Volvemos a 120 km/h y se alcanza el récord de muertes en la carretera

+1 porque últimamente te sales con tus comentarios. Me parto con lo de la selección natural aunque sea un poco "bestia" jajaja ;). 1saludo.

Lo que quiere decir toni22m se llama Darwinismo Social. A este paso ir a 120 km/h y tener un accidente será como salir en 1000 Maneras de Morir.

Luego no es un problema de velocidad sino de aptitud al volante, el tema es que para Pere Navarro lo fácil es decir que todo el que se mata es porque iba a 300 y se lo iba buscando y eso es lo que no puede ser, como bien dices si circuláramos a 40 también moriría mucha gente.

Totalmente de acuerdo. Cuando mi madre me dijo lo del accidente ese en el que no llevaban el cinturón le dije: "se lo han merecido" y por muy bestia que sea es así. Y por cierto, con el límite de 110 seguía viendo los típicos que iban cagando leches (BMWs y Audis, por lo general)... que de 120 a 110 no noté ninguna diferencia

Hay cosas que no tienen remedio

Aparte de eso (las dos cosas) ¿no te has/os habéis dado cuenta de que, desde que el combustible ha bajado ligeramente, hay más tráfico? Estoy convencido que el límite a 110 no ha hecho bajar el consumo, lo ha hecho el precio del combustible y los calambres de muñeca a la hora de sacar la cartera. Curiosamente, han vuelto al límite de 120 y han bajado (ligeramente, y no creo que tarde en subir) el precio del combustible casi a la vez. Ahora, a elaborar estadísticas...

Puede que tengas razón, pero me parece inconcebible que por un descuento de 2 euros por depósito, como máximo, haya bobos que entonces se pongan a correr. Yo corro lo mismo cuando está caro que cuando no, es decir, corro si me hace falta y se puede, o si me apetece y se puede y muchas veces no corro aunque se pueda si no hay un motivo. A mí no me molesta el que corre y me adelanta o que circula rápido adaptándose al estado de la vía y del tráfico. He visto unos pocos salvajes estos días y no lo achaco al límite de velocidad, es falta de respeto sin más, marcha veraniega y estreno de vacaciones que todo da euforia a los de las cabezas vacías. Resultado nos pringamos todos y los políticos nos toman por estúpidos a toda la población. Somos meros juguetes por albergar entre nosotros tanta estupidez, sencillamente.

despues de la represion y autobombo de los 110 como no van a querer muchos desaogarse un poco. Mucho hablar de educacion vial y tal, pero lo ÚNICO que hacen es reprimir, eso no es educacion, es represión, y como la represion no se pued emantener de por vida, pues la gente, harta ya, se la pasa por... ahi.

Si reprimen es porque no les queda otra. Parece ser que la gente sólo hace caso cuando le duele al bolsillo. Pero hay mucho machito que "controla", que "no le va a pasar nunca", que "las normas son para otros", etc etc. Lo primero que hay que conseguir es la educación, la pena es que haya que conseguirla a base de "represión".

Exacto. Es que la velocidad no lo es todo en la seguridad del tráfico. Es sólo lo más fácil de controlar y por tanto lo más rentable.

O mucho cambian las cosas o por fortuna este personajillo no tendra poder para cambiar nada en 2012.

Yo tampoco suelo pisar mucho, por consumo no suelo pasar de 120 (a esa velocidad en 5a el coche roza las 3000, en cuanto sobrepasa esa marca succiona zumo más rápido que una hetaira)

De hecho se puede ir a 130 km/h y yo es lo que hago en los viajes largos, ya que con el margen de error los radares saltan a unos 132 km/h.

La cuestión es que la multa sólo ha variado de los 111km/h a los 121km/h...el precio es el mismo 100 euros.

Y el problema es que con los 110 a pesar de que la gente se quejaba, creo que ya se hacía la idea y eran un poco más responsables. Ahora con los 120 esa responsabilidad se ha esfumado un poco...aun así pienso que en 5 días no se puede hacer un balance correcto del cambio.

Si hay muchos colocados en señalizaciones superiores (la gran mayoria)...pero yo tb soy de Castilla y León y en plena A6 te puedo decir casi hasta el punto kilométrico de donde hay colocados un par de ellos en el suelo...uno a la derecha y otro debajo de un puente en la mediana. Y creo que no son los únicos.

Totalmente cierto, pero yo me refería solo a los colocados arriba, de los del suelo no se libra nadie. De hecho hoy bajando para Madrid había unos cuantos a parte de un Mercedes bien colocado, se le veía bien, han parado a bastantes, camiones inclusive.

Un saludo

Ya eso es cierto, están bien señalizados, pero también hacen fotos, y no se escapa ni una sola vez que cuando voy detrás de varios coches, todo el mundo frene antes de sobrepasarlo y luego se pongan a acelerar como si nada, he visto tb que los radares móviles se ponen a unos 600 metros después del radar y hacen el agosto.

yo hago lo mismo, menos en el de la coruña de entrada a Madrid, que el radar esta justo debajo de la señal que lo avisa, aunque sabiendo donde esta, es de tontos frenar al llegar, se va frenando antes hombre!! jajaja

Hola carlossg242. Las ideas no se las doy yo, ya se la inventan ellos solos. De cualquier manera estoy de acuerdo, por una vez, con Navarro. La gente se ha relajado mucho en el cumplimiento de la velocidad, y el aumento no ha sido de 10 km/h, si no de más. Además también explico más abajo que el incremento en los desplazamientos también son los causantes de este trágico dato. Un saludo

La gente ya no se cree lo que dicen las normas. Si en algun momento la respetan es por miedo a multas. Los politicos de este país han perdido la credibilidad. Parte de esa carencia de credibilidad probiene de ese acoso incomprensible hacia el conductor en autopistas y autovias. Que ahi de carreteras secundarias? que ahi de atropellos en ciudaddes? eso no se comenta y en eso se invierte poco. Eso es otro motivo mas por el que el conductor español esta arto de ver como le importamos nada y menos si no.Porque solo se centran en lo de siempre? mentalmente nos gobiernan neandertales.

Todo el mundo veia como una locura que cuando en todos los paises tienden a subirla y con vehiculos mejores que cuando se pusieron los 120, bajasen la velocidad, y mas aun que la disfrazasen de "ahorro obligatorio". Represion y mas represion, cuando al fin cae la norma, pues logicamente la gente hasta los ... de chorradas va y se suelta. Lo veo bastante logico.

En España tiene que haber grandes problemas cuando hay hostias de impresión en autovías estupendas, en sitios de recta o casi recta y sin dar la investigación y la Guardia Civil datos de que haya de por medio excesos de velocidad...

Y lo dice uno que vive al lado de una vía urbana que desde hace unos años ha parado la tendencia. Pero que sin ser una carretera sin más misterio, estuvo considerada punto negro durante muchos años. Pero las piñas que se pegaba la gente no eran ni medio normales ni razonables. Y desde luego que no era por culpa de la vía ni tampoco de la velocidad, porque incluso yendo pasado pero bien pasado, si vas a lo que vas la carretera no tiene ningún misterio, siendo una casi recta, de cuatro carriles y amplia.

Pues lo dicho, trompazos de aúpa. Pero por culpa de los que van al volante y de nadie más.

Totalmente de acuerdo.

Es cierto, muchos conductores optan por seguir a 110.

Por un lado apruebo tu comentario respecto a que no entiendo por qué tienen que quitar algo que funciona tan bien como han reflejado TODAS las cifras... pero por otra decir que ha sido por no recaudar tanto como querían... no me parece tan acertado, pero bueno, cada uno tiene su opinión.

no lo pongas en condicional por que son verdades como puños