La FIA ya ha decidido: los coches de F1 volverán a llevar motores V8. Ahora solo falta que Audi y Honda no se enfaden
Fórmula1La mayoría de los fabricantes y la FIA quieren volver a los motores V8, pero queda convencer a Honda y Audi.
Leer más »La mayoría de los fabricantes y la FIA quieren volver a los motores V8, pero queda convencer a Honda y Audi.
Leer más »Sauber lleva más puntos que Red Bull en las últimas cuatro carreras, y son la gran revelación de la Fórmula 1.
Leer más »La firma de los cuatro aros se cuela en tu oficina con tres sillas que combinan diseño automovilístico, comodidad premium y espíritu gamer.
Leer más »Los cinco motoristas, Ferrari, Mercedes, Audi, Ford y Honda, la FIA y Liberty Media se sentarán en la mesa en Baréin para decidir el futuro de la Fórmula 1.
Leer más »Audi se empieza a quedar sola como gran enemiga de la vuelta de los V10 a la Fórmula 1, y ha lanzado un comunicado contundente.
Leer más »La FIA quiere recuperar los motores V10 y desechar lo eléctrico, pero hay un problema: tres marcas están a favor y las otras tres en contra.
Leer más »Carlos Sainz admite que "mi sueño era Mercedes o Red Bull", pero escogió Williams sobre Audi tras visitar su fábrica.
Leer más »Ya hemos conducido la primera berlina eléctrica de Audi, que mantiene el ADN de los gasolina y diésel, pero en clave eléctrica. Está diseñada para devorar kilómetros.
Leer más »Audi le va a vender parte de las acciones de su equipo de Fórmula 1 a Catar para poder financiarse y crear la estructura.
Leer más »En Volvo han tomado nota de los errores de la competencia y piensan que los fabricantes de automóviles “no pueden depender de las opciones de suscripción” para obtener ingresos.
Leer más »Audi es incapaz de fichar a ningún piloto, Liam Lawson también les ha dado calabazas y ya solo les queda Sebastian Vettel.
Leer más »El Audi Quattro RS001 no pasó de prototipo y fue destruido por un enfadadísimo Ferdinand Piëch que no quería que tuviera motor central. 40 años después va a ser realidad.
Leer más »Gabriel Bortoleto tiene opciones de subir de la Fórmula 2 a Audi, y sería el primer representado de Fernando Alonso en la Fórmula 1.
Leer más »Álex Palou estaría en la pole de Audi para la Fórmula 1, pero el piloto español niega contactos de momento.
Leer más »Jonathan Wheatley, director deportivo de Red Bull durante casi dos décadas, se va a Audi. Es la décima deserción en medio año.
Leer más »Carlos Sainz y Esteban Ocon han preferido irse a equipos de muy poco nivel antes que fichar por Audi, y es una mala señal.
Leer más »Audi acaba de fichar a Mattia Binotto, el hombre que llevó a Carlos Sainz a Ferrari, pero no parece que eso sea suficiente.
Leer más »Aunque son tres ejemplos muy claros, estas no son las únicas que están tratando de ajustar sus planes de producción y baterías para adaptarse a las fluctuaciones del mercado.
Leer más »Williams se ha enfadado con Carlos Sainz por su demora, y si quiere evitar a Audi a toda costa ya solo le queda Alpine... o irse de la Fórmula 1.
Leer más »Audi ha detenido la producción en dos turnos en dos de sus líneas, que afectan a la salida de dos coches: el Audi A3 y el Audi Q2.
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