feed

Ford Focus

La novedad de Ford en Ginebra es el Ford Focus Wagon 2012, porque el Focus nuevo (que empezará a venderse en 2001 2011) ya estaba presentado y que como ya sabéis se venderá tanto en Estados Unidos como en Europa, unificando ambos modelos.

Sin embargo, era nuestra primera ocasión para poder tocarlos. Del Focus Wagon nos olvidamos, es un prototipo no terminado y no se podía acceder al interior. Y del Ford Focus 2012, la primera impresión que os di por Twitter en cuanto lo vi es que era algo bruto.

Un día después de verlo mi opinión cambia ligeramente: me voy acostumbrando y me parece menos mastodóntico. Sin embargo sigue siendo una carrocería bastante recargada, muy esculpida, una idea que acompaña también al interior. Ford debe tener cuidado de no pasarse de la raya en ese aspecto. Un ejemplo de esto son las falsas rejillas, de un plástico negro brillante que nos da una sensación llamativa pero poco refinada.

En el interior la calidad es buena, muchos botones, muchas curvas y colores muy oscuros combinados con detalles brillantes. Me parece un estilo completamente Europeo, por la disposición y tipo de botones y por la calidad de los acabados, con lo cual podemos respirar tranquilos. Entre tanta curva, botón y luz brilla el volante, cómodo y de un diseño que invita a conducir.

En Motorpasión | Ford Focus Wagon 2012, Ford Focus 2012, a la venta a principios de 2011

Finalmente en Ford han decidido darle un poco más de alegría al Ford Focus RS 2015. Tras anunciar que entegaría 320 caballos gracias a su motor 2.3 litros Ecoboost de cuatro cilindros, el mismo del Ford Mustang, parece que lo han pensado mejor y tras darse cuenta de que esa potencia les situaría en la franja inferior de caballería de los super compactos actuales, le han apretado un poco más la brida del turbo para que entregue 350 caballos.

Esa será la potencia que finalmente entregará el Ford...

Leer más »

Con la llegada del ">Tesla Model S 70D y su precio más accesible, vamos a dar un repaso al panorama que nos encontramos en España si queremos comprar un ">coche eléctrico. Comparamos los diferentes modelos teniendo en cuenta varias premisas, la primera y fundamental es que la motorización sea extrictamente eléctrica, nada de eléctricos con autonomía extendida o híbridos enchufables.

Otro punto a...

Leer más »

El Ford Focus RS 2015 está de periplo por Nueva York antes de que de comienzo el Salón del Automóvil de la ciudad norteamericana, donde ya sabemos que se presentará con un llamativo y atractivo color azul y donde darán a conocer las especificaciones técnicas de la versión norteamericana.

Pero estos días previos el Focus RS ha tenido una agenda social de lo más apretada, ya que hace un par de...

Leer más »

El Ford Focus RS 2015 se presentará de forma oficial en el próximo Salón de Nueva York en unos días y para ello lo han pintado de un color muy llamativo que realza su atlética figura. Aunque a simple vista podríamos llamarlo azulito, lo cierto es que el nombre técnico de esta pintura es Nitrous Blue y será el tono que luzca su carrocería cuando salga a escena en el salón norteamericano.

Además...

Leer más »

Anunciada a bombo y platillo durante semanas, la presentación del Ford Focus RS 2015 ha tenido lugar por fin. Para sorpresa de todos, la tercera generación del Focus RS deja a un lado la tracción delantera para pasarse a la tracción a las cuatro ruedas, algo más bien lógico con una cifra de potencia así: 320 CV de su 2.3 litros Ecoboost.

El nuevo Ford Focus RS, que es el modelo número treinta de...

Leer más »

Con la llegada al mercado de la última generación del Ford Focus ST os ofrecimos una completa prueba (partes 1, 2, 3 y 4), pero ahora el modelo se renueva de cara a 2015 para estar más al día. Incorpora mejoras a nivel de chasis y equipamiento, pero lo más interesante es que se ofrece, por primera vez, una variante turbodiésel junto al motor turbo de gasolina que ya conocíamos.

El nuevo Ford...

Leer más »

Del Ford Focus ST 2014 —que a este paso será 2015— teníamos ya todos los detalles, salvo los relativos a los precios para España. Ya sabemos que esta no es una gran renovación en general, aunque el nuevo Focus ST incorpora una novedad que no es menor: por primera vez, incluye motor diésel TDCi, de 185 CV, para hacer compañía al potente EcoBoost de 250 CV.

Es una doble opción interesante, la que...

Leer más »

Los amantes de los coches deportivos Ford, tenían un vacío desde hace algunos años en el segmento compacto, ya que la versión más deportiva y prestacional del Ford Focus es la ST, no del todo deportiva. Disponible con motor de gasolina de 250 caballos o diésel de 185 caballos, el ST toma como base la carrocería de cinco puertas.

El Ford Focus RS dejó de venderse en 2009, año en que lo probamos (...

Leer más »

Avanzamos en la compleja senda de elegir Lo Mejor de 2014 en Motorpasión, y es el turno ahora de plantear el mejor coche compacto del año, a partir de los modelos presentados durante todos estos meses dentro del segmento C. Como este es un segmento que por su naturaleza tiende a recoger propuestas de aquí y de allá, no debe sorprendernos alguna de estas candidaturas.

Este ha sido un año de...

Leer más »

Cualquier marca generalista de amplia tradición en España no se puede permitir bajar la guardia en uno de los segmentos más importantes por ventas en Europa, y desde luego en España, el de los coches compactos, donde hay una dura competencia entre varios modelos que suelen estar con frecuencia compitiendo en el top 10 de ventas, como son los Renault Megane, Opel Astra, Seat León, Volkswagen Golf ,...

Leer más »

Sigue a Motorpasión