Javier Álvarez
El preparador alemán ABT mostrará en el Salón de Ginebra al menos dos novedades, ambas basadas en modelos Audi. Se trata del ABT RS6-R Avant, una versión todavía más potente y bestia del poderoso Audi RS6 Avant, y el ABT RS Q3, un Audi Q3 RS vitaminado.
Justo a tiempo para la cita suiza, ABT ha mejorado su preparación del RS6 Avant, que anteriormente ya había alcanzado cifras espectaculares de potencia. Primero 666 CV y después 700 CV. Ahora, las impresionantes cifras ascienden a 730 CV y 920 Nm de par motor máximo. Vamos, una auténtica máquina de arrancar el asfalto a su paso, si tenemos en cuenta que los 560 CV de serie son ya más que suficientes para catapultarte de punto a punto.
Lo malo del ABT RS6-R Avant es que se fabricarán únicamente 25 unidades, por aquello de hacerlo muy exclusivo. Junto a la mejora mecánica, el modelo equipará un kit aerodinámico específico, llantas de 22 pulgadas con gomas Dunlop en medidas 295/25 ZR22, un sistema de escape de acero inoxidable, suspensión regulable en altura y un interior actualizado con volante deportivo, alfombrillas específicas, inserciones de fibra de carbono y bordados en los reposacabezas, por ejemplo.
Junto a esta bestia en formato familiar, ABT presentará también un SUV de armas tomar. Se trata del ABT RS Q3, que ya apunta maneras a primera vista. Monta un kit aerodinámico bastante agresivo, que en el coche de exhibición luce detalles en rojo y elementos nuevos como los paragolpes, la parrilla o el difusor trasero.
En lo mecánico, el Q3 RS mantiene el 2.5 TFSI de cinco cilindros, aunque potenciado hasta 410 CV y 530 Nm, lo que supone una mejora de 100 CV y 110 Nm, nada menos. También cuenta con llantas de 21 pulgadas, escape con cuatro salidas y suspensión regulable en altura.
Ver 11 comentarios
11 comentarios
lsmone
El RS6-R espectacular y muy muy bestia
El RS-Q3 especialmente horroroso
(Pero volver a poner lo de quattro en la parrilla pequeña)
farenin599
El actual RS6 de serie es una de las criaturas más espectaculares que ha creado jamás Audi. Basta con cargarlo de extras y escoger una pintura exclusiva para diferenciarse de resto.
Más potencia? Pero si hace un 0-100 en 3'9!!
gulf
sinceramente creo que hay cosas que en el RS6 sobran, comenzando por el volante con leds, siguiendo por las branquias laterales y acabando por el destrozo que le han hecho a los asientos lo único que han hecho es quitar la parte de cuero de arriba y ponerle alcántara que no pega con el resto del tapizado... las llantas, abt las tiene mas bonitas en lugar de las típica de turbina y quitarle los 2 escapes ovalados creo que es quitarle una seña de identidad, es como si a un M le quitan los 4 tubos y le meten 2 centrales... lo siento pero no, me quedo con el apartado mecánico la verdad.
en cuanto al RSQ3.. pasa palabra
farenin599
Que verdadera burrada el RS6, se me cae la baba
farenin599
Si este misil antes era una bestia parda ahora es una bestia R-parda.
farenin599
La mecánica se les da genial a estos de ABT, pero lo de la estética mejor que se lo dejen a otros... (opinión personal)
AngelRSierra
el audi q3 lo han dejado bastante feo...el rs6 los asientos de abeja no me convencen...
farenin599
llantas de 22 con un perfil de 25, cuando llegara el dia que veamos unas llantas de tamaño X con un perfil 5
La fibra de carbono con ese toque rojo mola mucho!!!!
farenin599
Como no haya un equipo de diseño integrado en un preparador de coches, me da a mi que todos estos se van a acabar arruinando, no hacen más que salir modelos preparados que son verdaderos monstruos, feos feos feos.
las marcas han llegado a un nivel de diseño que no basta ya con ponerle cualquier cosa
crepux
Que alguien me de colirio que me acabo de quemar las retinas!!!
Dioooosssss qué doloooooooorrrrrrr
Saludos!