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Ni Bugatti, ni Rimac, ni Dodge Demon. Tesla Roadster 2019: este es el coche más rápido del mundo

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Ni Bugatti, ni Rimac, ni Dodge Demon. Tesla Roadster 2019: este es el coche más rápido del mundo

Tesla ha vuelto a crear la sorpresa esta madrugada al presentar un nuevo modelo icónico: el Tesla Roadster de segunda generación. El Roadster es un modelo especial para Tesla, pues es su primer modelo, el que le permitió hacerse un nombre.

Y esta segunda generación vuelve a poner los focos sobre Tesla. Y lo hace gracias a sus impresionantes prestaciones: 10.000 Nm de par motor disponibles a la voz de ya (incluso más rápido), 1.000 km de autonomía y un 0 a 100 km/h en 1,9 segundos, según el propio Musk. ¿Estamos ante un nuevo récord? ¿Hay algún modelo más rápido en el 0 a 100 km/h?

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¡Guerra de compactos! Así se enfrenta el nuevo Renault Mégane R.S. a sus rivales

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¡Guerra de compactos! Así se enfrenta el nuevo Renault Mégane R.S. a sus rivales

Entre tantas promesas de coches eléctricos y autónomos por parte de los fabricantes, puede uno pensar que el automóvil pasional ha muerto. Por supuesto, están los fabricantes de deportivos y superdeportivos para mantener la llama viva, pero los precios que practican no los ponen al alcance de todos. ¿Está todo perdido? Qué va, resulta que el segmento de los compactos deportivos está que arde.

Tras el Salón de Frankfurt, con la llegada del Renault Mégane R.S. y del Seat León Cupra R, el segmento está más vivo que nunca. Eso sí, los recién llegados no lo van a tener fácil frente a unos rivales que han hecho los deberes y han aprendido que ya no basta con un excelente 0 a 100 km/h para brillar, sino que hace falta aportar algo más. Mucho más.

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Ferrari LaFerrari vs McLaren P1 vs Porsche 918 Spyder en Silverstone

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Ferrari LaFerrari vs McLaren P1 vs Porsche 918 Spyder en Silverstone

El trío compuesto por los LaFerrari, McLaren P1 y Porsche 918 Spyder forman la combinación perfecta que cualquier aficionado o periodista de motor sueña con juntar. Tal vez porque mientras pertenecían a Top Gear no pudieron hacer esa comparativa, ahora Clarkson y los suyos están preparándola para Amazon Prime.

Pero se les han adelantado otros. Ha sido en el Circuito de Silverstone donde los chicos de Supercar Driver han vuelto a tener acceso a los tres coches propiedad del multimillonario británico Paul Bailey, y los han puesto en manos de todo un piloto del BTCC para comprobar cuál es más rápido.

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Comparativa entre los Mustang GT500, Challenger y Camaro clásicos y contemporáneos

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Comparativa entre los Mustang GT500, Challenger y Camaro clásicos y contemporáneos

Qué suerte tienen los condenados yankees al poder hacer este tipo de comparativas. Motor Trend se pregunta qué época de los pony cars (un tipo de muscle car) fue mejor, si la de los años 70 o la actual. Por ello, comparan tres modelos míticos de la industria automotriz norteamericana. Id preparando el babero.

Por parte de Chevrolet, comparan el 2011 Camaro SS contra el 1969 Camaro SS396, cuyo modelo clásico inspiró al moderno. En cuanto a Ford, el 2011 Shelby Mustang GT500 Convertible reta al 1969 Shelby Mustang GT500, también Convertible. Finalizamos con Dodge, comparan el 2011 Challenger SRT8 contra el 1970 Challenger R/T.

Estos modelos han sido venerados por varias generaciones de conductores por sus proporciones, sus poderosos motores V8 y lo que significaban sus insignias. Los jovencitos coches de prensa tipo badass se miden frente a restaurados viejunos que aún tienen guerra que dar. ¿Pero qué época es la mejor?

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BMW M3 GTS vs Porsche 911 GT3, por Autocar

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BMW M3 GTS vs Porsche 911 GT3, por Autocar

Hace unos días os mostrábamos el Lamborghini Aventador LP700-4 en manos de Steve Sutcliffe, probador de Autocar. Hoy son otros dos periodistas del mismo medio británico los que se ponen al volante de dos deportivos con mayúsculas: el BMW M3 GTS y el Porsche 911 GT3.

La cuestión es averiguar si la versión más radical del BMW M3, más ligero y con 450 CV obtenidos de su V8, es capaz de seguir de cerca al todopoderoso de Stuttgart, el Porsche 911 GT3, que monta un bóxer de seis cilindros, 3.8 litros de cilindrada y 435 CV.

En principio, el BMW M3 GTS tiene ventaja en términos de potencia, pero el Porsche 911 GT3 tiene más capacidad de tracción. ¿Cuál de los dos será más rápido? Para comprobarlo, nada mejor que un tramo muy revirado y unos cuantos litros de gasolina. El vídeo, a continuación.

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Comparativa: Audi A3 vs BMW Serie 1, duelo de veteranos

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Comparativa: Audi A3 vs BMW Serie 1, duelo de veteranos

Siete años compitiendo en los concesionarios. Siete años compitiendo en el boca a boca, alabados por su calidad y diseño y criticados por algunos por su precio para los que no lo encuentran justificado respecto a otros modelos. Pero siete años vendiéndose a un ritmo más que bueno.

A la hora de tomar la decisión de compra, claramente el Audi A3 y el BMW Serie 1 son rivales. ¿Pero hasta qué punto el ganador podría responder a criterios objetivos? Me explico, a la hora de comprar cualquier marca premium pagamos más por el encanto y la pasión que por la mejora de calidad objetiva aunque también la haya.

Por eso sé que a priori la comparación puede resultar futil. Será difícil, si no imposible, convencer a un seguidor de Audi que preferimos el BMW Serie 1 por fuera. Igual de complicado que convencer a un seguidor de BMW que la calidad y diseño interior nos convence más en el Audi A3.

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Volkswagen Scirocco R contra Volkswagen Golf R, prueba en el Circuito del Jarama

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Volkswagen Scirocco R contra Volkswagen Golf R, prueba en el Circuito del Jarama

Mi compañero Héctor Ares se ocupó con anterioridad a desvelaros los entresijos de los compactos más calientes de la marca Volkswagen, el Golf R y el Scirocco R. Las versiones más potentes no tiran de un motor V6, sino de un eficiente y apretado 2.0 TSI con 265-270 CV de potencia.

Recientemente tuvimos la posibilidad de comprobar las diferencias entre un coche y otro en el lugar adecuado, el Circuito del Jarama. Circunstancialmente, la pista se encontraba en unas condiciones de adherencia pésimas, debido a una alta concentración de goma en el asfalto y abundante lluvia.

La finalidad de este artículo no es describir ambos coches, sino compararlos en igualdad de condiciones y establecer diferencias. Son compras con un presupuesto a partir de 33.900 euros, que es lo que cuesta el contendiente más barato y sin extra alguno, el Volkswagen Scirocco R.

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