Toyota GT 86 14R60, edición limitada para Japón

"Pero claro, también se supone que entrega 200 CV y en realidad se queda en menos de 180..." OMGG cuentame eso!, como que da menos de 180cv?!

Pues que han medido la potencia del motor en el cigüeñal. Vamos que en el cigüeñal da 200cv pero luego por el arbol de transmisión, diferencial, etc se van perdiendo cv y cuando llegan a las ruedas ya han perdido 20cv facilmente. La potencia de los coches la tendrían que medir a las ruedas no en el cigüeñal.

Ahí va un artículo más detallado: http://www.motorpasion.com/coupes/2013-scion-fr-s-sube-al-banco-de-rodillos-y-decepciona

Es un Scion FR-S, pero es el nombre con el que se comercializa el GT 86 en Estados Unidos.

Otra cosa, lleva llantas de magnesio, habría que ver cuanta diferencia de kgs hay por llanta con rueda de una aluminio 16" respecto a la 18" de magnesio De todas formas te lo han contestado, han bajado casi 100kgs osea que.. compensado :D -PERO NO VIENE A EUROPA, que mierda es esa!???-

A este coche lo tienen en un pedestal , yo lo he conducido y aseguró que no es la próxima maravilla al menos con ese precio.

Por cierto he dicho golf porque es el único coche que conozco que se venda en España. Pero que ya me dirás lo que puede hacer este nene con mas de 300cv de músculo americano.

Vale que el mercado automovilistico no esta todo lo bien que nos gustaría, pese a las últimas mejoras, pero se venden más coches en españa además del golf

Perdón pero no me venían a la cabeza mas nombres hace rato que me fui de España y no estoy puesto en el tema , pero Ford focus ST también se la pega

Simplemente, no has entendido el planteamiento del coche para nada, no te lo voy a explicar, sería perder el tiempo. Dejame decirte algo, a los atomesfericos hay que hacerles kilometros para que anden lo que se espera de ellos, aproximadamente entre 30.000 y 40.000 km ¿con cuantos kilómetros has conducido el gt86? Además, intenta derrapar en las curvas con tu querido golf GTI, veras lo que te pasa (bueno no, tienes el freno de mano)
No esta hecha la miel para la boca del asno

Haber digo lo del GTI para que me entiendas , yo soy el asno motorizado con un camaro atmosférico que pagando 2000$ menos es capaz de orinar al FR-S la miel no estará hecha para la boca del asno , pero esta el polvo para la suya?

Me estas comparando un camaro con un FR-S. Es como comparar un Eurofighter con el avión de los hermanos Wright, son dos cosas muy distintas

El precio es el mismo :)

Que tengan el mismo precio no significa que tengan el mismo planteamiento ni la misma mecánica, ni esten orientados al mismo tipo de cliente, etc

Creía que los "quemados" buscábamos la velocidad tanto en recta como en curva , no que buscásemos la velocidad de una forma especifica, no en un coche específico. Ahora para ser rápido solo valen coches japoneses ligeros de menos de 200cv no??

no te molestes, que este tío es de cabeza cuadrada, como las líneas de su Camaro. A este le das un Miata y no sabe que hacer con él.

Dejalos, nunca lo entenderan... el gt86 es un coche pensado para la diversion en conduccion con su traccion trasera, su bajo centro de gravedad... que podria ser mas potente, pues si pero 200cv no son pocos.
Un golf puede ser muy rapido, quiza mas rapido, pero no esta pensado de la misma forma. Decir que yo me quedaria el toyota aunque en forma de subaru jajaja ya hay muchos golfs en todos lados y hay muchos mas coches en el mercado que a este paso van a desaparecer los traseras asequibles {si esque no desaparecieron ya =( .... }

No podría estar más de acuerdo contigo

Tienes razón, cosworth tiene preparado un stage I para subirle la potencia hasta 230 CV, sin turbo, como debe ser. Lo del alerón creo que sobra. Por ese precio podrían haberse centrado en hacer una reducción de peso más severa, mirar algun kit para subir algo la potencia, mejorar los neumáticos y añadir algunos toques más racing, como por ejemplo pasar del a/c y ponerle unos relojes de temperatura de agua y aceite y presión de aceite.

Aps, lo de cosworth:
cosworth-enfurece-a-brz-y-gt86-con-230-cv-para-empezar

Es que no se donde tienen a este coche si fuera más potente fuera un bombazo pero es que ese precio es de risa, con ese dinero 60000$ te compras un corvette y te sobra dinero.

un japonés no te subirá la potencia sino te puede garantizar 400.000 kms... les va más el rollo aerodinámico y el paso en curva...

pero no es un kart...

Habrá que usar internet