Volkswagen

Volkswagen ha creado este prototipo para explorar la idea de llevar a producción unn ID.4 todoterreno.

Las fábricas se enfrentan al dilema de cerrar unos días o fabricar coches incompletos.

Volkswagen dejará de vender coches de gasolina, diésel e híbridos en Noruega para el 1 de enero de 2024: se limitará a vender eléctricos puros.

Toyota vuelve a liderar el mercado de automóviles mundial en una primera parte de año negra para todos los fabricantes

Volkswagen China realizará varias pruebas de vuelo a finales de este año para optimizar el concept.

Blume es un hombre de consenso en el seno del grupo, pero le esperan más de una tormenta.

Ya estaba prácticamente terminado, pero no recibió la aprobación final.

La retrofuturista furgoneta eléctrica de Volkswagen recibe su primera preparación gracias a la magia de Irmscher. Y además de una imagen más agresiva va camperizada.

Se espera que la producción de baterías empiece en 2025, que la factoría emplee a unas 5.000 personas y que alcance una capacidad de producción anual de 40 GWh. La siguiente en empezar a ponerse en marcha será la de Sagunto.

Con proyectos piloto en Múnich y Hamburgo, el consorcio está probando actualmente el primer ID. BUZZ autónomo y planea implementar proyectos similares de conducción autónoma en otras ciudades de Europa, China y EEUU.

El nuevo pick-up de la marca alemana, desarrollado junto al Ford Ranger, llegará a finales de este año.

Las estimaciones apuntan a que podría ser una de las operaciones más importantes en la historia de Alemania: la marca podría cotizar por unos 90.000 millones de euros.