Movilidad

¿Cómo podremos movernos con el nuevo estado de alarma decretado por el Gobierno? ¿Se puede viajar entre comunidades o provincias? ¿Cómo nos afectan los toques de queda nocturnos? Lo repasamos.

Del tamaño de un PC portátil de 13 pulgadas y con menos de tres kilos de peso, esta especie de patinete o hoverboard está hecho de fibra de carbono y alcanza una velocidad máxima de 16 km/h. Cuenta con tres modos de conducción.

Desde esta madrugada Asturias impone el regreso a una Fase 2 adaptada: la misma no supone el regreso a restricciones de movilidad y salidas del domicilio, pero sí se pide a los ciudadanos que no salgan de casa salvo para lo imprescindible.

Cataluña ha aprobado nuevas restricciones que entrarán en vigor esta noche, aunque por el momento no se aplican confinamientos perimetrales y limitación de la movilidad. ¿Qué se puede hacer y qué no?

Los taxis autónomos de Waymo, la filial de Alphabet (matriz de Google) dedicada al desarrollo de coches autónomos, ya son una realidad para todo el público general y hay quien ha compartido su experiencia en vídeo.

El Ejecutivo decreta el estado de alarma unilateralmente para aplicar las medidas de restricción de movilidad y confinamientos perimetrales revocadas por la justicia madrileña. ¿Qué se podrá hacer y qué no?

Madrid no es la única región con localidades con confinamientos perimetrales: tres poblaciones de Castilla y León se suman a las restricciones, así como en Aragón. Varias localidades de España ya las tenían aplicadas.

Así podremos movernos a partir de este sábado por las ciudades españolas afectadas por las restricciones según el acuerdo alcanzado por el Gobierno y las autonomías.

Los coches con etiqueta medioambiental C de la DGT y al menos dos ocupantes a bordo seguirán sin poder circular con libertad por Madrid Central.

Las respuestas tras la anulación de Madrid Central: si me han multado, ¿me devolverán el dinero? ¿Cuándo? ¿Se debe hacer algún trámite? Y ahora, ¿se puede volver a circular por Madrid Central sin que me multen?

Según ha determinado la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid, Madrid Central no es válido ya que se omitió el trámite de información pública.

Bautizada como E40Parkway, no cuenta con el beneplácito de las asociaciones de automovilistas, que creen que la movilidad en bicicleta es "una moda pasajera" que entorpecerá el tráfico rodado.