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Los GPS no aciertan siempre, pregunta a esta mujer que acabó en el fondo de un lago

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Los GPS no aciertan siempre, pregunta a esta mujer que acabó en el fondo de un lago

Seguir las indicaciones del GPS a pies juntillas a veces tiene sus riesgos, y de hecho no es la primera vez que alguien termina bajo el agua con fatales consecuencias por hacerle demasiado caso al navegador. Y vale que los navegadores de Toyota no son lo mejorcito pero, aunque conectes el GPS para que te guíe, sigues teniendo ojos en la cara. ¡Úsalos!

El caso es que una joven canadiense y su Toyota Yaris han acabado conociendo bien de cerca el lago de Tobermory (Ontario). El hecho de que estuviera lloviendo y con algo de nieva cuando ocurrió, y que además la mujer de 23 años no conociera la zona, no me convence. Digo yo que si la cosa está tan mal que no distingues lo que tienes delante, te paras antes de zambullir el coche.

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El cofre de techo que sube y baja para facilitar su carga

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El cofre de techo que sube y baja para facilitar su carga

Cuando necesitamos capacidad de carga extra los cofres de techo son una interesante solución, de hecho nos permiten tener un coche de un tamaño ajustado que nos facilite el día a día en vez de un coche más grande sólo para uno o dos viajes al año. Pero no todo son ventajas con los cofres de techo y hay condicionantes que pueden quitarnos su compra de la cabeza.

Además del engorro que suele significar su montaje y desmontaje, el incremento en consumo que experimentaremos y una pérdida de estabilidad debido a la elevación del centro de gravedad, no son cómodos a la hora de cargarlos. Si a esto le sumas un coche alto y/o que la persona encargada de su manipulación no sea muy alta, más que una ventaja el cofre puede ser una tortura.

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Convierte la rueda trasera de tu Ford en un monociclo eléctrico

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Convierte la rueda trasera de tu Ford en un monociclo eléctrico

Los fabricantes acostumbran a patentar cualquier cosa que se les ocurra a su equipo de ingeniería o diseño, lo vayan a fabricar o no. Y pueden ser ideas brillantes, preparadas durante meses por un departamento de ingeniería, o simple un boceto plasmado en una servilleta de papel. Da igual lo que sea y lo trabajado que esté, si tiene buena pinta se patenta primero y luego ya se verá qué se hace con esa idea.

Esta semana nos hemos enterado de una nueva patente depositada por Ford (en junio de 2014 y aprobada recientemente) que parece haber sido ideada por dos ingenieros que estaban de cachondeo (o no). Al parecer, Ford, algún día podría pensar en convertir la rueda trasera de uno de sus coches en la base de un monociclo.

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Crowdparking, el movimiento de notificación de plazas de aparcamiento libres con el que podrás ganar dinero

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Crowdparking, el movimiento de notificación de plazas de aparcamiento libres con el que podrás ganar dinero

Si no me equivoco esta es la primera vez que escribimos en Motorpasión sobre el Crowdparking, y si las cifras que os vamos a dar son reales, seguro que no será la última. El Crowdparking es el movimiento de cooperación colectiva de los conductores que se avisan entre ellos cuando uno deja su sitio libre para que otro pueda beneficiarse.

Wazypark es la primera aplicación española para poner en contacto a estos conductores, y aseguran que el uso de esta práctica no para de crecer. Cada día 10.000 conductores españoles consiguen estacionar a la primera gracias a este fenómeno. Pero hay más, porque puedes ganar dinero por avisar de plazas de aparcamiento libres. Sí sí, como lo escuchas.

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Los bebés no pueden ir en el asiento del acompañante pero los puedes ver 'por la tele'

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Los bebés no pueden ir en el asiento del acompañante pero los puedes ver 'por la tele'

Si no eres padre posiblemente no llegues a valorar este accesorio en su justa medida. De hecho aunque sí que tengas hijos es posible que no hayas tenido que llevarlos nunca en el asiento trasero del coche con la silla colocada en sentido contrario a la marcha. ¿Por qué? Porque lo normal era llevar al bebé delante. Pero la norma respecto a los niños en el asiento delantero cambió este mes.

Ya no se puede llevar a menores en el asiento del acompañante salvo muy contadas excepciones. Y claro, imagina lo que es llevar a un bebé mirando todo el rato hacia el respaldo del asiento. Lo normal es que se ponga nervioso y se queje. Y lo normal es que el padre o madre también se enerve, se despiste y hasta llegue a mirar hacia atrás en algún momento. Muy peligroso.

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¿Se convertirán las autobahn en pistas de pruebas para coches con conducción autónoma?

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¿Se convertirán las autobahn en pistas de pruebas para coches con conducción autónoma?

Los mapas de navegación 3D ya son un hecho, TomTom anuncia el lanzamiento de este tipo de mapas que en un futuro aumentarán la visión de los coches autónomos más allá del alcance de sus cámaras y sensores. La compañía de Países Bajos ya tiene mapas HAD (3D) para toda la red de autobahn alemanas, es decir, 24.000 kilómetros de carretera.

Este tipo de mapas contienen mucha más información de la vía, como geometrías 3D de las líneas centrales de la carretera, los divisorias de carril, los arcenes y también los guardarraíles. A esto se suma la discriminación de velocidades máximas por carril y los tipos de marcas divisorias.

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Este sensor de presión de neumáticos te informa a través de tu teléfono móvil, pero... ¿para qué?

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Este sensor de presión de neumáticos te informa a través de tu teléfono móvil, pero... ¿para qué?

El mundo de los gadget y las aplicaciones para smartphone no para de sorprendernos cada día. Actualmente existen apps para todo, siendo algunas realmente útiles y, otras, también totalmente absurdas. La que os traemos hoy está a caballo entre estos dos mundos, ya que se trata de un sensor de presión de neumáticos para nuestro coche o moto, que nos informa a través del móvil.

Poder conocer la presión de tus neumáticos de un vistazo rápido desde tu propio teléfono, a priori suena como una buena idea, pero tampoco pensamos que vayas a estar tan interesado e ilusionado sobre la aplicación como los protagonistas del vídeo demostrativo del invento, que lo consultan a cada paso. Vamos a ver por qué quizá no es tan buena idea como podría parecer.

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¿Sacar más partido a un portaequipajes de techo? Claro, lo conviertes en barca

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¿Sacar más partido a un portaequipajes de techo? Claro, lo conviertes en barca

Alguno de vosotros lo comentó el otro día cuando os presenté el carrito que se convertía en una embarcación y me puse manos a la obra a ver si existía algo así, aquí está. Hablo de un cofre de techo al que se le desmonta la tapa superior para utilizar como un pequeño bote, es decir, llevas la barca en el techo a la vez que puedes transportar equipaje en su interior.

Mide 1,8 metros de largo y un metro de ancho, está fabricado en material plástico ABS y, como cofre de techo, cuenta con un volumen de carga de 650 litros. Si lo que queremos es remar un poco y disfrutar de un paseo en barca esta curiosa embarcación puede navegar hasta con una carga de 175 kilos en su versión más elaborada.

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Los navegadores de coche de TomTom más potentes

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Los navegadores de coche de TomTom más potentes

Lo máximo de TomTom en navegadores para coches se llama TomTom Go 6100 o 5100 en función del tamaño de pantalla (seis o cinco pulgadas respectivamente). El mundo de los navegadores se ha visto sacudido bruscamente desde el boom de los smartphones y las tarifas planas de datos. Se venden pocos navegadores porque la gente utiliza aplicaciones en sus móviles que les hacen el apaño.

Por eso las marcas especializadas en navegadores se han tenido que poner las pilas. Por un lado el precio se ha contenido y por otro ofrecen más servicios que antes. Veamos qué nos aportan estos navegadores y por qué nos piden 300 o 350 euros por ellos (precios del 5100 y 6100 respectivamente).

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Con esta aplicación de Cepsa no volverás a entrar en las gasolineras

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Con esta aplicación de Cepsa no volverás a entrar en las gasolineras

Cepsa Pay es el nombre de una nueva app desarrollada por la petrolera española con la que quieren que hagas los repostajes más rápidos que en la antigua Fórmula 1, y no por la velocidad del repostaje en sí, sino porque con ella evitarás tener que entrar a pagar a la caja de la estación de servicio.

El concepto es sencillo. Cuando llegas a una estación de servicio de Cepsa, abres la aplicación, seleccionas el número de surtidor en el que te encuentras y el tipo de carburante que necesita tu vehículo. Bajas, echas gasolina y ya está. Montas en el coche y automáticamente se hace el pago a través de la aplicación, evitando tener que pasar por caja y las inevitables colas para pagar en estas épocas del año.

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