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Giancarlo Fisichella

Pillaron a Hamilton pero ¿podría haber sido Alonso?

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Ve el video en el sitio original.

Vas circulando por Melbourne con tu Aston Martin y decides jugar a las carreras a la salida de un semáforo con un par de Ferraris. A la salida del siguiente semáforo ellos te devuelven el acelerón. Lo mejor viene cuando te pones a su lado y descubres la identidad de los otros dos conductores.

Fernando Alonso y el piloto probador de Ferrari Giancarlo Fisichella, el primero con un Ferrari California y el segundo con un Ferrari 599 (supongo que ambos prestados porque tienen el volante a la derecha). Por si no teníamos bastante con el caso Hamilton, se apuntan al carro más pilotos en lo que a dar ejemplo se refiere.

Digo dar ejemplo porque salir de esa manera a la salida de un semáforo no es precisamente lo que podríamos considerar como un comportamiento prudente. Si tenemos en cuenta que en 4 segundos alcanzan los 100 km/h es probable que incumplieran el límite de velocidad en una zona urbana, que como norma general es de 60 km/h.

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A USF1 se le apagan las luces y a Hispania Racing F1 Team se le encienden

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Mientras Campos Meta cambia de nombre a Hispania Racing F1 Team y cada vez está más cerca de una posible salvación, e incluso de poder verla en el trazado de Sakhir durante el primera gran premio del año, otros dicen adiós, al menos por el momento.

El sueño de una escudería norteamericana en una competición europea como la Fórmula 1 acaba. A pesar de que aún no hay confirmación oficial, USF1 ha cerrado sus puertas. En las instalaciones del equipo en Charlotte ni los teléfonos funcionan y los empleados ya no cobran por su trabajo.

Ken Anderson y Peter Windsor representan el fracaso de la FIA en la elección de las nuevas escuderías. Algo que podrían ser más grave aún si Hispania Racing F1 Team finalmente se queda en el camino. Crucemos los dedos.

Por cierto, ayer se conoció que la escudería española habría recibido el OK por parte de la FIA para probar su Dallara-Cosworth en un circuito italiano. Posiblemente Imola o Vairano. Para llevar ese primer shakedown, se habría solicidado a Ferrari que les cediera a su piloto probador, Giancarlo Fisichella. Mañana saldremos de dudas ya que Hispania Racing F1 Team se presentará en Murcia a las 16:00.

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Fernando Alonso estará mañana en las Ferrari World Finals de Cheste

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Durante este fin de semana, Ferrari ha estado celebrando el final de la temporada. Como cada año la escudería italiana reúne sus mayores joyas en un evento conocido como las Ferrari World Finals. Este año, por primera vez en la historia, las World Finals han salido de Italia y ha sido el Circuito de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo el elegido.

A la presencia de los FXX, la F1 Clienti, la Ferrari Challenge se le une la participación de la escudería de Fórmula 1. Luca Badoer, Giancarlo Fisichella y Marc Gené representaban a la escudería pero a última hora, Felipe Massa se unía a sus compañeros. De Kimi Raikkonen no hay noticias. ¿Se estará comiendo un helado?.

Pero lo que quizás más interese a los seguidores de Ferrari y de Fernando Alonso, es que, según ha informado Stefano Domenicali, el asturiano estará presente en la jornada del domingo. Alonso, aún con contrato con Renault F1, ha recibido el visto bueno a que reciba su primera baño de multitudes, aunque dudo mucho que se le pueda ver vestido de rojo. Para eso tendréis que esperar hasta el 1 de enero, por lo menos.

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Ferrari confirma a Giancarlo Fisichella como sustituto de Luca Badoer

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Sin ningún lugar a dudas, Giancarlo Fisichella es el piloto del momento. Su pole en Spa-Francorchamps, su segundo puesta en la carrera y los rumores sobre la posibilidad de subirse a un Ferrari en sustitución de Luca Badoer le pusieron en boca de todos.

Tras una semana de intensos rumores en los que cada día se colocaba a un piloto distinto en el asiento del segundo Ferrari, la propia escudería se ha encargado de disipar la duda. El italiano ha sido el escogido. Quizás la solución más sencilla. Mucho más que intentar lograr la cesión de Fernando Alonso (alguien se creía que había oportunidades de esto) o de Robert Kubica.

Aunque no tenga el caché que español y polaco, con la llegada de Fisichella, Ferrari consigue a un piloto en forma, y que ya se le ha podido ver en el podio y arriba con un coche no puntero. Así que si las cuentas no fallan, con un F60, al italiano deberíamos verlo entre los diez primeros regularmente. Pero sabemos por experiencia, que a Fisico los buenos trajes le quedan grandes. En el pasado, con un Renault ganador, fue incapaz de seguir el ritmo de Alonso. Pero bueno, eso fue hace tiempo. Fisichella ha madurado y ahora podría vivir una segunda juventud en Ferrari. Primer examen, Monza.

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Kimi Raikkonen, Giancarlo Fisichella y Sebastian Vettel, podio made in Spa

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Emocionantísima carrera de Fórmula 1 la que nos acaba de brindar una vez más el fabuloso escenario de Spa-Francorchamps. Kimi Raikkonen y Ferrari han sido los auténticos vencedores de hoy, de principio a fin, pero con el tremendo aliciente de la segunda posición de Giancarlo Fisichella que no ha dejado de meter presión al finlandés de Ferrari con su Force India.

La primera vuelta como siempre acostumbra Spa fue de infarto. En Les Combes un accidente múltiple dejaba fuera de carrera a Romain Grosjean, al líder del mundial Jenson Button, al actual campeón Lewis Hamilton y a Jaime Alguersuari. En la primera curva un casi trompo de Adrian Sutil terminaba con daños en su morro al tocar la rueda izquierda delantera de Fernando Alonso. Parecía por entonces un roce sin más consecuencias que las de la fibra del primer Force India VJM02.

Pero tiraría por la borda la buena carrera que llegó a realizar el asturiano a la hora de hacer su primera parada: ¡se dañó la tuerca de la rueda en ese toque!, la cual salió a duras penas tras hacer perder 15 segundos más de lo normal en la parada. Fernando Alonso llegó a rodar tercero tras el Force India de Fisico, volvió a pista décimocuarto, pero los daños persistían y tocó la retirada.

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Giancarlo Fisichella logra la primera pole para Force India en Spa

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Y una vez más Spa-Francorchamps no defraudó ni siquiera en la clasificatoria, además de que hoy será una fecha memorable para Force India, Vijay Mallya y toda la escuadra india: Giancarlo Fisichella ha conseguido la pole para el GP de Bélgica y primera de la historia para Force India. Pero no queda la sorpresa ahí, pues Jarno Trulli saldrá segundo y Nick Heidfeld tercero.

La Q2 ha sido una auténtica escabechina en la que se quedaron Adrian Sutil, Lewis Hamilton, Jenson Button, Heikki Kovalainen y Fernando Alonso. La lógica nos dice que estos arrancarán mañana muy cargados de gasolina. Pero la Q3 nos hace pensar que los de delante tampoco irán mucho más ligeros: el espectáculo está garantizado.

Fernando Alonso estuvo sufriendo para entrar en la Q2, a la que llegó por los pelos y casi si le arruina la vuelta la bandera amarilla en pista por el accidente de Luca Badoer en la Parada del autobús. Kimi Raikkonen fue el más rápido en la Q2, pero finalmente saldrá sexto.

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Las predicciones de Ramirez

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Jo Ramirez Como si se tratase de un pitoniso, Jo Ramirez, antiguo team manager de McLaren (escudería a la que se unió en 1983), augura grandes éxitos para Fernando Alonso en la escudería de Ron Dennis, y también vaticina los destinos de varios pilotos y equipos para este 2007.

En principio, no duda de que Alonso va a ganar el título mundial. Así de contundente, mientras que su principal rival no será Kimi, sino Massa, quien está mucho más adaptado al Ferrari y podrá sacar más de sí mismo esta temporada, siendo un serio competidor para Alonso, pero siendo superado por él a final de temporada. Ferrari empezará fuerte debido a su abultada experiencia con Bridgestone, pero eso no será suficiente para frenar a McLaren.

Con respecto a otros pilotos o equipos, Ramirez afirma que la revelación del año será Lewis Hamilton por encima de Heikki Kovalainen, que sorpresa, y que el equipo que más despegará será BMW Sauber, que ha demostrado ya buenas maneras. Renault no ha impresionado mucho, pero mejora, y sin duda, las mejores declaraciones para Giancarlo Fisichella: “ha demostrado ya de lo que es capaz, y sinceramente no lo veo compitiendo por el campeonato del mundo. Para mi se ve perfecto para ser el número dos”. No tienen precio, aunque completamente de acuerdo sólo estoy con lo que ha dicho de Fisi, pero los que me conocéis ya sabéis de que pie cojeo…

Vía | Autosport

Estreno accidentado de Renault

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Renault 2007

Renault no ha estrenado aún la “decoración ING”, lo que queda reservado para la presentación oficial, pero ya ha rodado por segunda vez con el R-27. La semana pasada fue el estreno semi-clandestino en Silverstone, y hoy ha sido el primer día público de pruebas en Jerez.

El R-27 apenas varía externamente respecto al R-26; los demás están copiando para 2007 sus formas de 2006, así que, ¿para qué cambiar? Añade retrovisores y llantas “tipo Ferrari”, y un anclaje un tanto extraño del alerón trasero, evolución del que presentaron el año pasado y que este año ha sido adoptado por McLaren.

El encargado del estreno fue Fisichella, que dió 32 vueltas con una salida de pista y una rotura incluidas. Ayer le preguntaban a Alonso quién iba a ser la sorpresa para 2007, y contestó que Kovalainen. Un palo para Fisichella y un aviso para Hamilton.

Vía | telecinco
Más información | f1-live

La subasta en eBay del Renault Megane firmado es un éxito

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eBay subasta el Renault Megane con las firmas de Alonso y Fisichella
Ayer a las 18 horas daba comienzo la subasta pública del Renault Megane F1 Team en eBay, y Motorpasión se acercó hasta el concesionario de Renault de la avenida Concha Espina, en Madrid, para asistir a la presentación del evento. Junto a las cámaras de televisión de Telecinco, Telemadrid y otras que no pude ver, alli estábamos con nuestra cámara y con los ojos puestos en la pantalla en la que se mostraba cómo evolucionaba la puja.

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Renault Megane F1 Team, subasta única en eBay

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Renault Megane F1 Team¿Quieres un Renault Megane F1 Team firmado por Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella?

Pues no tienes más que pasarte por eBay el próximo dia 24 de enero para entrar en la puja por el único Megane F1 Team de la serie limitada a 150 unidades firmado por los pilotos del Renault F1 Team. Los motivos de la subasta son benéficos, por eso Renault cede gratuitamente este exclusivo modelo a la Fundación Reina Sofia, que invertirá el importe íntegro que alcance la puja en la Unidad de Investigación del Complejo de Vallecas, donde se tratan a enfermos de Alzheimer.

Una vez que comience la puja, se podrá acceder a ella desde el sitio oficial del Megane F1 Team, desde la web oficial de Renault o directamente desde el sitio de subastas eBay.

Mucha suerte a todos los que os decidaís a pujar por él, y si Carlos es el afortunado comprador, que sé que ganas no le faltarán, ya sabe a quien tiene que dar un par de vueltas en un circuito…

Vía | Puesta a punto
Más información | Síndrome 151
En MotorPasion | Fotos del Renault Megane F1 Team

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