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Al volante del Škoda Kodiaq, un amplio y cómodo SUV de hasta siete plazas

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Al volante del Škoda Kodiaq, un amplio y cómodo SUV de hasta siete plazas

El éxito de los SUV en mercados de todo el mundo no es algo nuevo, pero todavía quedaban algunas marcas por atacar el corazón de este segmento. Mientras SEAT dispara con el Ateca hacia los SUV compactos, Škoda lo hace con un producto algo más grande y de siete plazas, el Škoda Kodiaq, que puede reservarse desde hoy mismo pero no llegará hasta marzo de 2017.

A la venta desde 22.000€, descuento promocional de lanzamiento incluído, vendrá de serie con cinco plazas y la versión de siete asientos será una opción. Las 300 primeras unidades sí llevarán de serie - a modo de promoción- tanto las siete plazas como los siete años de mantenimiento (unos 2.000€ en total). Nosotros ya hemos probado el Kodiaq y te contamos nuestras primeras impresiones.

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Buscando las siete diferencias: probamos el SEAT León 2017

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Buscando las siete diferencias: probamos el SEAT León 2017

El verdadero artifice del renacimiento de SEAT, es el León actual (aunque el Seat Ateca sea la nueva estrella de la firma española). Y hablamos de renacimiento porque SEAT lleva un par de años en números negros. Prueba de ello, las ventas globales de la marca que no dejan de subir con 345.6000 Seat vendidos desde enero de 2016.

Frente a este éxito, en Seat no han querido arriesgarse y han centrado el restyling del León en aspectos que faciliten la vida del conductor, como la apertura de las puertas keyless y el botón de arranque, además de mejorar la conectividad y añadir nuevas ayudas a la conducción. Una tecnología que ya estaba presente en el Ateca. Estos días pudimos probar el Seat León 2017 y conocer de primera mano su evolución.

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smart fortwo electric drive: al volante de un urbano divertido, con hasta 160 km de autonomía eléctrica

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smart fortwo electric drive: al volante de un urbano divertido, con hasta 160 km de autonomía eléctrica

Si en algún lugar los vehículos eléctricos tienen más sentido que en ningún otro es precisamente en la ciudad, donde los trayectos suelen ser diarios y relativamente cortos. Mientras avanza la actual tecnología de las baterías, y a la espera de autonomías mayores, lo ideal para un eléctrico sigue siendo el ámbito urbano. Y, ¿hay algo de cuatro ruedas más urbano que un smart fortwo?

Presentado en el Salón de París, el nuevo smart eléctrico o electric drive, con propulsor 100% eléctrico de 81 CV y una autonomía homologada de unos 160 kilómetros, se ofrece en las tres carrocerías de la gama (fortwo -dos puertas-, forfour -cuatro- y cabrio). Aunque llega en abril, nosotros ya hemos conducido el fortwo ED en Miami y te contamos todas nuestras impresiones.

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Probamos el nuevo Citroën C3, el primer coche que incorpora cámara a bordo

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Probamos el nuevo Citroën C3, el primer coche que incorpora cámara a bordo

De cara a 2017, el Citroën C3 se ha vestido de Cactus para reiventarse, buscando su público potencial entre la gente más joven. El Citroën C3 2017 se enmarca en el contexto de una Citroën que realizará un lanzamiento por año y región comercial, dando pie a una oferta de producto racional y más internacional.

No le ha ido mal hasta ahora al subcompacto de Citroën. 3,5 millones de unidades vendidas desde 2002 han convertido al C3 en uno de los pilares de la marca, acaparando casi una quinta parte de sus ventas de 2015. Ahora, con el reto de lograr un crecimiento del 30 % para 2021 y con el objetivo de figurar en el podio de las marcas más recomendadas, Citroën presenta su nuevo C3 como el primer coche que incorpora la grabación automática del entorno en vídeo.

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Renault Mégane Sport Tourer, a prueba. Un gran salto adelante para el familiar

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Renault Mégane Sport Tourer, a prueba. Un gran salto adelante para el familiar

El nuevo Renault Mégane Sport Tourer ya ha desembarcado en España. Se trata de la cuarta generación del Renault Mégane familiar, que adopta una estética muy despegada del concepto compacto-más-caja-pegada-encima para acercarse más a la idea de un vehículo concebido desde el inicio como familiar, lo que se traduce en una altura rebajada y en un aspecto mucho más genuino.

No busquemos diferencias con el compacto Mégane berlina en la parte frontal del familiar ni en la gama de motores que monta. El Renault Mégane Sport Tourer es similar al Mégane hasta que llegamos a la parte trasera del vehículo.

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Probamos el nuevo Renault Scénic: más crossover, mucho menos monovolumen

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Probamos el nuevo Renault Scénic: más crossover, mucho menos monovolumen

El Renault Scénic 2016 llega en un momento en el que la marca del rombo se esmera por ampliar su familia. Han cogido ya velocidad de crucero, y van a 3,2 modelos nuevos o renovados por año, lo cual no está nada mal. En este caso, hablamos del decano de los monovolúmenes compactos; dos modelos (Scénic y Grand Scénic) que llegarán a los concesionarios a finales de noviembre.

Renault cerrará el año 2016 con una decena de lanzamientos, entre novedades y renovaciones: Mégane, Mégane Sedán, Mégane Sport Tourer, Talisman Sport Tourer, Alaskan, Koleos, Kadjar en China, Kaptur en Rusia y América, y los Scénic y Grand Scénic que tenemos ante nosotros. Para conocerlos mejor, nos hemos trasladado hasta Burdeos y los hemos probado en su presentación a los medios.

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Mazda6 2017, a prueba. Cuando buscar la excelencia es un ejercicio de sutileza

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Mazda6 2017, a prueba. Cuando buscar la excelencia es un ejercicio de sutileza

De cara al año 2017, el Mazda6 se actualiza, y lo hace apoyándose en dos fórmulas que le han venido muy bien a la marca de Hiroshima: Jinba Ittai y Skyactiv. Apenas veremos cambios en el exterior, apenas notaremos diferencias en el interior. Sin embargo, las novedades que acompañan al Mazda6 2017, y que anticipan las novedades que veremos en el Mazda3, en el Mazda2, etcétera, son básicas para que el comportamiento dinámico de estos turismos sea aún más redondo que hasta ahora.

Una vez probado el Mazda6 2017, el veredicto no puede más positivo, aunque queda un regusto algo raro cuando nos enfrentamos a este aparente déjà vu: ¿No nos habíamos visto antes? Pues sí. Hace casi cuatro años, concretamente... Vamos a ver lo más destacable de la novedad, resumido en siete puntos clave.

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Siete claves tecnológicas que hacen del nuevo Porsche Panamera una bestia dentro y fuera de circuito

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Siete claves tecnológicas que hacen del nuevo Porsche Panamera una bestia dentro y fuera de circuito

Parecido por fuera, nuevo por dentro. El Porsche Panamera 2017 dista mucho de ser un restyling de la berlina deportiva alemana, y por eso el fabricante de Stuttgart nos ha querido dar un curso hiperacelerado de verano sobre las novedades que dan sentido al nuevo Porsche Panamera. ¿El objetivo? Conocer, de primera mano, lo que a vista de ojo humano no siempre es posible apreciar.

Para profundizar en las inmensidades de este deportivo concebido para el circuito y para el día a día, nada mejor que repasar el diseño, las cadenas cinemáticas, la estructura y la parte electrónica de la criatura, en sus respectivos talleres. ¿Todo eso, aderezado con unas cuantas vueltas en circuito? Exacto.

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Hemos ido de paseo con el Volkswagen up! por el Lago di Como: así es el coche más simpático de Volkswagen

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Hemos ido de paseo con el Volkswagen up! por el Lago di Como: así es el coche más simpático de Volkswagen

En 2016 llega una nueva época dentro de los pequeños utilitarios de la casa alemana, llega un Volkswagen up! renovado que se erige como uno de los coches con más personalidad dentro de la marca. Un urbanita con mucho estilo y cargado de diseño que quiere que te replantees tu movilidad diaria.

Con unas distancias que crecen ligeramente, mejor habitabilidad, una imagen fresca, mejoras de conectividad, integración total con el smartphone y mucha, muchas opciones a elegir, el up! toma la personalización como bandera para conquistar a los jóvenes y a quienes busquen un utilitario con mucha presencia y buenos acabados.

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Así fue el estreno del Mercedes-AMG GT R, en 17 imágenes y 2 vídeos

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Así fue el estreno del Mercedes-AMG GT R, en 17 imágenes y 2 vídeos

El pasado viernes conocíamos el modelo más brutal de Mercedes-AMG y nuevo miembro de la familia GT, el GT R. Primero se dejó ver en las instalaciones de Mercedes-Benz World en Brooklands, Inglaterra, para después tener una puesta de largo de altos vuelos junto a los aficionados en el espectacular Goodwood Festival of Speed de este fin de semana.

Nosotros hemos tenido oportunidad de asistir a ambos eventos, viendo a la bestia en vivo en directo, y queremos compartir contigo algunas de las mejores imágenes de este Hulk alemán con motor V8 biturbo. Y es que el nuevo Mercedes-AMG GT R llegó a Brooklands por todo lo alto. ¿Cómo? Nada menos que en helicóptero. Si no lo has visto aún, ¿a qué esperas?

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