Richard Hammond

El día 21 de junio vuelve a las pantallas Top Gear con su décimo tercera temporada, y los primeros rumores auguran emociones fuertes por parte de Clarkson y los suyos. La imagen habla por si sola y en ella podemos ver a Jeremy al lado de un Mitsubishi EVO VII completamente destrozado en la zona del techo.

No penséis que James May se ha vuelto loco y lo ha volcado, ni que Richard Hammond ha vuelto a tener un accidente. Tampoco The Stig ha entrado muy pasado en una curva y ha destrozado el coche.

Ya he comentado en muchas ocasiones que admiro la pasión que profesan en el Reino Unido por los coches y todo lo que los rodea. Este hecho me produce una gran envidia y me resulta algo bastante incomprensible teniendo en cuenta las limitaciones de sus carreteras, que obviamente no son las alemanas ni las francesas, pero tampoco si quiera las españolas.

Esta pasión desenfrenada hace que uno de los programas más vistos de la televisión de las islas sea Top Gear, algo así como el Santo Grial de los coches en formato televisivo y del que os hemos hablado en multitud de ocasiones. Cada nueva temporada sorprenden al respetable con pruebas más alocadas e inverosímiles como poner un coche en órbita, y desde luego estoy convencido de que con ellas y con su divertido estilo atraen a todo tipo de público, no sólo al especializado.

Durante la próxima semana realizaremos un pequeño especial sobre programas de televisión sobre coches, comentando alguna curiosidad sobre alguno de los más conocidos. Y qué mejor forma de empezar que el plato fuerte: Los mejores vídeos de Top Gear.

Tratar de rebuscar en todas las temporadas de Top Gear para encontrar sus mejores momentos es una tarea tan futil e inútil como buscar la mejor canción de la historia, el partido del siglo o la chica más guapa de un país.

Me había propuesto recopilar los que, bajo mi criterio, son los mejores momentos del programa, pero realmente resultaría pretencioso pensar que lo he conseguido, ya que se me quedan en el tintero muchísimos. Así que simplemente os dejo una selección de algunos de los mejores vídeos de Top Gear.

¿Qué hacen los chicos de Top Gear entre temporada y temporada? Pues aquí lo tenemos. En lugar de andar probando coches y más coches se dedican a ingeniar los anuncios de la próxima temporada. Y como no podía ser de otra forma, el lugar de trabajo tenía que ser una caravana.

A continuación os dejo con dos anuncios de la 11ª temporada, en los que nos muestran que no se puede decir que tengan un trabajo muy sufrido, sobre todo The Stig. Para los que se les vaya el inglés, discuten porque James May quiere un anuncio normal, con coches normales, mientras que Jeremy Clarkson y Richard Hammond optan por autobuses volando entre explosiones con Ferraris de por medio quemando rueda. Casi nada.

Ese “Shup Shut up…” desganado de un harto James May al final del primer anuncio es genial, como casi todo lo que hacen en Top Gear.

Todos recordaréis el accidente de Richard Hammond en el Vampire, un dragster capaz de superar los 480 km/h.

Los restos del vehículo se venden ahora en eBay, la forma que tiene su dueño de rentabilizar esa chatarra (ya que dudo que nadie intente repararlo). Teniendo en cuenta que en Inglaterra hay gente muy sensacionalista, poseer ese amasijo de hierros icono del accidente de Richard Hammond (que no murió porque no es humano) será algo por lo que más de uno estará dispuesto a pagar bastante.

En el momento de escribir esto, la subasta supera tímidamente los 6.000 euros, aunque en los cinco días que quedan seguro que la cifra aumenta considerablemente.

¿Puede una persona con unos patines en línea ganarle una carrera a un Aston Martin V8 Vantage? Pues en principio parece que no, pero si os digo que se trata de una prueba del programa Top Gear empezaréis a sospechar que hay gato encerrado.

El patinador es un alemán experto en patinaje en línea, pero además lleva tres turbinas a su espalda que sumadas proporcionan 300 caballos con los que en teoría puede alcanzar los 193 km/h. ¿Quién ganará?

Los chicos de Top Gear continuan su viaje por carreteras europeas y en esta ocasión pasan por Austria y Suiza, para llegar al volante de sus respectivos Lamborghini Gallardo Superleggera, Porsche 911 GT3 RS y Aston Martin V8 Vantage N24.

Mientras Jeremy Clarkson y Richard Hammond siguen disfrutando del viaje como enanos, el podre de James May sigue pasándolas canutas con el inglés. La imagen de James echándose agua en el pecho mientras conduce en calzoncillos no tiene precio…

Eso sí, lo más preocupante de todo es lo que comenta el “Hamster” al final. Elegimos tres coches y los tres nos equivocamos…

Los chicos de Top Gear se superan programa a programa. Esta vez, han decidido hacer una comparativa (a su estilo, como siempre) de tres pesos pesados.

Richard Hammond se pilla el Porsche 911 GT3 RS, mientras que Jeremy Clarkson se va hasta Sant’Agata Bolognese para que le presten un señor Lamborghini Gallardo Superleggera. ¿Y James May que hace? Pues nada, si los otros se van a Italia y Alemania, él se queda en su Inglaterra natal y se queda con el Aston Martin V8 Vantage N24.

El hombre que sobrevivió al terrible accidente en un dragster a 463 km/h, además de a las incansables pruebas de Top Gear, ha vuelto a protagonizar una de esas historias que nos vuelve a hacer dudar que sea humano.

Después de pasarse 13 horas en un atasco, decidió dejar “tirado” su Porsche 911 Carrera y recorrer los 25 kilómetros que lo separaban de su casa caminando, completando esa distancia en dos horas y media para así poder llegar a tiempo al cumpleaños de su hija de cuatro años. Es una historia difícil de creer, pero si el pequeño hamster sobrevivió al accidente (y a peligrosos reportajes) tendremos que pensar que este tipo es capaz de todo.

Vía | autoblog.nl
Más información | The Sun
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