No solo el Fiat 500 eléctrico, también el Fiat Panda: la planta de Pomigliano d'Arco detendrá sus producción durante nueve días en noviembre.
Leer más »
La industria auxiliar y sus empleados están pagando las consecuencias.
Leer más »
Carlos Tavares dejará de ser el CEO de Stellantis a principios de 2026.
Leer más »
Stellantis es un gigante con 14 marcas que intenta aplicar el método chino para mantenerse vivo.
Leer más »
Vuelve a resurgir la idea de la creación de un Airbus del automóvil con una fusión de fondo y la colaboración de BMW.
Leer más »
La crisis que atraviesa en Italia desde hace tiempo el cuarto fabricante mundial de automóviles ha llegado a un punto crítico.
Leer más »
Stellantis quiere luchar contra el coche eléctrico chino haciendo lo mismo que las marcas chinas.
Leer más »
El jefe de policía de Merrillville, Konstantinos Nuses, afirma que un defecto de diseño en los motores de los Dodge “los hace inútiles para el trabajo policial” y dice que se ha visto obligado a venderlos con pérdidas.
Leer más »
En el grupo francoitaliano ha esencialmente hecho todo lo contrario que Volkswagen. Pero eso no significa que esté libre de problemas.
Leer más »
El mandamás del grupo Stellantis asegura que sus marcas han hecho los deberes y están preparadas para cumplir con la media de emisiones de 2025.
Leer más »
La planta de Stellantis de Mirafiori, en Turín (Italia), ha pausado la producción del Fiat 500e eléctrico durante un mes.
Leer más »
Es una alternativa más familiar al Fiat 500 Hybrid. Tiene etiqueta ECO de la DGT, dos niveles de potencia y un precio mucho más bajo que el de la variante eléctrica.
Leer más »
"No podemos permitirnos perder estos fondos porque Stellantis no cumpla con sus compromisos". ha dicho el ministro de transportes italiano.
Leer más »
Viendo que el coche eléctrico no termina de despegar, en el mercado brasileño Stellantis apuesta por electrificar los motores de combustible flexible que pueden funcionar con etanol y gasolina.
Leer más »
"El hecho de que hayan perdido a tantos altos ejecutivos demuestra que es una situación lamentable", explican los analistas.
Leer más »
El CEO amenazó con vender las marcas de Stellantis que no den beneficios. Solo unos días después, sabemos que Maserati ha perdido 82 millones de euros en el primer semestre de 2024.
Leer más »
Los beneficios de Stellantis han caído casi un 50 % entre enero y junio. El gigante automovilístico se encomienda a los nuevos lanzamientos, pero también se apretará el cinturón.
Leer más »
Stellantis ha encontrado en Serbia un punto neurálgico para llevar a cabo su ofensiva: en 2022 firmaron un acuerdo de 190 millones de euros para la producción de un vehículo eléctrico en su planta de Kragujevac.
Leer más »
