Javier Álvarez
Puede que a simple vista sólo veamos un BMW M3 E93 con las llantas de un BMW Serie 1 M Coupé y sin emblemas de M3, pero lo cierto es que este deportivo puesto a punto por Leib Engineering esconde mucho más. Sólo hay que levantar el capó para darse cuenta de que algo serio le ha ocurrido a su motor V8.
El principal protagonista es el reluciente sistema de compresor G-Power SK II CS de color naranja, capaz de catapultar la potencia del motor de ocho cilindros desde los 420 CV de serie hasta los 610 CV, aumentando al mismo tiempo el par motor máximo hasta los 590 Nm.
Para todo esto han hecho falta modificaciones a nivel electrónico, así como nuevos componentes entre los que se incluyen una bomba de combustible, inyectores, bujías de competición, sistema de escape con válvula para variar el sonido, toma de inducción de fibra de carbono y acero inoxidable, y filtro de aire deportivo. Además, se ha puesto a punto la suspensión gracias a un kit KW adaptativo de tipo coilover.
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Dámelo sin compresor
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E93 es cabrio E92 es el coupe
lsmone
El resultado es simple y brillante, un coche bello sin dar el cante
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Q alguien m expliq q han hecho los de Leib Engineering, porque el coche está totalmente de fabrica en el exterior, y el motor, pues de eso se encarga g-power.
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Curioso que aunque tiene los pilotos traseros post LCI, el frontal es pre LCI. BMW la cagó con ese restyling. De hecho yo preferí comprarme el anterior a pesar de estar ya a la venta el LCI.