velocidad

Las técnicas conocidas como radares en cascada y radares anti-frenazo consisten en combinar dispositivos móviles con un radar fijo, 'cazando' a los que sólo levantan el pie ante la presencia del radar anunciado. Pero, ¿son legales?

El caso conllevó una larga investigación que arrancó en diciembre de 2019 y terminó el pasado 29 de enero determinando que durante dos años llegó a evitar el pago de sanciones por exceso de velocidad por un valor de 8.000 euros.

El coche fue interceptado por el radar Pegasus cuando circulaba a 160 kilómetros por hora en un tramo limitado a 120 km/h, por lo que se tramitó una sanción de 300 euros y la detracción de dos puntos del carné.

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) recoge los 50 radares de la DGT que más multaron en 2019, haciendo además una comparativa con las denuncias de los mismos en 2018 y 2017. El más activo está en Valencia, con 59.428 denuncias.

Barcelona quiere combatir la siniestralidad vial y pone el acento en la velocidad: 20 nuevos radares fijos, que entrarán en funcionamiento en 2021, controlarán el exceso de velocidad en sus calles, y habrá más calles de 30 km/h.

Ubicado por el Ayuntamiento de Benidorm (Alicante) en la avenida Vicente Pérez Devesa, este dispositivo meramente informativo refleja la velocidad a la que están circulando los vehículos por esa vía urbana, pero de una forma peculiar.

El nuevo radar de tramo de la N-630, ubicado a la salida de León hacia Asturias en ambos sentidos, comenzó a multar a finales de octubre: al cerrar 2019 ya llevaba 4.822 denuncias. Ya es uno de los más sancionadores de León y España.

Tras los radares en cascada, un método aplicado en Navarra desde la pasada primavera, ahora la región ha estrenado una nueva estrategia, los radares 'anti-frenazo'. También combinan radares fijos con móviles, pero de manera diferente.

Tráfico ha decidido archivar las multas que se encuentran en tramitación y anular las que ya están procesadas, devolviendo a los sancionados el dinero y los puntos del carné de conducir detraídos.

La gesta ha tenido lugar durante la fase de pruebas en la pista de aterrizaje Johnny Bohmer Proving Ground, completamente recta y de 4,82 metros de longitud, ubicada en el Kennedy Space Center en Florida (EEUU).

"Esto no termina". "La última". "Muerte total". Son algunos de los mensajes que el joven, de 21 años, iba dejando en los vídeos que subía a Instagram relatando su noche de fiesta en una discoteca de Marbella el pasado mes de mayo.

Helicópteros, drones, radares en cascada... La DGT cuenta con un amplio repertorio de artilugios para controlar los excesos de velocidad, y ya ha anunciado que sacará todo su arsenal estas Navidades.