Lotus Exige GT3 Concept en Ginebra
Después de los bocetos que nos había presentado Sandman, ya tenemos las imágenes del debut del Lotus Exige GT3 Concept en el Salón de Ginebra. Y puede asegurarse que no decepciona a nadie, o al menos a muy pocos.
Aumenta sus prestaciones hasta los 271 CV a 8.000 rpm y 258 Nm de par a 7.000 rpm y sufre una serie de cambios estéticos que le sientan mejor que bien.
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Via | motorpasion Compártelo! [x] Cerrar12 mar 2007 14:48
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Imágenes: motorpasion Noticias relacionadas:12 mar 2007 17:00
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Jodeeeeeeeeeeer !!!!!!!
Increiblemente racing y muy bonito !!!
El interior, viene "pelao", vaya sin nada, tampoco lo necesita porque és un deportivo de "pura raza"
Aunque un cambio secuencial con levas en el volante y un volante más "racing" le quedaría aún mejor.
Precioso, esta entrada sí merece la pena de comentar.
es realmente hermoso!
Un color muy McLaren F1 no creéis?
independientemente de que HAY OTROS COLORES APARTE DEL NARANJA (es que no me jodas, esto ya canta) esta muy, pero que muy bien
Lo más bonito es la trasera y la cubierta del motor, recuerda al McLaren F1. En cambio los espejos son espantosos, parecen cepillos de dientes articulados…
Eso, eso es un deportivo, un coche para ponerlo a mil en un circuito, sobre el equipamiento me parece que tiene todo lo necesario para pasartelo de puta madre, aunque el precio debe ser de miedo tambien.
Muy muy guapo. El interior un poquito pobre.
es horroroso, es la fiesta party de los tuneros, faldoncillos, adornos para vestirlo de horror…
por favor hombre… de verdad creeis que hace falta todo eso en un deportivo?
acaso es tan estridente un buen m3?
vamos hombre….
un BUEN m3??? Nene!!! Has oído lo de: quítame un kilo antes de darme un caballo?? SABES LO QUE PESA UN LOTUS?? Ya quisiera un m3 tener su relación peso/potencia, su aceleración y su velocidad de paso por curva
El día que en este blog asumais que en BMW son unos truñeros sin estilo propio ganaremos todos. Fijémonos en un deportivo inglés en el que no sobra NADA, en el que deben de haber pesado hasta las horquillas de los cinturones de seguridad
A ver cuando hacen eso los de BMW
siempre me ha encantado este coxe!!! lo unico ese equipamiento tan espartano del interior!!! hasta una moto lo superaria en equipamiento!!!
pero l dixo PRECIOSO!!!!
ESTA PEQUEÑA BESTIA ES CAPAZ DE FOLLARSE A M3, CARRERAS. RS4, ETC…..
creo que no hace falta este bicho para comerse al m3 el anterior motoresport elise ya le daba caña con sus 200cv. este ya es lo mas. no sobra nada,pero tiene lo necesario para comerse los circuitos.un 10 para los de lotus.
… ya esta a la venta??
[www.coches.net]?id=16618590&orden=foto&marca_modelo=LOTUS%20ELISE%201.8%20R%20192cv%202p.
a hawkie…
acaso me he metido contigo o te he faltado yo al respeto para que me califiques de “nene”?
en cuanto a tu comentario, yo no me he referido en ningún momento a las cualidades mecánicas o prestacionales del vehículo, me he referido a su diseño, porque para mi entender han abusado de estridencias.
para mi gusto (evidentemente cada uno podemos tener nuestro gusto particular) es realmente feo. el que a ti te guste o no es otra cosa.
Se puede decir que el vehículo retoma el espíritu de la anterior generación de el Elise.
Pues perdona q t diga mondador pero seras uno de los pocos
sigo…q no le gusta porque si entiendes un poco de coches este lotus esta basado en un estilo racing vamos de carreras no tuning ni con faldoncillos como tu dices,aunque tu opinion es respetable una mas sin duda.salu2
Hay gente que no sabe distinguir el tuning patatero que hacen algunos con sus coches de lo que son estudios aereodinámicos. Es como decir que un Formula 1 es tuning, por sus alerones y sus faldones. Resulta que este pepino, con el poco peso que tiene, necesita un apoyo aereodinamico de primera para no salir volando y poder soportar las aceleraciones laterales que soporta.
Esto es una obra de ingenieria. Se puedo opinar sobre su estetica, nadie puede imponer gustos, pero quien diga que este coche es tunero, por su aereodinamica o que si no es un deportivo de verdad, es que entiende muy poco del mundo del automobil.
Pido porfavor a quellos que lo comparan con un M3 y demas, que se dejen de decir tonterias si no conocen la filosofia de lotus. Un lotus es un deportivo con todas las letras, no hay otra marca mas radical en eso que lotus. Si quieres ir de guapito de compras un M3, el lotus es un deportivo, no un coche de paseo con climatizador para llevar a la rubia al lado.
Faltan los datos mas importantes: peso y prestaciones
Perdón por lo de nene… es que me exalto con cualquier cosa :D Pero sí que es verdad que en este blog se le da un trato… "preferencial" a los bmw, cuando no a todos nos parecen taaaaaan buenos (no quiero decir que sean una patata). Es que dice Malgo y las babas caen sobre el teclado!! m3!! aarghhhh !! m5!! babeando… Y los pesos?? y los diseños?? sólo leeis 500 cv y ya? y el tunel de viento, la técnica etc??
prefiero un lotus con motor toyota de 198 caballos que un m5 de 500 cv. hagamos una carrerita, a ver quién gana ;) o mejor!! demos un paseo por la ciudad, a ver cuál consume menos!! o a ver cuál es menos "mundano":cual mira mas gente!!
Vi en glasgow un bentley continental gt y un lotus elise aparcados en un parking, y… a que no adivinais a cuál de los dos le hacían fotos los japoneses?? ;)
pd: sí, en glasgow parece que tienen pasta…
Hawkievalencia tiene razon,los BMW no son los mejores ni de asomo,se los pasan por la piedra la mayoria de las marcas de deportivos,este lotus es muchisimo mejor que un m3 en prestaciones,peso,aceleracion…
Buenas, suelo ver algunas veces un foro polaco sobre coches, no se de polaco pero para ver las prestaciones se pueden entender facilmente.
Las prestaciones serian:
Motor: 1.8l VVTi-L
CV: 271
0-100 Km/h: 4 seg.
Vel. Máx:257 km/h
Precio: Aprox. 60.000 libras, aprox. 90.000 €
Salu2
¿Se venderá esta bestia en los concesionarios y se podrá matricular?Realmente dan ganas de babear.¿Truñing?Claro que no;todo es aerodinámica pura y,a tenor de sus estadísticas,hasta le metería caña a un Murcielago o a un SLR o Carrera GT.
¿Le han sacado 270 caballos al 1.8 de Toyota? Acojonante. Los habrá mejores, pero la cifra impresiona y más en este coche. Quizá me espereaba un pelín más de aceleración, pero vamos, que no va cojo ni mucho menos. Faltaría conocer el dato del peso (el normal, que rinde 190 hp, pesa 914 kg).
De todas formas, si el normal ya hacía lo que hacía en circuito, este no quiero ni imaginármelo. Si buscáis un poco en Youtube hay un montón de videos en los que humilla cruelmente a prestigiosos 911 GT3, F40, etc. Es impresionante comprobar su velocidad de paso por curva y como es capaz de frenar mucho más tarde que los demás, parece el módo fácil del NFS… xD. Para muestra un botón:
[www.youtube.com]?v=fBH7URdV4JI
Perdonad, con la emoción me he colado, el video anterior era de un Elise… xD. De todas formas, para el caso viene a ser casi lo mismo…
yo pienso que esta demasiado recargado,pero como segundo coche para disfrutar es unico
1.8L y 271cv me parece excesivo, no es que entienda mucho pero con esa cilindrada y esos caballos tendra una vida muy corta no?
el que haya mencionado un bmw ha sido circustancial, seguramente por haber visto antes el video promocional del m3.
particularmente detesto la actitud de determinadas personas que insinuan que un bmw (o audi, o mercedes) es para llevar una rubia al lado o ir de guapito, creo que te hace falta un poco de reflexión.
a lo que me refiero es que me encantan los deportivos menos recargados, y para el que diga que es realmente necesario tanto alerón, pues mira… el veyron me encanta y no tiene “tanto” alerón y como ese hay muchos ejemplos.
que es racing el coche, seguro
que transmite muchas sensaciones… seguro
que es un pepino y divertidísimo… seguro
pero tengo todo el derecho del mundo a cuestionar su diseño y no por ello critico al que le guste.
A mi me pasa al contrario, y es que no me gustan demasiado los deportivos con forma de berlina, y mucho menos con 4 puertas, los imprezas y los EVOS, es una cuestión personal, me da la impresión de que son carne de cañón para el truñing que decís por aquí, que entiendo que no guste porque en la mayoría de los casos el mal gusto impera. Me da la impresión de que es más fácil ver a un macarra con un M3 que con un coche tipo LOTUS, por que de estos en la calle poquitos.
Ya he dicho mucho sobre este coche. Si vas a gastar lo que cuesta, aspira a algo como un F430.
He visto el video energy52, es acojonante como se come al f40, pero me ha impresionado mas que adelante al caterham, guapisimo en coche, a mi gusto le cambiaria el interior, le veo un poco soso (repito a mi gusto), amos pero no me importaria tenerlo, lo cambio por mi leon cupra ahora mismo.
este lotus es la locura de 0 a 100km/h en solo 3.8 seg. simplemente por el precio y la emocion insuperable