Volkswagen se da por vencida: malvende sus activos para salir definitivamente de Rusia
IndustriaA diferencia de lo que sucede con otros fabricantes, con este acuerdo el Grupo podría estar renunciando a volver a suelo ruso.
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Volkswagen va a por todas: su nuevo buque insignia eléctrico promete más autonomía que el Tesla Model S y el Hyundai IONIQ 6
VolkswagenEl Volkswagen Passat sedán desapareció, pero la marca alemana vuelve a tener una berlina y es completamente eléctrica.
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Volkswagen recoge cable con el coche eléctrico barato de 25.000 euros: "Estamos aquí para ganar dinero"
VolkswagenSólo la versión de acceso del Volkswagen ID.2all bajará de los 25.000 euros.
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Volkswagen ya no se esconde: sus coches nuevos podrán caducar antes que la nevera de tu casa
TecnologíaLa división de software de Volkswagen confiesa cuánto tiempo considera la marca como vida útil de sus coches. Al menos en los nuevos, en los que manda la tecnología.
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Volkswagen lo vuelve a intentar y ahora dice que este es el coche eléctrico para todos: un Polo cero emisiones por 25.000 euros
VolkswagenEl Volkswagen ID.3 tendrá un hermano pequeño. Llegará en 2025 con más de 450 km de autonomía.
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Mientras Europa no se decide con las ayudas, Volkswagen va a levantar una fábrica de baterías en Canadá
IndustriaEste movimiento permitirá a la marca acceder a jugosas subvenciones en un momento en que la industria de baterías y vehículos eléctricos está en plena expansión en Norteamérica.
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Volkswagen amenaza: o Europa iguala la oferta de Biden o se lleva la fábrica de baterías a EEUU
IndustriaEstá vez no es un rumor. Volkswagen ha avisado formalmente a la UE y pone en pausa su futura fábrica en Europa del Este.
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Volkswagen ha usado el mismo neumático en millones de coches. El motivo: la obsesión de Piëch
VolkswagenEn gran parte de los años 90 y a principios de los 2000, muchos coches de las marcas de Volkswagen equiparon neumáticos 195/65 R15. Esta fue la razón.
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Si quieres un Volkswagen ID.Buzz tendrás que esperar año y medio, pero renunciando a la pintura bitono serán "solo" siete meses
VolkswagenLa marca sugiere, además, renunciar a otros equipamientos opcionales.
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El Volkswagen ID.3 debía ser el Golf del siglo XXI. Ha fracasado y ahora preparan un Golf 100% eléctrico a precio de Polo
Volkswagen¿Si el embrionario ID.2 va a ser como un Golf, por qué no hacer directamente un Golf?
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El nuevo Volkswagen ID.3 tardará un año en llegar, pero ya está a la venta por 45.020 euros
VolkswagenNo lleva ni tres años en el mercado, pero Volkswagen rectifica el tiro y actualiza notablemente su compacto eléctrico.
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Después de sentenciar los botones táctiles, Volkswagen reconoce que su sistema multimedia tiene lagunas. La solución está en camino
TecnologíaVolkswagen asume que su sistema de infoentretenimiento tiene carencias y está trabajando para ponerle remedio.
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Volkswagen apunta a Ford y Rivian con su nueva marca de todoterrenos eléctricos: Scout Motors
VolkswagenLa marca que resucitará un nombre tan mítico como es Scout en el mundo de los 4x4, ya ha revelador el teaser de uno de los dos modelos que tiene en el horno.
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Se acabó la incertidumbre: SEAT confirma que habrá gigafactoría del Grupo Volkswagen en Sagunto
IndustriaA pesar del temor de las últimas semanas que apuntaban a una cancelación, Volkswagen acepta el PERTE.
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El más bruto de los Volkswagen Golf es el R "20 aniversario". Con 333 CV, es 12.300 euros más caro que el R a secas
VolkswagenYa está disponible en España el esperado Volkswagen Golf R '20 aniversario' que conmemora la llegada del mítico R32. Y no es nada barato.
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Estas ocho familias controlan más del 50 % de la producción mundial de coches
IndustriaTodo está en manos de unos pocos.
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Ford y Volkswagen se rinden con el coche autónomo: "está muy lejos de ser rentable"
FordCada vez son más los fabricantes que ya no creen en la conducción autónoma, al menos a corto y medio plazo.
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Rectificar es de sabios. Volkswagen sentencia los mandos capacitivos del volante y recupera los botones físicos de toda la vida
TecnologíaLos mandos táctiles del volante de Volkswagen no terminan de convecer a los clientes de la marca, por lo que están destinados a desaparecer.
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El Grupo Volkswagen podría cancelar la fábrica de baterías de Sagunto si las ayudas del PERTE no son las que espera
IndustriaLa fabricación de los coches eléctricos en España en principio se mantiene.
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Probamos la Volkswagen Multivan eHybrid: 218 CV en la versión híbrida enchufable más amiga de la ciudad que de largos viajes
Pruebas de cochesEsta nueva generación de la Volkswagen Multivan se construye sobre la plataforma MQB que comparte con el Golf, de ahí que se haya podido electrificar.
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