Victoria Fuentes
A medida que se acerca la celebración del Gran Premio de Fórmula 1 en el circuito Madring (para los despistados, tendrá lugar del 11 al 13 de septiembre en Madrid), surgen más y más conflictos. Uno de muchos han sido las quejas vecinales por el ruido provocado por los monoplazas.
Ahora sabemos que la Justicia ha denegado las medidas cautelares solicitadas por la Asociación para la Defensa del Medio Ambiente y por un Urbanismo Sostenible: pedían suspender la licencia del Gran Premio.
Queda descartada una paralización jurídica de última hora
Según detalla El País, la decisión llega justo cuando se están instalando las gradas y pasarelas para el evento: ha sido la Sección de lo Contencioso-administrativo del Tribunal de Instancia de Madrid Plaza número 18 quien rechazado la petición de suspensión cautelar del evento al colectivo ecologista. Esto, mientras continúa en un segundo plano la tramitación del procedimiento judicial.
La razón que ha alegado el tribunal es que suspender la licencia del Gran Premio perjudicaría a “un elevado número de personas aficionadas al automovilismo” y provocaría “una perturbación grave de los intereses generales”.
En este caso se deja a un lado los intereses de los vecinos próximos al circuito de Valdebebas, que temen que el evento perjudique su calidad de vida debido al ruido, los temblores, la contaminación atmosférica y el calor procedente de los coches. De acuerdo a las mediciones no homologadas hechas por la plataforma vecinal Stop Fórmula 1, los ruidos de los monoplazas superan los 107 decibelios, cuando la normativa permite un máximo de 35.
En su defensa, el delegado de Urbanismo, Movilidad y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, ha asegurado que el ruido de los monoplazas de F3 que estuvieron corriendo en el trazado en fase de pruebas durante dos días hacen mucho más ruido que los que correrán durante los días del evento, y que además se instalarán medidas acústicas para mitigar el ruido.
Imágenes | Motorpasión, Pexels
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