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Probamos el nuevo Renault Scénic: más crossover, mucho menos monovolumen

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Probamos el nuevo Renault Scénic: más crossover, mucho menos monovolumen

El Renault Scénic 2016 llega en un momento en el que la marca del rombo se esmera por ampliar su familia. Han cogido ya velocidad de crucero, y van a 3,2 modelos nuevos o renovados por año, lo cual no está nada mal. En este caso, hablamos del decano de los monovolúmenes compactos; dos modelos (Scénic y Grand Scénic) que llegarán a los concesionarios a finales de noviembre.

Renault cerrará el año 2016 con una decena de lanzamientos, entre novedades y renovaciones: Mégane, Mégane Sedán, Mégane Sport Tourer, Talisman Sport Tourer, Alaskan, Koleos, Kadjar en China, Kaptur en Rusia y América, y los Scénic y Grand Scénic que tenemos ante nosotros. Para conocerlos mejor, nos hemos trasladado hasta Burdeos y los hemos probado en su presentación a los medios.

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Mazda6 2017, a prueba. Cuando buscar la excelencia es un ejercicio de sutileza

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Mazda6 2017, a prueba. Cuando buscar la excelencia es un ejercicio de sutileza

De cara al año 2017, el Mazda6 se actualiza, y lo hace apoyándose en dos fórmulas que le han venido muy bien a la marca de Hiroshima: Jinba Ittai y Skyactiv. Apenas veremos cambios en el exterior, apenas notaremos diferencias en el interior. Sin embargo, las novedades que acompañan al Mazda6 2017, y que anticipan las novedades que veremos en el Mazda3, en el Mazda2, etcétera, son básicas para que el comportamiento dinámico de estos turismos sea aún más redondo que hasta ahora.

Una vez probado el Mazda6 2017, el veredicto no puede más positivo, aunque queda un regusto algo raro cuando nos enfrentamos a este aparente déjà vu: ¿No nos habíamos visto antes? Pues sí. Hace casi cuatro años, concretamente... Vamos a ver lo más destacable de la novedad, resumido en siete puntos clave.

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Siete claves tecnológicas que hacen del nuevo Porsche Panamera una bestia dentro y fuera de circuito

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Siete claves tecnológicas que hacen del nuevo Porsche Panamera una bestia dentro y fuera de circuito

Parecido por fuera, nuevo por dentro. El Porsche Panamera 2017 dista mucho de ser un restyling de la berlina deportiva alemana, y por eso el fabricante de Stuttgart nos ha querido dar un curso hiperacelerado de verano sobre las novedades que dan sentido al nuevo Porsche Panamera. ¿El objetivo? Conocer, de primera mano, lo que a vista de ojo humano no siempre es posible apreciar.

Para profundizar en las inmensidades de este deportivo concebido para el circuito y para el día a día, nada mejor que repasar el diseño, las cadenas cinemáticas, la estructura y la parte electrónica de la criatura, en sus respectivos talleres. ¿Todo eso, aderezado con unas cuantas vueltas en circuito? Exacto.

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Hemos ido de paseo con el Volkswagen up! por el Lago di Como: así es el coche más simpático de Volkswagen

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Hemos ido de paseo con el Volkswagen up! por el Lago di Como: así es el coche más simpático de Volkswagen

En 2016 llega una nueva época dentro de los pequeños utilitarios de la casa alemana, llega un Volkswagen up! renovado que se erige como uno de los coches con más personalidad dentro de la marca. Un urbanita con mucho estilo y cargado de diseño que quiere que te replantees tu movilidad diaria.

Con unas distancias que crecen ligeramente, mejor habitabilidad, una imagen fresca, mejoras de conectividad, integración total con el smartphone y mucha, muchas opciones a elegir, el up! toma la personalización como bandera para conquistar a los jóvenes y a quienes busquen un utilitario con mucha presencia y buenos acabados.

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Así fue el estreno del Mercedes-AMG GT R, en 17 imágenes y 2 vídeos

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Así fue el estreno del Mercedes-AMG GT R, en 17 imágenes y 2 vídeos

El pasado viernes conocíamos el modelo más brutal de Mercedes-AMG y nuevo miembro de la familia GT, el GT R. Primero se dejó ver en las instalaciones de Mercedes-Benz World en Brooklands, Inglaterra, para después tener una puesta de largo de altos vuelos junto a los aficionados en el espectacular Goodwood Festival of Speed de este fin de semana.

Nosotros hemos tenido oportunidad de asistir a ambos eventos, viendo a la bestia en vivo en directo, y queremos compartir contigo algunas de las mejores imágenes de este Hulk alemán con motor V8 biturbo. Y es que el nuevo Mercedes-AMG GT R llegó a Brooklands por todo lo alto. ¿Cómo? Nada menos que en helicóptero. Si no lo has visto aún, ¿a qué esperas?

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Mazda3 1.5 SKYACTIV-D, a prueba: quien ríe último ríe mejor

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Mazda3 1.5 SKYACTIV-D, a prueba: quien ríe último ríe mejor

El Mazda3 1.5 SKYACTIV-D de 105 CV llega al mercado español coincidiendo con el dulce momento que vive Mazda en nuestro país, y en Europa. Detrás de Alemania y Reino Unido, España es el tercer gran mercado europeo de la firma de Hiroshima, y los números le sonríen. En 2014 las ventas de Mazda en España crecieron en un 71 %, mientras el mercado lo hacía en un 18,4 %. En 2015 la diferencia no fue tan espectacular, pero crecer a un ritmo del 54 % mientras la media se quedó en un 21 % tampoco es como para tomárselo a broma.

Y en este escenario entra el Mazda3 1.5 SKYACTIV-D de 105 CV para ofrecer de una vez un diésel de acceso más adaptado a los tiempos que corren que la única opción hasta ahora, 2.2 litros de 150 CV, que se está ofertando desde 2013. Cuando todos sus competidores ya tienen una motorización similar en el catálogo. Cuando es una constatación que Europa empieza a suavizar la demanda de diésel. Y sin embargo, quizá llega todavía en un buen momento.

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¡Adiós, portaequipajes! El nuevo Mercedes Clase E Estate, al natural, impresiona por su espacio de carga

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¡Adiós, portaequipajes! El nuevo Mercedes Clase E Estate, al natural, impresiona por su espacio de carga

Ayer conocimos los datos oficiales del Clase E Estate durante la Mercedes Cup de Stuttgart, en la presentación mundial de un familiar que se renueva siguiendo los pasos del Mercedes-Benz Clase E. Visto al natural, el Estate impresiona por las posibilidades que ofrece su enorme espacio de carga, y también por su relativa compacidad, dadas las circunstancias.

Parece largo y espacioso, y lo es. El Mercedes-Benz Clase E Estate llega para recordar a los SUV que una berlina familiar puede ofrecer unas cualidades que el segmento más exitoso de los últimos tiempos quizá no pueda alcanzar. Por ejemplo, un volumen de carga máximo cifrado en 1.820 litros, apoyado en unos asientos modulares que permiten distribuir mejor el espacio disponible. Esto, sumado a la dinámica propia de una berlina.

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El nuevo Audi A5 se dejará ver el 2 de Junio

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El nuevo Audi A5 se dejará ver el 2 de Junio

El próximo día 2 de Junio Audi ha anunciado que mostrará al mundo el nuevo Audi A5 Coupé, del que aún no hemos visto imágenes. Se espera que el diseño mantenga la esencia de este bonito coupé, si bien quizá se opte por formas más angulosas -los nuevos modelos son puro músculo- y faros de nueva generación que le otorguen una nueva y distintiva mirada.

El Audi Forum de Ingolstadt, en Alemania, servirá a la compañía como escenario para mostrar a partir del 25 de mayo un espectáculo de luces 3D a modo de adelanto, con 55 proyectores de vídeo y una intensidad lumínica de 40.000 lúmenes. La sesión, de diez minutos, se repetirá todas las tardes hasta la fecha de la presentación oficial del modelo. Y seguro que los teaser también se sucederán.

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Al volante del MINI Cabrio 2016, el coche que te avisa cuando vaya a llover

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Al volante del MINI Cabrio 2016, el coche que te avisa cuando vaya a llover

Un soleado día a orillas del Mediterráneo, en Benidorm, nos ha servido para conocer el nuevo MINI Cabrio, un nuevo modelo que llega ya a los concesionarios españoles tomando como base la del MINI 3 puertas.

El nuevo MINI Cabrio es “más coche”, ya que mide 98 milímetros más de largo, es 44 milímetros más ancho y 1 milímetro más alto que su antecesor. Pero no es eso lo único que cambia en este nuevo MINI del cual pretenden vender entre 700 y 800 unidades este año. Te lo contamos.

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Nissan se marca el 'unboxing' de su Leaf 30kWh conectado en el Mobile World Congress. ¿Será este el futuro?

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Nissan se marca el 'unboxing' de su Leaf 30kWh conectado en el Mobile World Congress. ¿Será este el futuro?

Esta semana es el Congreso Mundial de Móviles, el MWC o Mobile World Congress. Y medio de tanta electrónica de consumo, algunas marcas de automóviles presentan sus novedades. Sí, con cada año que pasa el coche se acerca más a un móvil con ruedas. Y es que las marcas están obsesionadas con la conectividad (¿qué fue del consumo, de la seguridad o algo tan básico como la habitabilidad?).

Una de las marcas que se lo ha tomado con humor es Nissan. Aprovecha el MWC para presentar las nuevas soluciones de conectividad de la marca bajo el paraguas de la NissanConnect EV y que estrenará con el Nissan Leaf 30 kWh, el nuevo eléctrico de la marca con 250 km de autonomía. Y lo hizo como si fuese el típico unboxing de un nuevo terminal móvil.

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