Un nuevo recorte de la OPEP+ en la producción de crudo amenaza con traer subidas en el precio de los combustibles de cara a verano.
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La Comisión Europea ha aprobado finalmente la ley que prohíbe vender coches que emitan CO₂ en 2035, pero ha incluido la excepción de los e-fuels o combustibles sintéticos, como pedía Alemania.
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El veto a los coches térmicos desde 2035 ha desatado una inesperada batalla en Europa, con dos frentes a favor o en contra de la prohibición total. Mientras, Europa se abre a incluir la excepción de los e-fuels.
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Ya son siete países los que se desmarcan de la prohibición total a los térmicos desde 2035: piden que se asegure su supervivencia gracias a los e-fuels.
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La idea de fondo es proteger su industria.
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El precio de la gasolina y el diésel ha vuelto a subir, y ya van dos semanas consecutivas.
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Además, llegan cambios normativos a nivel Estatal y Europeo, que acaban afectando al precio final que pagamos los consumidores.
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El objetivo no es tanto mantener vivo el motor de gasolina del Porsche 911, sino intentar aportar una solución de neutralidad carbono a los coches y camiones ya en circulación.
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La tendencia a la baja de los últimos días se mantiene en el precio de la gasolina y el diésel, pero apenas se nota a la hora de repostar.
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La tendencia a la baja en el precio de la gasolina y el del diésel con la que empezó la semana se mantiene, mientras que el GNC y el GLP de momento siguen lejos de sus máximos históricos.
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Hoy tanto el precio de la gasolina como el del diésel dan un ligero respiro al bolsillo de los conductores, al igual que el GNC y el GLP, que se mantienen a la baja.
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Llegamos al ecuador del mes de noviembre con un ligero respiro tanto para el precio de la gasolina como el del diésel. El GNC y el GLP se mantienen a la baja.
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Si los transportistas no llegan a un acuerdo con el Gobierno, el paro comenzará a partir del próximo domingo 14 de noviembre a las 00:00 h.
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La semana empieza con un ligero estancamiento en el precio de la gasolina y el diésel, que podría ser la calma que precede la tormenta.
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Noviembre arranca como terminó octubre: con cierta tendencia alcista en el precio de la gasolina y el diésel. Sin embargo, el GNC ha experimentado un ligero descenso.
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El mes de octubre termina como empezó: con una tendencia alcista en el precio de la gasolina y el diésel. Sin embargo, la brecha entre ambos combustibles no deja de crecer.
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El fin de semana comienza con una subida generalizada en el precio del combustible. Llenar un depósito de 55 l con gasolina cuesta ya 3,7 euros más que hace un año, mientras que si se reposta diésel, la brecha es de hasta casi 21 euros.
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Tanto el diésel como la gasolina siguen subiendo de precio, y cada vez de forma más acusada.
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Si el descuento de los 20 céntimos ya aumentó los márgenes de las petroleras, el anuncio de un nuevo impuesto a sus beneficios los dispara.
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Después de haber experimentado bajadas progresivas en agosto, con la llegada de septiembre volvemos a ver subidas en los precios de los combustibles. El gasóleo sigue más caro que la gasolina, y el GNC prácticamente se cifra en los 3 euros
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