de coches eléctricos y en 2025 llegó a 1,63 millones (que no son 1,85 que firmó en 2023). Coloca a la marca en el segundo puesto a nivel mundial: el primero es para BYD.
Noruega sigue siendo el paraíso del coche eléctrico... y de Tesla
Como ya hemos visto anteriormente, hay un país que consigue que no todo sea tan malo para Tesla. En Noruega ya no se venden apenas vehículos equipados con motores de combustión y aquí la marca tuvo una participación de mercado de más del 19% en 2025, estableciendo un nuevo récord de ventas anual. Solo en diciembre las matriculaciones de Tesla aumentaron aquí un 89% respecto al año anterior.
Pero hay una razón para ello: Noruega cambiará sus incentivos para vehículos eléctricos en 2026, lo que hará que aquellos más caros, como los de Tesla, no sean elegibles para algunos incentivos fiscales. Así el Model Y, el coche más vendido del país, pagará el mismo IVA que un coche de gasolina.
Y es son malas noticias para la firma norteamericana.
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Imágenes | Tesla, Peugeot
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