Observatorio Motorpasión del Vehículo Eléctrico

China es una máquina imparable: representa más del 70 % de la producción mundial de coches eléctricos.

Aunque los híbridos no enchufables siguen acaparando casi el 40 % de la cuota de mercado, vemos cómo los eléctricos puros van abriéndose camino.

Los eléctricos son mucho menos contaminantes gracias a una tecnología que conocemos bien.

Estarán ubicadas en Asturias, Cantabria, Zaragoza, Córdoba, Madrid, Cuenca, Valencia y Barcelona.

Una solución tan práctica como discreta que ya se está implantando en Alemania y que podría funcionar en España.

Los coches eléctricos de marcas europeas triunfan en Europa: abril nos ha dejado una foto con dominio absoluto de las firmas del Viejo Continente.

Esta batería supone una revolución, pero bajar su precio será todo un reto.

Volkswagen, BMW y Skodan son las marcas que más coches eléctricos han vendido en abril. BYD ha superado a Tesla.

Este fabricante ha dado con la que asegura ser la primera batería de carga rápida de 1400 A del mundo. ¿Resultado? 150 km de autonomía en un minuto.

¿En qué punto se encuentra ahora el coche eléctrico en España? ¿Cuánto pagamos para recargar en puntos públicos? Puedes consultarlo con este mapa interactivo actualizado.

A pesar de la incertidumbre, las guerras comerciales u otras barreras como el precio o los puntos de carga, se espera que los enchufables sigan creciendo a buena velocidad en el próximo lustro.

Abril ha sido un muy buen mes, con un aumento de casi el 80 % en la venta de turismos electrificados. También hay buenas noticias para los eléctricos puros.