El precio del diésel y la gasolina nos da hoy un muy ligero respiro en el sentido que no estamos ante una nueva subida. Hoy, el precio de la gasolina se mantiene estable, pero con tintes de volver a subir, mientras que el diésel ha bajado ligeramente en su medio con respecto al día de ayer.
Aun así en ambos casos, se van acercando de nuevo a la temible media de los dos euros el litro (y en el caso del Gasóleo A ya los supera). Y con ello, el temor a que ambos carburantes vuelvan a marcar los máximos históricos que llegaron a alcanzar meses atrás (2,152 euros el litro en caso de la sin plomo 95 y 2,106 euros el litro en el del gasóleo A).
Con estos precios, y según los datos del último informe de seguimiento de la Agencia Tributaria, las gasolineras han incrementado sus ingresos hasta un 43 % desde que comenzó 2022.
Y es que las estaciones de servicio ingresan desde el 1 de enero un hasta 32,9 millones de euros cada 24 horas. En comparación con el año pasado, esto supone generar una caja de unos 11 millones de euros más que en el mismo período de 2021, ya que entonces se facturaron 22,8.
Todo parece indicar que de cara a final de año volverá a haber un nuevo incremento, más en el caso del diésel. La subida de precios se da, entre otras cosas, por el reciente recorte histórico de 2 millones de barriles diarios menos en la producción de la alianza petrolera OPEP+ (liderada por Arabia Saudí y Rusia).
Estas variaciones entre oferta y demanda son uno de los factores que afectan en el precio final que pagamos por la gasolina y el diésel en las estaciones de servicio, y el ejemplo más cercano lo tuvimos hace unas semanas en Francia. Ni los 60 millones de barriles que ha prometido liberar la IEA ni la probable entrada de crudo iraní servirán para relajar los precios si los países productores de la OPEP+ no aumentan la producción.
| HOY | AYER | MÁXIMO | |
|---|---|---|---|
| GASOLINA 95 | 1,795 | 1,794 | 2,152 |
| GASOLINA 98 | 1,962 | 1,961 | 2,311 |
| GASÓLEO A | 1,962 | 1,965 | 2,106 |
| GASÓLEO A+ | 2,058 | 2,063 | 2,199 |
| GLP | 1,043 | 1,04 | 1,058 |
| GNC | 1,511 | 1,584 | 3,339 |
Hoy el precio medio de la gasolina sin plomo 95 se mantiene en torno a los 1,795 euros el litro, mientras que la sin plomo 98 cuesta de media 1,962 euros el litro. El gasóleo A se baja muy ligeramente hasta 1,962 euros el litro. Por su parte, **el gasóleo A+ cuesta 2,058 euros.
El GLP amanece también con una ligera subida (1,043 euros el litro), mientras que el GNC sigue volviendo a su cauce con 1,511 euros el litro de media.
Hemos de tener en cuenta que, los precios medios mostrados en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen los descuentos aplicados.
Estos se fijan obligatoriamente en 20 céntimos por litro en los carburantes (que deberán aplicar todas las gasolineras de operadores que facturen más de 750 millones de euros) hasta el 31 de diciembre de este 2022, aunque en algunas gasolineras como Cepsa o Repsol pueden llegar a los 30 céntimos por litro.
Para los clientes de grandes distribuidoras como Cepsa o Repsol que usen la aplicación Waylet, estos descuentos pueden llegar a los 30 céntimos por litro.
Al contrario de lo que sucede con el abono gratuito de tren, el descuento de 20 céntimos del combustible aplicado por el Gobierno no se ha incluido en el proyecto de los Presupuestos Generales del Estado para 2023. Y eso significa que, en principio, acaba el 31 de diciembre.
Sin una una nueva prórroga del descuento de los 20 céntimos del Gobierno a la vista, mediante las promociones activas de varios bancos y grandes superficies, todavía es posible lograr hasta un 12 % de descuento adicional en combustible hasta fin de año, a cambio de repostar en gasolineras de determinadas marcas con tarjeta de crédito o débito. Eso sí, toca mirar muy bien la letra pequeña antes de contratar ninguna de estas promociones.
Asimismo, recomendamos siempre buscar la gasolinera más barata que tengamos cerca o en nuestra ruta.
La diferencia entre llenar el depósito en la estación de servicio más económica de la península o en la más cara es considerable: según los datos del Ministerio para la Transición Ecológica, puede llegar a ser de 68 céntimos menos en el caso de la gasolina y de 90 en el caso del diésel.
