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Guía de medidas y proporciones de los vehículos Toyota
En esta sección encontrarás información al día acerca de lo que rodea al fabricante alemán Porsche, los mejores deportivos y modelos, preparaciones y mucho más.
Los rumores sobre un posible regreso de Porsche a la Fórmula 1 son ciclícos. Pero una y otra vez, la marca de Stuttgart da calabazas a cualquier opción. Los últimos rumores no fueron hace mucho, a finales del año pasado, aunque para ese momento, Porsche ya tenía en marcha su programa para regresar a las 24 horas de Le Mans y luchar por la victoria absoluta.
Ahora, con motivo del Salón del Automóvil de Shanghai, desde Porsche han desvelado sus razones para descartar una y otra vez a la Fórmula...
Que este año se celebra el 50 Aniversario del Porsche 911 no debería ser algo nuevo para vosotros. Llevamos semanas hablando de él en el Especial 50 Años del Porsche 911, y todavía quedan entregas por llegar. Pero lo que os contamos hoy es que Porsche ha sacado un 911 del año 1967 a dar la vuelta al mundo para celebrar su 50 Aniversario.
Esa preciosa unidad de color beige, dará la vuelta al mundo...
El preparador alemán Gemballa, con sede a pocos kilómetros de la fábrica de Porsche en Stuttgart, presenta una preparación estética y mecánica para el descapotable más potente hasta la fecha de la gama Porsche 911 (991), el Porsche 911 Carrera S Cabrio.
En el apartado aerodinámico Gemballa ofrece un kit por 19.860 euros que incluye un paragolpes delantero de nueva factura con elementos en fibra...
Viendo que las diferencias entre el Porsche Carrera S y el 4S en conducción normal son inapreciables para bien y para mal, solo nos quedaba una opción para tratar de comprobar por nosotros mismos cuales son las diferencias entre ambos modelos.
Por ello, nos fuimos a un circuito para tratar de poner en aprietos a la última máquina de Porsche. E en este caso no se trataba del Circuito del Jarama,...
En este año en que se cumplen 50 años de vida del Porsche 911, no podíamos quedarnos únicamente en un repaso de la historia de sus siete generaciones. Había que ponerse a los mandos de uno, y ya que hace unos meses habíamos probado el Carrera S (parte 1, parte 2, parte 3 y parte 4) de tracción trasera, ahora llegaba el momento de hacer una miniprueba del Carrera 4S , la última versión llegada al...
Hace ya casi dos años que Porsche presentó la actual generación del Porsche 911. Bajo el nombre 991, la séptima generación del mito se presentó en dos versiones iniciales, el Carrera y el Carrera S con 350 y 400 caballos respectivamente.
Con un aspecto en la parte trasera muy rompedor con las generaciones anteriores y un frontal con ópticas redondas de gran tamaño, el Porsche 911 991 parece...
Seguro que con el especial 50 aniversario del Porsche 911 que estamos llevando a cabo tenéis frescas las nociones históricas del modelo, así que no nos iremos por las ramas. Vamos directos a lo que ofrece DP Motorsports para convertir tu 964 en (casi) todo un Carrera RS “Cola de pato” llamado 964 Classic RS.
También celebrando unos cuantos años a sus espaldas (cuarenta concretamente), el...
En este repaso de los 50 años de historia del Porsche 911, vamos poco a poco acercándonos al actual 991. Pero antes de hacerlo, no podemos pasar por alto el Porsche 911 997, el antecesor del modelo actual y el coche encargado de devolver a este coche a dónde le correspondía después del traspié del 996.
Presentado en julio de 2004 en versiones Carrera y Carrera S , el 997 fue un soplo de aire...
Abril es el mes en el que Motorpasión rinde homenaje al Porsche 911 por su 50 aniversario. No es algo que hagamos con cualquier coche, pero sabemos que el solo un mito como este es capaz de despertar tanta pasión.
Por ello estamos haciendo un repaso de la historia de sus siete generaciones y un par de pruebas tanto del modelo actual como de alguno con unos cuantos años a sus espaldas, y en los...
Como en todas las familias, siempre tiene que haber una oveja negra, un patito feo. En los 50 años de historia del Porsche 911, este hijo bastardo fue la generación 996 que se vendió entre los años 1997 y el 2005.
Era el primer 911 refrigerado por agua, pero ese avance tecnológico quedó relegado a un segundo plano por otros errores importantes que hacen que hoy en día los 996 sean una auténtica...