Lamborghini Reventón
Rumores sobre un nuevo modelo de Lamborghini
¿Y qué hace ahí un Lamborghini Miura si estamos hablando de un modelo nuevo? Por favor, no os ilusionéis, no van a resucitar a tan mítico deportivo, pero algo si usarán de él. Se dice, se comenta, se rumorea que desde Sant’Agata de Bolognese lanzarán un nuevo modelo denominado Jota.
Este nombre sería una forma de homenajear a otros modelos de la casa como el Lamborghini Miura SV Jota (en la imagen) o Lamborghini Diablo SE30 Jota, algo así como unos carreras-cliente de la época. Pero en este caso, usando el término J como denominación de modelo.
Este nuevo modelo se montaría sobre un plataforma con una batalla inferior a la del Lamborghini Murciélago, pero algo más ancha de vías. En cuanto a motorización, usaría el mismo V12 6.2 del Murciélago. ¿Será verdad? El tiempo lo dirá, pero poco me fío de este tipo de rumores (y como siempre, me equivocaré).
Por cierto, como guinda al pastel, se dice también que ya hay luz verde para el Lamborghini Reventón Roadster.
Vía | Autoblog
En MotorPasion | Nostalgia TV: como era Sant’Agata Bolognese en 1968
Lamborghini Reventón a la venta con sólo 117 km en el odómetro
No sabemos si es que la crisis también afecta a las más altas instancias o es que simplemente la compra de este Lamborghini Reventón fue como la de quien se compra un capricho sin importancia, pero el caso es que venderlo con sólo un mes de uso y 117 kilómetros en el odómetro es cuanto menos curioso.
Como sabréis, el Lamborghini Reventón se produjo en una exclusiva edición limitada a tan sólo 20 ejemplares. Este de las imágenes es la unidad #03 y proviene de Dubai, como no. Está actualmente a la venta en Silicon Valley. Para tan poco kilómetros que tiene, ha recorrido mundo.
Para el que esté interesado, todavía conserva la garantía de fábrica. Lo único que no nos dicen es su precio, pero si tenemos en cuenta que se vendieron a más de un millón de euros, ahora, en el mercado de segunda mano probablemente supere esa cifra de largo. Es lo que tienen estos coches, que no se deprecian…
La producción del Reventón ha terminado
El Lambo más exclusivo, hipercaro y potente de todos los tiempos, el Lamborghini Reventón, ya ha finalizado su limitada producción a 20 unidades. El feliz dueño es un británico que ha querido permanecer en el anonimato y recibió las llaves de manos del presidente de la marca. Los otros 19 compradores también son anónimos.
Han sido inversiones inteligentes, pues su valor dentro de unos años puede ser astronómico. Un millón de euros más impuestos ha sido la cantidad a desembolsar para poseer este supercoche de ensueño, que muy pocos podrán disfrutar. Con sólo 1.665 Kg de peso tiene un motor 6.5 V12 de 650 CV.
Estéticamente guarda similitudes con el caza F-22, y poco le falta para volar, ya que pilla 340 Km/h. Ya sólo nos queda desear que ninguno de estos coches aparezca reventado en algún episodio de Dolorpasión™.
Vía | German Car Blog
Fuente | Edmunds
Veno Automotive y su copia del Lamborghini Reventón
De Polonia nos llega este proyecto de una empresa llamada Veno Automotive. Aún no tiene nombre, y sería un deportivo capaz de competir, según ellos, con los modelos más exclusivos del mercado: Ferrari, Lamborghini, etc.
Hablando de Lamborghini, quizás encontréis cierto parecido del prototipo con el Lamborghini Reventón, no son suspicacias infundadas, es que parece que se les ha ido la mano a los polacos a la hora de inspirarse en el deportivo italiano.
El motor será un 4.2 V8 de origen Audi con tres potenciaciones distintas: 350, 450 y 700 cv. Si os sorprende que pretendan vender el mismo motor con una potencia base y con el doble de potencia, esperad a oír esto: en 2009 ofrecerán varios motores del Chevrolet Corvette, incluyendo el 6.2 V8 turbo.
Réplica del Lamborghini Reventón sobre un Pontiac Fiero
No se que tendrá el Pontiac Fiero, pero es una de las bases más usadas para construir réplicas de coches carísimos e inalcanzables para la mayoría de los mortales. Tal vez sea que es de los pocos coches baratos con el motor en posición central. Quien sabe.
El caso es que un canadiense de nombre Woody se ha aventurado en la titánica tarea de convertir su Pontiac Fiero de 1987 en un señor Lamborghini Reventón. Y todo con sus manitas, que tiene más mérito la cosa. A ver como consigue reproducir ese interior tan futurista...
Y no se conformará con el raquítico motor 2.5 L Tech IV I4, sino que le montará, atención, un motor GM V8 5.7 Biturbo de nosesabecuantos caballos. Como no apriete bien los tornillos, en el primer pisotón se queda con el chasis en las manos.
Desembalando el primer Lamborghini Reventón
Los fanáticos de los gadgets tienen por costumbre recrearse en el desempaquetado de sus nuevas adquisiciones.
Siempre he pensado que esto es así porque pronto se les pasa la ilusión y ese es clímax, pero por otra parte no os niego que me gustaría comprar un coche que me entregasen en una caja, al menos una vez en la vida (¡porque no compro tantos coches como cacharros!).
En la galería fotográfica se puede ver la llegada de la primera unidad del Lamborghini Reventón a un concesionario Lamborghini en Las Vegas. Y decimos que es la primera unidad por la chapa identificativa con la inscripción 1/20.
Lamborghini Reventón, nueva galería de fotos
Ese oscuro objeto de deseo llamado Lamborghini Reventón, un monstruo con un corazón (negro) 6.5 V12 650 caballos, capaz de dejar en evidencia al mismísimo Lamborghini Murciélago LP640 en lo que a potencia y agresividad se refiere, se nos presenta ahora en una nueva galería de fotos.
De los detalles que podemos ver, uno de los que más asustan es su instrumentación al más puro estilo caza, con un cuentarevoluciones digital que debe de ser un auténtico espectáculo subiendo y bajando.
En el Salón de Ginebra pudimos ver el Lamborghini Gallardo LP560-4, del que ya dimos buena cuenta. Cuando nos alejábamos del stand de Lamborghini, SandMan se percató de que existía una zona VIP elevada en la que se veía un coche que no se distinguía, pero tenía un anguloso escape central. ¿Estaría allí preparado para despegar y bombardear al Veyron?
Lo mejor de 2007: mejor coupé, cabrio y deportivo
Seguimos con los resultados de la encuesta de lo mejor de 2007. Las tres categorías siguientes son las de coches más de ensueño, desde lo relativamente fácil de alcanzar hasta los topes máximos.
Empezamos con coupé. Hemos estado a punto de llamarle categoría “Coupés excepto el M3”, porque la victoria de este año estaba clara: el BMW M3 gana el premio al mejor coupé presentado este año. Eso sí, la diferencia con el Audi A5 y S5 no ha sido excesivamente grande.
Lamborghini Ad Personam: programa de personalización para hacer un Lambo único
Lamborghini presenta en el Salón de Detroit su línea de personalización para sus modelos bajo el nombre Ad Personam.
Ofrecen nuevas configuraciones de color, como por ejemplo el Marrone Apus para el Gallardo Spyder. Este marrón, que fue el primer color mate para un Lamborghini, lo estrenó el Lamborghini Reventón, y ahora pasa a otros modelos de la gama.
Para los asientos de cuero ofrecen un nuevo Marrone Gaia, un marrón claro que contrasta con el exterior y con las inserciones lacadas con acabado piano de la consola y el volante.
Tú también puedes tener un Lamborghini Reventón, aunque de palo
Reconozcámoslo, es más fácil ligarte a una famosa que poseer un Lamborghini Reventón, un superdeportivo superexclusivo y supercaro. Pero no es el fin del mundo, por que con un coche adecuado y una cantidad de pasta no muy exagerada, podemos encargar una réplica y tener un cacharro que al menos estéticamente es casi idéntico.
Nos ha mandado TRONXO un vídeo en el que se ve cómo se consigue hacer un Reventón a partir de un Toyota MR2, apoquinando 20.000 dólares americanos. Investigando un poco en su Web he visto que puedes encargar varios “supercoches” de palo y dependiendo del presupuesto, poner motores de más o menos potencia, desde modestos 4 cilindros en línea hasta potentes V12 y sus correspondientes transmisiones.
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