Mercedes

En un extensa entrevista con The Verge, Källenius ha sido preguntado por si dejaría a Apple hacerse cargo de todo el sistema de infoentretenimiento de sus coches. Y la respuesta es no, pero con matices.

De los 28 mercados europeos, 23 experimentaron caídas interanuales en las matriculaciones y solo 16 tuvieron algún crecimiento en el primer trimestre de 2024.

El Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology tiene el lujo y las prestaciones de un AMG...y un nombre poco acertado.

La marca alemana ya ha estrenado en el jardín de Tesla su sistema de nivel 3, que permite conducir sin manos y sin mirar a la carretera.

La vergüenza que supone conducir un coche de lujo con matrícula de empresa ha calado en los clientes surcoreanos.

Entre los vehículos incautados a subasta hay algunas ofertas y oportunidades a valorar. Además, ya se puede pujar.

Hay errores que se pueden pagar muy caro.

El Mercedes Vision EQXX ha batido su propio récord de autonomía y eficiencia: 1.300 km y menos de 8 kWh/100 km.

"Nosotros, como empresas, no pedimos protección y creo que las mejores empresas chinas no piden protección. Quieren competir en el mundo como todos los demás", ha dicho Olla Källenius.

Llega con carrocería berlina y en versión Estate, en los dos casos con una autonomía eléctrica de 101 km.

Si se decanta por el arnés de seis puntos en lugar del cinturón de seguridad clásico son 5.000 euros, una nimiedad si tenemos en cuenta que el coche trae como opcional un juego completo de neumáticos por un precio de 27.500 euros.