Una buena idea de la DGT: preguntar a los conductores dónde situar los radares

Supongo que esto no implica que la DGT no pueda poner también los radares donde le ponga en gana. A mí me parece buena idea; me imagino que finalmente consistirá en que la DGT acepte las SUGERENCIAS de donde poner radares, además de poner los suyos propios.

(Que conste que a mí no me gusta que haya radares por todos lados y mucho menos puestos "al tun tun").

CULO

Perdón, es que me la han dejado botando y el voleón me ha salido fácil. Aunque me temo que la encuesta iba a recoger mayoritariamente esta opción. No queremos radares, no queremos que se nos salve la vida mediante la aritmética pura y dura. Queremos que agentes camuflados retiren de la circulación a los peligrosos: salvajes, agresivos, ineptos, estorbos. Queremos que no despachen licencias de conducir por el simple hecho de pagar su precio. Queremos no transitar por vías intrínsecamente peligrosas. Y sobre todo queremos que un mal político no sea el director de algo tan importante.

Yo me pregunto… ¿harían caso a las propuestas razonables?

Por ejemplo, yo no quiero radares. Pienso que están de más. Pero si tienen que estar por cojxxxx, pues que sea al menos en sitios útiles. Por ejemplo yo vivo justo al lado de un punto negro y además no reconocido. Desde mi terraza he visto accidentes de todos los colores. Es una carretera sin mayor problema, en línea recta con una ligera desviación a la derecha… en la que la mayor parte de los guantazos han sido por suma de exceso de velocidad (en torno a 100 km/h cuando lo lógico sería parar por allí a 50 según el código, pero venga, poniendo manga ancha y siendo razonables, a 60 también se pasa sin problema) mezclado con distracción.

Pero ahora me viene el poema y la miga… un radar, en teoría frenaría a los Fittipaldis… pero lo bueno es ¡que la vía está limitada a 30 km/h! Y doy fe que ir a 30 es i-n-s-u-f-r-i-b-l-e y que ésa simple carretera de poblado, larga y tan recta se hace interminable… por no hablar que no sabes si ir en segunda, tercera o cuarta… porque en todas las marchas notas que el coche no te va diciendo precisamente "voy OK". Y para remarcar está "adornada" por cuatro pxxxx resaltos enanos de ésos que le dan un cate a la suspensión que flipas, que para pasarlos sin mayor problema y con suavidad hay que bajar a 10 km/h por lo menos… porque a muy poco más, incluso a 20 el leñazo que mandan a la suspensión del coche es considerable. Todavía me pregunto como mucha gente pasa por allí y los pasa a 40 o más… DUELE.

Mejor, como dicen BitterV10 y toni22m… que se los pongan ahí mismo. Pero por favor, apuntando hacia adelante, no hacia atrás, que no nos deslumbren a los demás con los flashazos.

Creo que se trata de una buena idea por parte de la DGT, las cosas como son, ademas creo que se deberia de tener mas en cuenta la opinión de los conductores para muchas mas cosas.

Lo que si que tengo claro es que la localización de muchos radares no estan precisamente en tramos peligrosos.

Pues si la idea es buena. Pero como bien apunta Daniel la gente puede ponerlos donde no les afecte…. Y quitar los que son recaudatorios para ponerlos donde realmente se necesitan???

El problema no es que los pongan lejos, el verdadero problema es que la gente que no tiene ni puta idea de conducir, esos que piensan que ir en 1º y en 2º se gasta menos por que son marchas más bajas , van a decidir dónde poner un radar, y ya veréis como lo ponen en lugar peores que la DGT.

Con el buen criterio que tiene la gente de este país podemos ir rezando para que ningún iluminado abra la bocaza =).

De acuerdo contigo toni22m punto por punto. Pero me temo que lo que pides es una utopia (y eso que creo que no seria imposible) y es que cuando ves que se endurecen las leyes para los mismos, que cuando cogen a los autenticos cafres de la carretera los jueces los dejan ir con sentencias que provocarian la risa sino estuvieramos hablando de algo tan serio (la ultima que tengo constancia es que un juez ha tomado como atenuante el hecho de que un conductor fuera borracho cuando fue pillado conduciendo despues de que otro juez le hubiera retirado el carnet), de que nuestros politicos estan abonados a la demagogia, que seguimos teniendo carreteras secundarias en un estado lamentable y un monton de cosas mas incluida la forma de conducir y de comportanos en la carretera, ves que la cosa es mas que dificil.

Mas eduación vial (y de la otra), mano dura con los cafres y mejor aprovechamiento de los recursos de la DGT y a lo mejor tendriamos otros resultados.

La iniciativa es buena, siempre que se haga una encuesta seria. ¿A quién creéis realmente que van a preguntar? Espero equivocarme, pero desconfío tanto de las encuestas que "organiza" el ejecutivo… Porque, tal y como dice #3, los puntos negros los deberían conocer hace cuarenta años. Con ponerlos ahí, ya es bastante, no hace falta "preguntar" a nadie. Por ejemplo, ¿a quién preguntaron para homologar un buen casco para motoristas? A un colectivo budista (y no es broma…)

Cada dia peor la dgt, por que no elaboran un mapa con los puntos mas peligrosos de las carrerteras españolas en bases de los accidentes durante 10 años.(ahora no tendran esa base de datos)

y en base de esos resultados colocan los radares y señalizan que es una zona peligrosa

y no solo con los puntos negros..

lo que tenían que hacer era señalizar los puntos negros (con un cartel que avise de que se trata de un tramo de especial siniestralidad) y acto seguido ponerse en la tarea de convertir ese punto negro en un punto sin accidentes, o sea arreglando en lo posible aquello que lo convierte en un punto negro, aunque si, colocando una señal se reducen los accidentes en ese punto igual hasta aplauden con las orejas y se dan por satisfechos…

#10… y, ya que le han puesto en el cargo(malo, malo), por lo menos que se saque el carnet de conducir (que no tiene) para que al menos sepa cosas sobre las que se permite el lujo de hablar y le pagan por ello. Y, de paso, que de ejemplo, y no le pillen a +140 km/h con su coche oficial (bueno, el infractor era su chófer, pero el que manda es el…)

#10. Chapeau. Lo que en principio parece una buena idea no es más que otra muestra de ineptitud. Ellos TIENEN que saber dónde deberían estar los radares. Cómo le van a preguntar al que comete la infracción??? Cuántos flipados, macarras, "ángeles del infierno", locos, sabelotodos, inútiles, despistados, desconocedores de la norma o, simplemente, malos conductores circulan por nuestras carreteras??? Les van a preguntar a ellos???

POR MI PODRÍAN PONERSE LOS RADARES EN EL OJO DEL…

#7 #8 Yo lo queria decir primerooooo, os habeis adelantado!!

Ya mas en serio, pues evidentemente lo normal es que la DGT tenga la informacion de donde estan los puntos negros, ahora tenemos que buscarlos nosotros? Que pasa encima quieren que hagamos su trabajo??

Todos pensamos que los radares son para los demás, que los demás conducen mal. Todos votaríamos que estén fuera de nuestros recorridos habituales no sea que un día vayamos pensando en las musarañas y por despiste pasemos a 110 por un radar de 80.

El primer pensamiento ha sido de agrado. Después despertando de la autocomplacencia me he dicho:

Cuanta tontuna populista!!

Los radares hay que ponerlos en los sitios donde estadísticamente hay más accidentes y eso no hace falta preguntarlo a nadie. Esos datos ya los tienen.

Solo es lavado de cara pseudodemocrático de "mira como participa el pueblo". Además está bien clarito: la DGT quiere reforzar la idea de que los radares no son sólo para recaudar

Tan inutil es la DGT que no conoce los puntos negros de nuestras carreteras donde pueda haber accidentes por exceso de velocidad?

Aparte de esta critica (que bien me he "quedao" jeje), creo que no esta del todo mal, que aqui en mallorca hay un par donde pondria, mas o menos por donde yo no paso :D, iniciativas…aver como funciona, suerte a la DGT que como van las cosas…le hace falta

Salu2

veo bastante interesante el comentario de BitterV10 xDDD

y respecto a esta idea…no la veo mal la verdad,yo con que me quiten los radares..o por lo menos dejen de ponerlos en rectas interminables…m vale! xDD

¿Y tambien podemos elegir el limite a partir del cual saltan?

Asi podriamos apreciar de verdad que no los quieren para recaudar…

La DGT pone radares en las autopistas en linea recta.

Y nosotros seremos tan catetos que le diremos que pongan los radares en C/Que no lo Conoce ni su Tia y en C/Al quinto carajo, para no toparnos con los radares.

en un camino de cabras direcion al monte por el que no pase ni dios seria el mejor lugar para ponerlos todos en fila india

Si ajustasen los limites de velocidad adecuadamente a cada via seguramente no haria falta tanto radar, la gente ve una recta sin peligro limitada a 100 o 120 y dicen, por mis cojones que yo no voy a 120. Luego vas por un punto negro y te matas, puede ser porque te has pasao con el acelerador o tambien porque la via es una cagada, no hay visibilidad, calzada en mal estado y mala señalizacion. Claro pero es mas facil que digan que no pueden conducir por nosotros y en vez de gastar dinero en eliminar puntos negros, que te pongan radares hasta en las salidas de los garages

"…la DGT quiere reforzar la idea de que los radares son para mejorar la seguridad, no para recaudar." Eso que se lo digan a todas las personas que pasan por los nuevos túneles del Pardo en Madrid. Tiene cojones, 362 euros de multa por ir a 78Km/h en uno de los túneles sin tráfico alguno.

me parece perfecto y lo de "la gente puede decidir poner los radares en sitios donde no interfieran", me parece un poco absurdo ya que si le decimos a la DGT que queremos un radar en el monte (por ejemplo) no lo va a poner pero si decimos que lo queremos en la carretera por la que nunca pasamos, lo pondrán, y no nos interferirá a nosotros, pero si a muchisima otra gente qe pase por allí.No esta bie desconfiar de la buena fé de la gente y un radar jamás va dejar de interferir en nuestra conducción (siempre que estea en un lugar por donde pasen coches, claro).Ojalá se lleve a cabo esta medida, ya que no hay nadie mejor que los mismos ciudadanos para mejorar la seguridad.

En el caso de que se vayana a instalar sí o sí, ya está todo dicho. Estadísticamente, los lugares donde más accidentes se producen. Puntos negros. Y es que no hay más.