Irene Mendoza
Lo que iba a ser una autopista más en Europa ha terminado convirtiéndose en una ventana directa al pasado. Y es que durante las prospecciones previas a la construcción de la D35 en República Checa, los arqueólogos han topado con algo completamente inesperado: un asentamiento celta de más de 2.000 años de antigüedad repleto de riqueza y reliquias.
Lejos de ser un yacimiento pequeño, hablamos de una auténtica ciudad comercial de la Edad del Hierro, plagada de monedas de oro y plata, joyas, ámbar y talleres productivos que ayudan a entender cómo funcionaba Europa mucho antes del Imperio romano; en una época en la que el comercio ya conectaba medio continente sin necesidad de infraestructuras modernas.
Donde iba una carretera apareció una ciudad clave en el comercio europeo
El hallazgo, liderado por el Museo de Bohemia Oriental junto a la Universidad de Hradec Králové, ha sido calificado como el más importante jamás realizado en la región. El descomunal asentamiento, de unas 25 hectáreas, equivalente a decenas de campos de fútbol. Pero además de por su tamaño destaca por su función como centro de producción y comercio conectado a rutas de larga distancia.
Según el propio museo, se trata de “un enclave sin parangón en Bohemia”, donde se han encontrado cientos de monedas celtas de oro y plata, moldes para acuñarlas, restos de viviendas, instalaciones productivas y posibles santuarios. A esto se suman más de 22.000 hallazgos arqueológicos, entre ellos una colección de joyas excepcionalmente rica con broches, brazaletes, cuentas de vidrio y piezas metálicas de cinturones, entre otros objetos.
La presencia de ámbar, cerámica de lujo y producción local indica que este asentamiento era un nodo clave dentro de la famosa “Ruta del ámbar”, una red comercial que conectaba el mar Báltico con el Mediterráneo. Así, este descubrimiento refuerza el papel de los celtas como actores fundamentales en el comercio europeo siglos antes de Roma, con redes que movían materias primas, objetos de alto valor y conocimiento metalúrgico.
Una pieza clave para entender la ruta del ámbar
Como explicó el arqueólogo Tomáš Mangel a Live Science, “el yacimiento permite comprender mejor cómo se organizaban estos asentamientos entre los siglos III y I a. C.”. El hecho de que no estuviera fortificado apunta a un enclave abierto con una fuerte vocación comercial, en línea con su papel dentro de las rutas de intercambio de la época.
Pero hay otro factor que lo hace realmente excepcional. El asentamiento no había sido alterado por la agricultura intensiva ni saqueado por buscadores ilegales, algo muy poco habitual en Europa. A esto se suma la sorprendente densidad de objetos en la capa superficial del suelo, con un potencial informativo muy por encima de lo habitual. Todo el conjunto pertenece a la cultura de La Tène, asociada a los celtas de la Edad del Hierro, conocida por su metalurgia avanzada y su estilo artístico característico.
Así, lo que comenzó como una simple inspección previa a una obra pública ha terminado aportando una de las imágenes más claras hasta la fecha de cómo funcionaban las redes comerciales en la Europa antigua, con rutas, centros logísticos y sistemas de intercambio capaces de mover riqueza a gran escala en el mismo lugar donde hoy seguimos trazando nuestras autopistas.
Imágenes | muzeumhk.c
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