Coronavirus Wuhan

Tráfico unifica todas las preguntas y respuestas que pueden hacerse los conductores durante el estado de alarma, recogiendo lo especificado en los decreto ley y ordenes normativas. Circulación, vehículo, trámites...

El objetivo, de acuerdo con la firma, es "reanudar la producción lo antes posible con un paquete integral de medidas de protección de la salud de los trabajadores".

Mercedes, McLaren, Red Bull, Renault, Haas, Williams y Racing Point, los siete equipos con fábrica en Gran Bretaña, se han propuesto construir 10.000 respiradores médicos contra el coronavirus.

La crisis sanitaria del coronavirus, como era de esperar, ha supuesto una debacle total para el mercado automovilístico. Los 15 días de estado de alarma han precipitado un descenso del 69,3 %. Abril y mayo apuntan a una caída del 90 %.

A medida que el coronavirus se extiende a nivel global, siguen cayéndose eventos de relevancia en el sector de la automoción.

Helmut Marko no solo quería contagiar a Max Verstappen y al resto de pilotos de la Fórmula 1, sino también a los chavales del programa de jóvenes promesas que él dirige, pero Red Bull le frenó.

Con los concesionarios cerrados, las grandes empresas europeas de la automoción están temiendo las consecuencias económicas del coronavirus.

Ya se ha publicado en el BOE el Real Decreto por el que se regula un permiso retribuido recuperable para los asalariados (es decir, por cuenta ajena) que no presten servicios esenciales durante el estado de alarma.

En el documento se especifica el papel de los talleres "de forma que se asegure el servicio de transporte comercial que sirve a dichos sectores" y también introduce la obligatoriedad para los trabajadores de portar una autorización.

La empresa conjunta que el fabricante galo tiene con el gigante chino Dongfeng Motor Group comienza a ver los primeros brotes de actividad desde enero.

Las autocaravanas y furgonetas camperizadas sí se pueden utilizar para pasar el confinamiento, pero siempre que se cumplan unos supuestos muy concretos.

Después de haberse modificado la normativa inicial, se permite que hasta tres personas puedan viajar en el mismo coche, pero siempre que sea una en cada fila para aquellos vehículos de hasta nueve plazas y con medidas de seguridad.

El retraso de la nueva normativa técnica de la Fórmula 1 hasta 2022 cambia el escenario para pilotos que buscan un asiento como Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo... o Fernando Alonso.

Lanzado en Italia a comienzos de este mes de marzo por la crisis del coronavirus, el servicio 'No Touch' llega ahora a nuestro país.

La pandemia sigue haciendo estragos a nivel mundial y en el terreno económico se empiezan a vislumbrar las primeras secuelas en el marco de la industria automovilística.

Por el momento todas las transacción de compra o venta de vehículos tanto entre particulares como a través de establecimientos de coches usados quedan congeladas.