Porsche

La mayoría de estos modelos cuestan en torno a los 5.000 euros.

Porsche ha desmontado y ha vuelto a montar uno de los Porsche 959 que utilizó en el Dakar en 1986, concretamente la unidad que acabó en segunda posición.

Por otra parte, este será el único Porsche en lucir el nombre Dakar.

Este prototipo de Porsche celebra los 75 años de la marca y rinde homenaje a su pasado. Bajo el capó ni rastro de electrificación: lleva el mismo corazón que el impresionante Porsche 911 GT3.

Estos kits de pegatinas cuestan entre 4.751 y 6.788 euros y harán que el 911 Dakar se parezca a los 911 que corrieron el Rallye Safari en los años 70.

Porsche ya tiene lista su próxima generación de faros LED matriciales. Son los primeros LED que igualan el alcance de las luces láser.

El objetivo no es tanto mantener vivo el motor de gasolina del Porsche 911, sino intentar aportar una solución de neutralidad carbono a los coches y camiones ya en circulación.

Menos de 20 como este nueveonce Turbo S vieron la luz. Y claro...

En esta nave escondida no entra nadie habitualmente, ya que las visitas están prohibidas. Hasta ahora.

La generación 996 del Porsche 911 marcó un antes y un después en la historia del nueveonce y de la marca alemana.

Solo se fabricarán 2.500 unidades y cuesta prácticamente lo mismo que el Porsche 911 GT3 RS, pero tiene un planteamiento radicalmente distinto.

Una de las poquísimas Transporter firmadas por Porsche está a la venta: así es esta exclusiva variante que esconde el motor de un 911 Carrera 3.2.