Volkswagen, información sobre coches Volkswagen, página 8

Estas ocho familias controlan más del 50 % de la producción mundial de coches

Industria

Todo está en manos de unos pocos.

Ford y Volkswagen se rinden con el coche autónomo: "está muy lejos de ser rentable"

Ford

Cada vez son más los fabricantes que ya no creen en la conducción autónoma, al menos a corto y medio plazo.

Rectificar es de sabios. Volkswagen sentencia los mandos capacitivos del volante y recupera los botones físicos de toda la vida

Tecnología

Los mandos táctiles del volante de Volkswagen no terminan de convecer a los clientes de la marca, por lo que están destinados a desaparecer.

El Grupo Volkswagen podría cancelar la fábrica de baterías de Sagunto si las ayudas del PERTE no son las que espera

Industria

La fabricación de los coches eléctricos en España en principio se mantiene.

Probamos la Volkswagen Multivan eHybrid: 218 CV en la versión híbrida enchufable más amiga de la ciudad que de largos viajes

Pruebas de coches

Esta nueva generación de la Volkswagen Multivan se construye sobre la plataforma MQB que comparte con el Golf, de ahí que se haya podido electrificar.

Volkswagen ha cogido un ID.4 GTX y lo ha convertido en un todoterreno sin miedo a correr el Dakar

Coches eléctricos

Volkswagen ha creado este prototipo para explorar la idea de llevar a producción unn ID.4 todoterreno.

La amenaza de los ERTE vuelve sobre las fábricas de coches españolas: los chips paralizan la industria

Industria

Las fábricas se enfrentan al dilema de cerrar unos días o fabricar coches incompletos.

Noruega decidió prohibir los coches de gasolina para 2025, pero Volkswagen ha lanzado un órdago eléctrico por anticipado

Industria

Volkswagen dejará de vender coches de gasolina, diésel e híbridos en Noruega para el 1 de enero de 2024: se limitará a vender eléctricos puros.

La industria del automóvil está en el momento más complicado de su historia: nadie puede celebrar nada, pero Toyota salva los muebles

Industria

Toyota vuelve a liderar el mercado de automóviles mundial en una primera parte de año negra para todos los fabricantes

Volkswagen también quiere surcar los cielos y prepara su propio taxi volador en China... solo para ricos

Volkswagen

Volkswagen China realizará varias pruebas de vuelo a finales de este año para optimizar el concept.

Tras la marcha de Herbert Diess, Oliver Blume (Porsche) toma las riendas del Grupo Volkswagen: estos son los retos que enfrenta

Industria

Blume es un hombre de consenso en el seno del grupo, pero le esperan más de una tormenta.

El Volkswagen Phaeton D2 es la berlina de lujo alemana que estuvo a punto de ser y finalmente no fue

Volkswagen

Ya estaba prácticamente terminado, pero no recibió la aprobación final.

Irmscher ya se ha atrevido con la Volkswagen ID. Buzz y la convierte en una furgoneta camper con traje deportivo

Tuning y preparaciones

La retrofuturista furgoneta eléctrica de Volkswagen recibe su primera preparación gracias a la magia de Irmscher. Y además de una imagen más agresiva va camperizada.

Luz verde a la primera fábrica de baterías de Volkswagen en Europa, que promete abastecer a medio millón de coches eléctricos por año

Industria

Se espera que la producción de baterías empiece en 2025, que la factoría emplee a unas 5.000 personas y que alcance una capacidad de producción anual de 40 GWh. La siguiente en empezar a ponerse en marcha será la de Sagunto.

El futuro ya no es vender coches: Volkswagen apuesta por un modelo de coche autónomo compartido, y llegará en 2025

Volkswagen

Con proyectos piloto en Múnich y Hamburgo, el consorcio está probando actualmente el primer ID. BUZZ autónomo y planea implementar proyectos similares de conducción autónoma en otras ciudades de Europa, China y EEUU.

El nuevo Volkswagen Amarok de hasta 302 CV es más grande, más pick-up y más todoterreno que nunca

Volkswagen

El nuevo pick-up de la marca alemana, desarrollado junto al Ford Ranger, llegará a finales de este año.

Volkswagen necesita pagar su electrificación y destronar a Tesla, y por eso ha decidido sacar a Porsche a bolsa

Volkswagen

Las estimaciones apuntan a que podría ser una de las operaciones más importantes en la historia de Alemania: la marca podría cotizar por unos 90.000 millones de euros.

Volkswagen ID.AERO: el sexto coche eléctrico de Volkswagen es una berlina eléctrica que llegará a Europa en diferido

Volkswagen

En su versión superior contará con una batería de iones de litio de 77 kWh de capacidad neta y promete una autonomía de hasta 620 km según ciclo WLTP. Para nuestro mercado, llegará en 2023 en su versión definitiva.