Este breve vídeo nos cuenta por qué no es buena idea conducir como si tal cosa cuando llueve a mares

el contravolante sirve de poco si hace aquaplaning

Si tu lo dices... En el momento justo del aquaplaning está claro que no, pero una vez has salido del charco y el coche está cruzado, créeme que si que sirve y este conductor si te fijas no contra volantea en el momento que está trompeando el coche, y no sabe "manotear" con el volante para poder hacerse con él. No digo que se pueda salvar la situación porque no sabemos nada más de como fue la cosa (tamaño del charco por ejemplo) pero sí que se ve claramente la falta de habilidad al volante aparte de su irresponsabilidad.

A eso mismo es lo que me refiero yo. A lo mejor alguien con buenas manos y que fuera atento a conducción no le hubiera pasado.

"nos muestra la importancia de evitar llevar objetos sueltos dentro del coche" buaaa cuanta razón llevas ahí... sin ir mas lejos, este martes en un poligono un hombre en un corsa de hace ya unos cuantos años (+10) con el maletero lleno de tochos que se veían desde la luneta trasera, ya no solo un golpe con el coche, lo que pensé es como pegue un frenazo se le van los tochos directos a la cabeza y se la revienta por mucho reposa cabezas que tenga...

Le faltaba la equipación de la petanca en el asiento de pasajero.

Es una de las cosas que no me gusta de trabajar con pick-ups en vez de todoterrenos cerrados o furgonetas altas, que cuando llueve hay equipos o material que quieres proteger de la humedad y al final terminas actuando mal y metiéndolos en los asientos posteriores.

Los airbag frontales solo saltan cuando hay un golpe frontal, y los laterales (si los hay) para impactos laterales. Porque dé un par de vueltas de campana no tienen por qué saltar. En el vídeo se ve que el chaval no hace movimientos bruscos, por lo que no hubo golpes fuertes en ningún momento y tampoco necesidad de airbags.

Jajaja, lo típico, das tres o cuatro vueltas de campana y no salta un elemento de seguridad pasiva que ayuda en caso de golpes laterales XD

Aquaplaning: Deslizamiento incontrolado de un automóvil que se produce cuando los neumáticos no se adhieren al asfalto a causa de la película de agua que cubre el suelo.

Creo que confundes esto con clavarte en una zona con bastante agua, que es cuando el coche se frena bruscamente y proyecta grandes cantidades de agua hacia los lados por debajo de las ruedas; para hacer aquaplaning no hace falta que haya grandes cantidades de agua si vas a mucha velocidad.

Los neumáticos a esa cierta velocidad no van a ser capaces de evacuar el agua que hay en la carretera y deslizaran sobre ella...no tiene que haber frenazo brusco, ni que darse clavado, ni proyectar grandes cantidades de agua por los laterales.

El mismo chico lo explica en youtube, llovía, no vio ningún peligro y perdió el control por culpa del agua, cayendo por un terraplén, impactando una señal. Incluso dice que volcó.