Victoria Fuentes
Las baterías de estado sólido son el paso definitivo para que el coche eléctrico pase al siguiente nivel: hablamos de mayor autonomía, mayor vida útil, menores tiempos de carga y mayor seguridad. Pero el mayor problema que enfrenta es la escalabilidad: fabricarlas en masa.
China lleva la delantera pero marcas europeas como Mercedes, Volkswagen o BMW ya están cerca de conseguirlo. Ahora el fabricante chino WeLion ha conseguido un hito: alcanzar una densidad energética de 824 Wh/kg en pruebas de laboratorio.
Quieren alcanzar la barrera de los 1.000 Wh/kg
Según su director ejecutivo, Yu Huigen, WeLion ha demostrado una densidad energética récord de 824 Wh/kg en pruebas de laboratorio, y siguen desarrollándola: "Esperamos superar la barrera de los 1.000 Wh/kg a largo plazo", añadió Yu.
Marcas como NIO ya utilizan las baterías de estado semisólido de la compañía, lo que permitió al vehículo eléctrico ET7 alcanzar una autonomía récord de 1.044 kilómetros con una sola carga. Para hacernos una idea, las baterías LFP convencionales: rondan los 180 Wh/kg.
Sin embargo, Yu ha reconocido que los factores de coste -especialmente el elevado precio de las materias primas en los sistemas electrolíticos basados en sulfuro- siguen siendo el mayor obstáculo para la comercialización masiva.
En esta carrera hay muchos jugadores y la china Chery es otro: ha anunciado celdas con una densidad energética de 600 Wh/kg. Recurre a un electrolito sólido polimerizado in situ y materiales catódicos ricos en litio y manganeso. Equipada en un coche eléctrico, asegura la firma china, le permitirá recorrer hasta 1.300 km reales con una sola carga.
Lo cierto es que los primeros coches con baterías de estado semisólido ya son una realidad en China. SAIC, el fabricante de MG, comercializa a partir de este año el IM L6, un modelo equipado con una batería de “estado semisólido”, aunque en su caso no es una batería de CATL. De hecho, la firma china no es la única en investigar esta vía, Corea del Sur también desarrolla la suya.
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Imagen | WeLion
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