La conducción bajo el efecto de las drogas es una cuestión tan común como peligrosa. Te contamos cómo se realizan los controles de alcohol y sustancias estupefacientes.
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Casi 3.000 conductores han sido denunciados en la última campaña de vigilancia del verano de Tráfico, focalizada en el control de consumo de drogas o alcohol al volante.
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El alcohol o las drogas estuvieron presentes en el 48,7% de los automovilistas que fallecieron el año pasado. Casi el 80 % registró tasas muy elevadas.
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Perdió el control del trailer y se salió de la carretera: tras someterse a la prueba, el alcoholímetro arrojó resultados de hasta 1,08 mg/l cuando el límite para profesionales de 0,15 mg/l.
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Aunque este año se espera que haya menos comidas y cenas navideñas debido a las restricciones por la covid, la DGT sigue apostando por aumentar la vigilancia en este ámbito.
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La tasa máxima permitida para los conductores profesionales es de 0,15 mg/l y el test al que fue sometido el taxista arrojó un resultado de 0,46 mg/l. Tuvieron que llamar a un segundo taxi para que llevara a ambos irresponsables a casa.
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El inverosímil e imprudente episodio ocurrió sobre las 21:40 horas del pasado sábado 31 de octubre y fue grabado en vídeo por las cámaras del metro de Málaga.
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Los Mossos d’Esquadra denunciaron a un conductor de 37 años que circulaba a bordo de un Ferrari F430 a 216 km/h por la AP-7, ebrio y sin carnet de conducir vigente. Ya ha pasado a disposición judicial.
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Un conductor en Ferrol ha dado positivo dos veces en alcohol en un mismo día y con pocas horas de diferencia: 1.500 euros de multa, 10 puntos menos, dos coches inmovilizados y delito contra la seguridad del tráfico.
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La mujer, de 35 años y nacionalidad francesa, circuló durante nada menos que 30 km en dirección contraria por la Autopista del Mediterráneo a la altura punto kilométrico 70, dentro del término municipal de Aiguaviva (Girona).
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El dispositivo, que se activó el viernes 27 de diciembre, finalizará a las 23:59 del miércoles 1 de enero.
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El estudio analiza la conexión entre los servicios de transporte y los hábitos en torno al consumo de alcohol en las ciudades y áreas metropolitanas de Estados Unidos.
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Los agentes realizaron entre los días 9 y 15 de diciembre un total de 168.267 test de alcohol y/o drogas y 2.954 automovilistas dieron positivo, superando las cifras de 2018.
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Dos nuevos casos independientes de conductores que presentaron niveles de alcohol en aire muy por encima de la tasa máxima establecida vuelven a poner de relieve uno de los grandes problemas latentes de Tráfico.
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Desde este verano, tanto la Guardia Civil de Tráfico, como los agentes municipales y autonómicos, pueden grabar en vídeo a aquellos conductores que muestren síntomas de haber consumido durante un control, a fin de demostrar su culpabilidad.
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¿Recuerdas al 'pim-pam lacasitos'? Diez años después, el protagonista de este vídeo viral vuelve a aparecer en escena gracias a un vídeo de Michelín en el que aconseja a los conductores que no conduzcan bebidos.
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Estos dispositivos de vigilancia controlan los gestos del conductor y permiten que el sistema del vehículo intervenga en caso de que éste no responda a las señales de advertencia.
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La DGT ha planteado la reducción de la tasa de alcholemia para motoristas, pero deja de lado a los automovilistas. Navarro, de momento, se ha mostrado contrario. ¿Por qué si el alcohol merma igualmente las capacidades al volante?
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Distracciones, carreteras secundarias y una movilidad sostenible es las ciudades. Esa es la prioridad para la DGT y su presupuesto. ¿Lo más llamativo? El endurecimiento de las sanciones por el uso del móvil en el coche.
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Conducir con presencia de drogas en el organismo del conductor está prohibido. Así de contundente ha sido el Tribunal Constitucional, que reconoce la idoneidad de los artículos de la Ley de Seguridad Vial que hablan sobre conducción y...
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