El precio de la gasolina y el diésel hoy, 14 de marzo

El precio de la gasolina y el diésel hoy, 14 de marzo
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Tras varias semanas de subida, el precio de los combustibles se ha estancado: llevamos varios días con la gasolina sin apenas variaciones e incluso el diésel bajando. Veremos si esta nueva tendencia ha llegado para quedarse o no, pero de momento estamos repostando 3 euros más caro que a principios de año en el caso de la gasolina y pagamos 2 euros más por llenar el depósito en un coche de gasóleo.

Como es habitual, estamos por debajo de la media europea, que ronda los 1,7 euros tanto para la gasolina como para el gasóleo. El precio del barril Brent también sigue estancando: ya van dos semanas rondando entre los 82 y los 84 dólares. Hoy cotiza a poco más de 83 dólares.

Hoy jueves 14 de marzo amanecemos con la gasolina 95 a 1,621 euros y la de 98 octanos a 1,80 euros. El diésel sigue bajando poco a poco y ya lo tenemos a 1,536 euros en el caso del gasóleo A y en 1,645 euros en el del gasóleo A+.

Y en lo que toca a los combustibles alternativos, respecto a principios de mes el GLP ha subido un poco, pero lleva unos días sin apenas variaciones: de media hoy está a 9,942 euros el kilo. El GNC lleva meses a la baja y ya lo tenemos a 1,051 euros el kilo: de seguir bajando pronto lo tendemos al mismo precio que el GLP.

HOY

AYER

MÁXIMO

GASOLINA 95

1,621

1,62

2,152

GASOLINA 98

1,800

1,798

2,311

GASÓLEO A

1,536

1,537

2,106

GASÓLEO A+

1,645

1,647

2,199

GLP

0,942

0,942

1,058

GNC

1,051

1,051

3,202

Te recordamos que los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados ningún descuento para clientes como los que tienen ahora mismo activas algunas grandes cadenas para sus clientes, ya que el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno desde principio de año se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.

Y como en cualquier otro producto de consumo, el coste de la gasolina y el gasóleo varían también en función de lo que fija cada compañía distribuidora, lo cual permite establecer diferencias notables entre las gasolineras más baratas y más caras.

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