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El presidente del grupo VAG, Ferdinand Piech, afirmó que le gustaría tener una pequeña marca de motos, y que se arrepiente de no haber aprovechado la oportunidad de adquirir Ducati en los años 80, cuando ésta estaba en crisis.

Los coqueteos de VAG con el mundo de las dos ruedas se han limitado a proporcionar motores al KTM X-Bow, y al prototipo Volkswagen GX3, de tres ruedas.

La foto es una recreación de AutoExpress de lo que podría ser una moto Volkswagen. Si es acertada o no, o si esto sólo se queda en un comentario de un directivo, lo sabremos con el tiempo, pero yo apostaría por una moto de aspecto más urbano y cilindradas de 125 o 250cc.

Vía | Moto22
Más información | Motor Authority , Auto Express

Aunque las fusiones y la reducción de oferta no suelen ser buenas para el usuario a largo plazo, a corto plazo sí que pueden aportar cosas interesantes.

Con motivo de la fusión/adquisición/opa de Volkswagen y Porsche, habrá un intercambio de tecnologías. Lo más destacable: VAG quiere utilizar la plataforma del Porsche Panamera para desarrollar algún modelo, aunque habrá que ver cómo lo utilizan. El único similar que podría encajar en una plataforma así es el Passat Coupé, y para él ya tienen plataforma.

Hacia el otro lado, el Boxster, Cayman e incluso el 911 adoptarán la tecnología FSI (motores de inyección directa) que ya utiliza actualmente el Cayenne, y también utilizarán el cambio de doble embrague DSG.

Vía | autoblog.com
En Motorpasión | Porsche opará Volkswagen, Porsche Panamera: Todas las noticias
En El Blog Salmón | ¿Tendrá Porsche que comprar Volkswagen?

Buenas noticias para el grupo VAG en los primeros siete meses del año. En total, 3,61 millones de vehículos vendidos, lo que representa un aumento de un 8,61% respecto al mismo periodo del año anterior.

Pero la alegría va por barrios. En la cabeza de las cifras de aumento relativo se encuentra Skoda, que vendió un 13,3% más llegando hasta las 362.000 unidades. Y el dato negativo, Seat, con una pérdida de un 2%, quedándose en 261.000 unidades. Sirvan las cifras para recordar que, a nivel global, Skoda siempre ha vendido más que Seat.

En todo caso, antes de sacar conclusiones precipitadas, hay que tener en cuenta que menos ventas no indican que una marca vaya peor. Por ejemplo, los planes de Volkswagen (como marca, no el grupo VAG) es reducir sus ventas, pero que éstas le aporten más beneficios. A pesar de esto, la marca también subió sus ventas en un 7,9 por ciento.

Ahora bien, habría que ver si Seat está en este caso. Y mientras tanto, los tiburones podrían estar acechando.

Vía | Terra Motor
En Motorpasión | Otro rumor de venta de SEAT

Una postal bonita para el domingo, todos los convertibles del grupo VAG reunidos en una paradisíacas islas (si existen de verdad y no son fruto del Photoshop, ¡quiero saber dónde están!).

Volkswagen EOS y New Beetle convertible, Audi TT Roadster y A4 Cabriolet, Lamborghini Gallardo Spyder y Murciélago LP 640 Roadster y por último el Bentley Continental GTC y el Azure conforman la gama actual de descapotables del grupo VAG. Póngame uno de cada, por favor.

Vía | Automotoportal