Jesús Martín
Si sueñas con hacerte con un superdeportivo a buen precio, aquí no vas a encontrar ningún chollo. La unidad 3 de las 20 fabricadas del Lamborghini Reventón será subastada el próximo 16 de enero de 2017 a través de RM Shoteby's, pero aunque sea una unidad usada vale prácticamente lo mismo que cuando salió de fábrica hace casi 10 años.
Con sólo 1.609 km en su marcador y un estado de conservación impoluto, los 650 CV de potencia procedentes de su V12 atmosférico de 6.5 litros han pasado por cuatro propietaros, y aun así su precio se estima que rondará entre 1 y 1,4 millones de dólares. Teniendo en cuenta que nuevo costaba 1,5 millones la depreciación es irrisoria.
Llegó en 2007 a Canadá para ser vendido posteriormente a un coleccionista de Louissiana, hasta que finalmente regresó de nuevo a Canadá, Vancouver concretamente, donde actualmente reside a la espera de cambiar nuevamente de manos tras ser subastado dentro de apenas 20 días.
El Reventón fue hasta la llegada del radical Sesto Elemento el Lamborghini más exclusivo y caro producido por la compañía italiana. Presentado en el Salón de Frankfurt de 2007, tomaba la base del Murciélago y exprimía un poco más sus doce cilindros, a lo que sumaba un exterior único terminado en negro mate, llantas específicas y un interior en Alcantara, cuero negro y fibra de carbono.
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Pol
Estas noticias me dan lastima. Que deportivos de marcas con este pedigrie esten apartados durante 10 años en garages... es triste, muy triste.
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Sigo sin entender que tienen tanto de "exclusivo" la ediciones especiales de Lamborghini. Si no me falla la memoria este costaba lo que tres Murcielagos LP-670 SV y un Gallardo, o algo así de alevoso y solo tenia 10 CV mas que un LP-640.. Siempre tuvo mas pinta de un restyling del Murcielago que de un vehículo coleccionable
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no lo entiendo como puedes comprar un coche de este tipo y no usarlo
fulvia
El coche es impresionante, eso está claro.
Ninguno de los cuatro propietarios que ha tenido es habitual de esta web.
Que pasión puede tener alguien por el automóvil, que entre cuatro propietarios solo ha hecho unos 1600 km???
Que pena de gente, la verdad. Las cosas (sobre todo las cosas) son para usarlas
saludos
antonio.diasdacunha
El REVENTON marcó las lineas del AVENTADOR, de hecho este parece un restiling de aquel. Un saludo.
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Otro para la lista de nombres absurdos para coches.
Me pregunto si lleva rueda de repuesto, kit reparareventones o ambos.
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Habrá que ver por cuánto se vende. En cualquier caso, salvo que el propietario lo haya tenido metido en un garaje sin usar (y ni aún así) mantener ese coche no te baja de 50.000 euros al año, si no tieneaverías ni reparaciones, así que calculad el negociete...
Y si ya lo vemos desde un punto de vista puramente inversor,cualquier bono del estado triple A ,y no entremos en fondos deinversión, te habría dado una rentabilidad acumulada de más del 50%,en el peor de los casos.
Comprarse esos coches nunca es un buen negocio. No nos engañemos. Eso sí,deben de disfrutarse tela.
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Bueno de 1.5 a 1.3 millones hay 200mil pavos de diferencia
que si, para los años de vida del auto, estado de conservacion y clase social de esta gente es un vuelto
pero para el común de los mortales es un paston
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Se entiende que quien compra algo asi lo use poco o nada, sabiendo que sales a la calle con casi 2 millones de dolares, y que hay pocos seguro por esos montos, pero es una lastima que no se usen para lo que fueron hechos, caros o no, son deportivos pasionales. Es como quien se compra un Ferrari o un Shelby Cobra antiguo, son pasionales, y quien solo quiera inversion, se compraria un Rolls caro.
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Este es el auto mas hermoso que he visto en mi vida!