Rolls-Royce

Este es un Rolls-Royce Phantom. Originalmente fue levemente makeado por un famosillo desconocido de Las Vegas (EEUU) para el SEMA Show de 2006. Le cambió varias piezas: defensas, faros delanteros, llantas, luces traseras, laterales y escapes. Esta curiosa combinación se denominó Rolls-Royce Centurion.

Fue subastado en eBay hace dos años y pico por más de 300.000 dólares. Se lo quedó un ¿ruso?, por lo visto residente en San Petersburgo, donde ha sido avistado varias veces. Su segunda matrícula es O 040 OO 98. Ese detalle, junto a la particular estética del coche, ha permitido identificar un Phantom abandonado.

En los alrededores ferroviarios de San Petersburgo (en ruso Санкт-Петербург, también llamada Petrogrado o Leningrado en el pasado) se ha encontrado este coche, en una posición muy difícil de alcanzar por sus propios medios. La teoría de que haya habido una acción de la mafia rusa cobra bastante fuerza si nos fijamos en las imágenes siguientes.

Leer más

Si tienes un iPhone o un iPod Touch ahora tienes disponible una nueva aplicación. Para los que nos gustan los coches no suele haber muchas, y la verdad es que creo que está será una de las que más os haga derrochar vuestro tiempo.

Desde iTunes podéis bajaros la aplicación gratuitamente, y esta consiste en un configurador del nuevo Rolls Royce Ghost. En ella podéis escoger una multitud de opciones. Podéis escoger entre 12 pinturas exteriores diferentes, tres llantas diferentes, tubos de escape, colores para el maletero…Y en el interior aún hay más: ocho tipos tapizados en piel y cinco maderas diferentes.

Al final podéis guardar vuestra configuración en un garaje virtual (lo cual está bien porque lleva un tiempo escoger entre tantas opciones). Hay también un localizador de puntos de venta, así que supongo que existe la posibilidad teórica de llegar al concesionario elegido, enseñar tu iPhone y decir: quiero este. Ahora que lo pienso, si te puedes permitir uno de estos, seguramente alguien irá por ti.

Leer más

En 1977, Rolls-Royce presentó una edición del Rolls-Royce Silver Shadow II modificada para convertirse en una carrocería familiar/ranchera pero sin ventanillas, para poder utilizarlo así como vehículo de reparto. ¿De verdad? De hecho, no.

La historia real empieza cuando la firma de champán Krug encarga a Rolls-Royce una unidad modificada de su Silver Shadow II para promocionar la marca, convirtiéndola así en una rareza que aún hoy en día nos llama la atención. La parte superior está pintada de color marfil, y la inferior de rojo burdeos, con el lateral trasero decorado de una forma que trata de imitar una furgoneta de reparto de los años veinte.

La marca de champán no la conocía, pero nuestros compañeros de Embelezzia nos resuelven el misterio en un fantástico artículo sobre el champán de lujo. El grupo Louis Vuitton cuenta con cinco marcas de champán francés caro (el último adjetivo era obvio, pero lo recalco por si a alguien le queda alguna duda). Entre ellas están Moët&Chandon, Veuve Clicquot y Dom Pérignon, ¿pero adivináis cuál es la más cara? Efectivamente, Krug, que suma hasta 1.200 euros la botella.

Leer más

“Puedes entrar, pero no puedes tocar nada”. Así me recibieron en el stand de Mansory en el Salón de Ginebra¹. La siguiente fase tenía que haber sido “Y si no el próximo modelo lo tapizamos con tu piel”.

Bromas aparte, recorro los pocos metros que me separan de una de las mayores curiosidades de todo el salón. Se trata de la preparación del pequeño de la familia del lujo británico, el Rolls-Royce Ghost. Bien, pues para empezar, no le volváis a llamar pequeño. De verdad. No es un Phantom pero podría ocupar tres plazas de parking. O podría atropellarte y el conductor no lo notaría. Palabrita.

La impresión de estar ante un coche tan lujoso casi te hace olvidar por un momento el hecho de que, maldita sea, es azul eléctrico y dorado. Lo recalco por si alguien no lo había notado al ser colores tan discretos.

Leer más

Mansory es una de las marcas que mejor definen el concepto de “lujo estridente”, que puede ser amado u odiado. Para el Salón de Ginebra llevarán una preparación del Rolls-Royce Ghost, el segundo modelo y el más pequeño de la firma inglesa.

La principal característica del Rolls-Royce Ghost por Mansory es su pintura bicolor en colores azul y dorado, que decora su carrocería que ha sido modificada con unos faldones laterales, un nuevo paragolpes trasero e incluso un pequeño alerón.

Su motor 6.6 V12 sube de los 563 CV de serie hasta unos 720, gracias al aumento del turbo y las modificaciones en la electrónica. Aun así suponemos que el Ghost de serie no está muy exprimido y tiene bastante margen de subida, al menos eso parece en base a un aumento de potencia tan grande. Con el nuevo motor hace el 0 a 100 en 4,4 segundos y, gracias a la eliminación del límite de velocidad, alcanza los 310 km/h.

Leer más

Oro parece, plata no es. Aunque visualmente pueda pegar el pego, este Rolls-Royce Phantom es sólo apariencia, es bastante más pequeño. De hecho, está basado en un viejo Mercedes-Benz 190E W201 de 1991. El autor de esta transformación es un mecánico kazajo que se llama Ruslan Mukanov.

Ruslan observó el Phantom en unos libros de una biblioteca, y decidió tunearse su coche para que tuviese un aspecto parecido. Se gastó un total de 3.000 dólares (Mercedes aparte) y este es el resultado, para ser algo artesanal, tiene su mérito, aunque pueda considerarse un sacrilegio doble por parte de las dos reputadas marcas.

Por dentro salta a la vista que es un viejo Mercedes, pero tiene puertas traseras suicidas, característica que no tenía el modelo original. Además tiene unas llantas enormes, seguramente le penalizan las prestaciones, pero su coche no pasa desapercibido precisamente.

Leer más

Según Rolls-Royce, 2009 ha sido un buen año. Han vendido 1.002 coches, de los cuales 150 eran modelos Ghost, el recién llegado a la gama en diciembre. El 85% de los clientes del año pasado han sido nuevos, no habían tenido antes un coche de esta marca. La mayoría de los encargos tenían mucha personalización (en inglés, “Bespoke”).

Dicen que la demanda del Phantom continua fuerte y que los Phantom Drophead Coupé y Phantom Coupé han atraído nuevos clientes. Teniendo en cuenta la que ha caído, parece que no está mal, ¿no? Aunque dicen que ahora mismo tienen gran parte de la producción de 2010 vendida, hay algo que no encaja.

En 2008 vendieron 1.212 coches, un récord para la marca. Las ventas de 2009 no mejoran las de 2007, cuando se vendieron 1.010 coches. Con el poco volumen que tienen, hablamos de un retroceso de casi el 20% con “sólo” 210 unidades menos que el año precedente.

Leer más

Para una marca como Rolls-Royce abrir un concesionario es todo un acontecimiento. La explicación es simple, producen muy poco y para gente muy adinerada. Uno de los mercados más importantes para ellos es el árabe, pues se mueve muchísimo petrodólar y hay ricos interesados en entregar el camello por Plan Renove.

El emplazamiento ha sido en Doha, la capital de Qatar. Concretamente están en la isla artificial de Pearl Island, el colmo del lujo en el pequeño emirato árabe. Huelga decir que es el primer concesionario que se abre en este país y que reunió a diversas personalidades y hombres de negocios de la zona.

Aprovecharon la ocasión para presentar allí el Rolls-Royce Ghost, el más pequeño de la gama y el próximo en incorporarse, ya para el año que viene. Esperemos que los coches que vendan no acaben criando polvo en los aparcamientos. Qatar, como otros emiratos, vive un momento de prosperidad pasajera.

El Rolls-Royce Ghost es el nuevo modelo de la marca de lujo británica, toda una novedad para una firma que hasta el momento comercializaba un único modelo: el Rolls-Royce Phantom (aunque con una versión descapotable denominada Drophead Coupe).

Está basado en el Rolls-Royce 200EX, aunque desde el 2006 ya se le conocía como RR4, cuando la marca anunció su intención de fabricar un modelo más pequeño que el Phantom para ampliar mercado.

El Rolls-Royce Ghost mide 5,4 metros de largo, un dato a tener en cuenta al hablar de que se trata de un coche pequeño, puesto que un Audi A8 se queda en los cinco metros. Cuenta con cinco plazas, aunque la trasera central es notablemente más reducida que el resto.

Leer más