No lo hemos hecho con intención pero a lo largo de estas cinco semanas de Motorpasión a dos ruedas hemos ido alejándonos de las joyas inalcanzables del motociclismo para acercarnos a las motos más prácticas y lógicas. Parece que la trayectoria nos sigue llevando hacia el aspecto útil y polivalente de la motocicleta de manera que hoy las protagonistas sean las serie F de BMW; BMW F800GS, F800ST y F650GS.
Pero tampoco ha sido un gran cambio, simplemente los bávaros han querido animar un poco el mercado veraniego con una serie de paquetes extra que modifican ligeramente el modelo original. De esta manera nos encontramos; el Triple black de la F800GS, que consiste en dar un toque oscuro al conjunto a través de un chasis en gris granito con basculante, horquillas y asiento negros –vamos, ni el mismísmo Ghost Rider–. El Sun Yellow de la F650GS que no sólo modifica el color sino que viene acompañado de una pantalla más alta y un guardabarros más largo que el de serie. Y, por último, estaría el Touring de la F800ST, que es más bien una oferta para montar ABS en tu BMW. Los precios son de 170, 270 y 970 euros respectivamente.
Tranquilidad, que siempre hacemos un hueco a alguna de las obras rodantes que circulan por la carretera pero que muy rara vez podremos ver en persona. Muestra de ello es la serie de motos que Maserati construyó tras la Segunda Guerra Mundial hasta 1961 o la Moto Guzzi preparada en Alemania por Kaffemaschine .
Para el año 2011, el Calendario Pirelli rebaja su temperatura y adquiere un carácter mucho más softcore después de la provocadora versión de 2010. Se encomendó el trabajo al modisto 
Mientras algunos de nosotros siguen fregando las babas en el suelo con el 
