Esteban Ocón

El nuevo Alpine de Fórmula 1 para Fernando Alonso será rosa, pero no veremos más detalles hasta que ruede mañana en Barcelona.

BWT se une a Alpine como patrocinador principal, pero con la exigencia de pintar el monoplaza total o parcialmente de rosa.

Esteban Ocon puntuó con solo siete décimas de ventaja y gracias a que ser doblado le quitó una vuelta, pero hizo historia en Turquía.

Será la primera vez que un Fórmula 1 ruede en las 24 Horas de Le Mans y podría ser la previa a un fin de semana glorioso de Alpine, en el que lucharán por la victoria y podrían anunciar su futuro en el WEC.

Fernando Alonso ha usado ya cuatro de los ocho escapes que tiene para todo el año, y Esteban Ocon va por tres. Si no hay solución, empezarán a penalizar antes de mitad de temporada.

Laurent Rossi, el CEO de Alpine y jefe de Fernando Alonso, cree que su equipo está preparado para dominar la Fórmula 1 a partir de 2022, cuando cambie el reglamento técnico.

Alpine facilitó dos renders de dos coches diferentes, así que no será hasta el filming day de hoy de Esteban Ocon en Silverstone cuando empecemos a descubrir cómo es el nuevo coche de Fernando Alonso.

El Alpine A521 cambia el amarillo de Renault por su azul marino y luce a Davide Brivio como nuevo jefe del equipo, aunque no a Fernando Alonso, que sigue recuperándose de su accidente en bicicleta.

En febrero habrá una segunda presentación para dar a conocer los colores definitivos, que probablemente tengan mucho del azul oscuro que ya luce Alpine en el WEC.

Pierre Gasly se habría ofrecido a Renault y en la marca del rombo se lo están pensando. Williams también podría prescindir de George Russell para hacerle hueco a Sergio Pérez.

Renault está a solo nueve puntos de la tercera posición del mundial de constructores e hizo en Spa su mejor carrera desde que empezó la era híbrida, con la primera vuelta rápida desde 2010 incluida.