GNC

Škoda sigue ampliando la gama de bajas emisiones del nuevo Škoda Octavia. Tras estrenar una versión híbrida enchufable con la llegada de la nueva generación, la marca checa ha desvelado ahora todos los datos del Škoda Octavia G-TEC.

El diésel se va, pero a cambio vuelve el 1.5 TSI de 150 CV.

A lo largo del año llegarán variantes muy interesantes de este compacto: Se introducirán variantes híbridas enchufables con dos niveles de potencia, el A3 Sportback TFSIe, y versión g-tron con gas natural GNC.

El movimiento se hará gradualmente, según publica Autonews; no obstante, esta decisión no afectará a la producción actual de coches GNC.

Audi lanza en Alemania el nuevo A3 Sportback g-tron, que estrena el motor 1.5 TFSI de gasolina y GNC, y ofrece más capacidad de gas para ganar autonomía hasta los 400 kilómetros a gas.

El Škoda Octavia Combi de GNC es una alternativa con etiqueta ECO a modelos híbridos o eléctricos. Además, ofrece la practicidad de un familiar, desde 19.400 euros.

Sobre la última actualización del SEAT León llega una nueva variante de GNC del compacto español. Se llama León TGI EVO y equipa un nuevo propulsor más potente y más capacidad de combustible, para firmar hasta 650 km de autonomía.

SEAT aprovecha el Salón de París para lanzar la nueva variante de gas natural comprimido de su todocamino urbano, el SEAT Arona TGI.

Škoda actualiza su Octavia G-TEC de Gas Natural Comprimido, ahora con más depósito, un nuevo motor 1.5 TSI y más potencia, entre otras cosas.

Ante el auge de los motores híbridos y eléctricos puros, hay dos alternativas que están bastante lejos de popularizarse en España, no quizá por falta de interés pero sí por un abandono en cuanto a infraestructuras. Hablamos del GLP y del...

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